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SK海力士大連二廠,、臺積電日本熊本二廠紛紛建設(shè)延期

2025-04-14
來源:網(wǎng)絡(luò)
關(guān)鍵詞: SK海力士 臺積電 晶圓廠

近期正式完成了對于Intel NAND業(yè)務(wù)部門收購的SK海力士正著手重組其在中國大連的工廠及相關(guān)資產(chǎn)。然而,,SK海力士大約3年前開始計劃建設(shè)的第二座NAND晶圓廠仍因投資保守而處于擱置狀態(tài),。

另據(jù)臺灣省媒體“經(jīng)濟日報”報道,在臺積電加快美國新廠建設(shè)腳步之際,,消息人士指出臺積電日本子公司 JASM 的熊本第二座晶圓廠進度將延后,,以應(yīng)對業(yè)界半導(dǎo)體發(fā)展現(xiàn)況。

剛剛收購Intel閃存

SK海力士在中國的第二座工廠不幸擱置

當(dāng)?shù)貢r間3月27日,,隨著最后一筆19億美元的款項的支付,,SK海力士正式完成了對于Intel NAND業(yè)務(wù)(已更名為Solidigm)的收購。

早在2020年10月20日,,SK海力士與Intel在韓國共同宣布簽署收購協(xié)議,,根據(jù)協(xié)議約定,SK海力士將以90億美元收購包括Intel NAND SSD業(yè)務(wù),、NAND部件及晶圓業(yè)務(wù),,包括Intel在中國大連的NAND閃存制造工廠。但是,,Intel仍將繼續(xù)保留其特有的Intel傲騰業(yè)務(wù),。

2021年12月22日,中國國家市場監(jiān)督管理總局有條件的批準了SK海力士對于Intel NAND業(yè)務(wù)的收購,,這筆交易正式獲得了全球主要監(jiān)管機構(gòu)的批準,。

SK海力士對Intel NAND 業(yè)務(wù)的收購分兩個不同的階段展開。

最初,,在 2021 年底,,SK 海力士以 66.1 億美元的價格收購了Intel位于中國大連的 SSD 業(yè)務(wù)和 NAND 生產(chǎn)設(shè)施,。因此,SK 海力士將Intel的企業(yè)級 SSD 業(yè)務(wù)更名為 Solidigm,,并以新品牌名稱繼續(xù)運營。

然而,,第一階段交易只轉(zhuǎn)移了物理資產(chǎn)和 SSD 相關(guān)業(yè)務(wù),,不包括Intel的NAND知識產(chǎn)權(quán)、研發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施和專注于 NAND研發(fā)的關(guān)鍵員工,。

在整個過渡期內(nèi),,Intel保留了對 NAND 相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)和重要人員的直接控制權(quán)。

這種安排暫時限制了 Solidigm 在技術(shù)開發(fā)或優(yōu)化聯(lián)合研究活動方面充分合作的能力,,限制了 SK 海力士和Intel NAND 團隊之間的潛在協(xié)同作用,。

隨著SK海力士支付了剩余的 19 億美元(低于它本應(yīng)支付的 22.4 億美元)的支付,SK海力士通過Solidigm 接管了Intel的NAND IP,,以及研發(fā)資源和相關(guān)技術(shù)勞動力,,實現(xiàn)了對于收購的Intel NAND業(yè)務(wù)的完整的運營控制。

然而,,SK海力士在成功完成對Intel NAND業(yè)務(wù)收購的同時,,其于3年前宣布的投資建設(shè)的位于大連的第二座NAND晶圓廠卻仍處于擱置狀態(tài)。

2022年5月16日,,愛思開海力士·Intel DMTM半導(dǎo)體(大連)有限公司非易失性存儲器項目在大連金普新區(qū)舉行開工儀式,。

該項目將建設(shè)一座新的晶圓工廠,從事非易失性存儲器3D NAND Flash芯片產(chǎn)品的生產(chǎn),。

這也正是除了收購的Intel大連NAND晶圓廠之外,,SK海力士位于大連的第二座晶圓廠。

日本熊本二廠建設(shè)延期

臺積電資源優(yōu)先向美國新廠傾斜

據(jù)悉,,臺積電日本子公司 JASM 的熊本第二座晶圓廠原定今年第一季度展開興建工程,,不過消息人士指出相應(yīng)工程將延期至“今年內(nèi)”動工,雖然相應(yīng)興建工程延期,,但這并不代表臺積電日本子公司 JASM 將放棄建設(shè)這家新的晶圓廠,。

業(yè)界人士認為,即使計劃不變,,基于全球市場動態(tài)與戰(zhàn)略考量,,臺積電確實有可能靈活調(diào)整海外擴張節(jié)奏與優(yōu)先順序。

業(yè)界分析,,受美國當(dāng)局政策影響,,同時考慮臺積電日本工廠主要生產(chǎn)汽車行業(yè)芯片產(chǎn)品,本身終端需求較低,,同時臺積電供貨的不少汽車品牌客戶近期也展現(xiàn)出擴大在美國投資生產(chǎn)的意愿,,因此這可能使臺積電將資源優(yōu)先集中于美國新廠,。


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