2月21日,，現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司宣布，他們將與韓國頂尖大學(xué)KAIST(韓國科學(xué)技術(shù)院)合作,，在韓國大田KAIST總部建立“現(xiàn)代汽車集團-KAIST片上激光雷達聯(lián)合實驗室”,，開發(fā)用于高級自動駕駛汽車的激光雷達傳感器,。
激光雷達是汽車智能化的必要器件之一，近年來,，隨著輔助駕駛車型以及高階自動駕駛汽車持續(xù)面世并上路,，拉動激光雷達的需求量持續(xù)上漲。
行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，2020年,，法雷奧車規(guī)級激光雷達的全球市場份額為28%，位居全球第一,，但從2021年開始,，法雷奧的市場份額快速下滑，至2022年市場份額已跌至行業(yè)第三,，市場份額為13%,。
與之相反，禾賽科技,、速騰聚創(chuàng),、圖達通等中國激光雷達公司的出貨量卻在持續(xù)增長中，并于2023年進一步拉開了與同行的差距,，三家企業(yè)2023年激光雷達出貨量合計超60萬臺,，加上華為、探維科技,、覽沃科技等企業(yè),，2023年國內(nèi)激光雷達出貨量遠超此前預(yù)測的60萬臺市場預(yù)期。
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