一:引言
混合動力汽車是采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機和電動機作為動力源,,通過混合使用熱能和電力兩套系統(tǒng)開動汽車,,達(dá)到節(jié)省燃料和降低排氣污染的目的。混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" title="混合動力汽車">混合動力汽車" 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二:系統(tǒng)原理與設(shè)計要求
1:混合動力汽車的原理
混合動力汽車是采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機和電動機作為動力源,通過混合使用熱能和電力兩套系統(tǒng)開動汽車,,達(dá)到節(jié)省燃料和降低尾氣污染的目的,。使用的內(nèi)燃機既有柴油機和汽油機兩種,共同的特點是排量小,、質(zhì)量輕,、速度高、排放好,?;旌蟿恿ζ嚨年P(guān)鍵是混合動力系統(tǒng),它的性能直接關(guān)系到混合動力汽車整車性能,,混合動力系統(tǒng)原理示意圖如圖1,。
混合動力系統(tǒng)分串聯(lián)式、并聯(lián)式,、混聯(lián)式,。串聯(lián)式混合動力電動汽車主要由發(fā)動機、發(fā)電機,、驅(qū)動電機和蓄電池組等部件組成,。發(fā)動機僅僅用于發(fā)電,發(fā)電機所發(fā)出的電能供給電動機,,電動機驅(qū)動汽車行駛,。發(fā)電機發(fā)出的部分電能向電池充電,來延長混合動力電動汽車的行駛里程,。另外電池還可以單獨向電動機提供電能來驅(qū)動電動汽車,,使混合動力電動汽車在零污染狀態(tài)下行駛,串聯(lián)式原理圖請看圖2,。
并聯(lián)式混合動力電動汽車主要由發(fā)動機,、發(fā)電/電動機和蓄電池組等部件組成。并聯(lián)式驅(qū)動系統(tǒng)可以單獨使用發(fā)動機或電動機做為動力源,,也可以同時使用電動機和發(fā)動機作為動力源來驅(qū)動汽車,,并聯(lián)式原理圖請看圖3,。
混聯(lián)式混合動力電動汽車主要由發(fā)動機、發(fā)電機,、電動機,、行星齒輪機構(gòu)和蓄電池組等部件組成?;旌向?qū)動方式是將發(fā)動機、發(fā)電機和電動機通過一個行星齒輪裝置連接起來,。動力從發(fā)動機輸出到與其相連的行星架,,行星架將一部分轉(zhuǎn)矩傳送到發(fā)電機,另一部分傳送到電動機并輸出到驅(qū)動軸,。此時車輛并不是串聯(lián)式或者并聯(lián)式,,而是介于串聯(lián)和并聯(lián)之間,充分利用兩種驅(qū)動方式的優(yōu)點,,混聯(lián)原理圖請看圖4,。
2:混合動力汽車蓄電池控制單元系統(tǒng)設(shè)置要求。
1:觸摸屏畫面設(shè)計要求
本系統(tǒng)采用WEINVIEWMT8070iH型號觸摸屏,,該型號為7”寬屏,,400MHzCPU。128M超大容量Flash,,能夠快速響應(yīng)系統(tǒng)指令,。
畫面語言要求在中文和英文之間可以切換,畫面要有動畫效果,,例如電池的充放電過程要與實際同步并以動畫的效果表示出來,。
觸摸屏采用7寸的寬屏,主畫面可以直觀的表示用戶燃料電池單元的工作情況,,以及每組電池以及每節(jié)電池的工作情況以及相關(guān)參數(shù),。對于這個電池管理單元,總共有10組,,每組有12節(jié)電池,,要求對這120節(jié)電池的電壓、電流,、溫度參數(shù)進(jìn)行顯示,,如果參數(shù)有超出范圍的必須發(fā)出報警提示。
2:設(shè)定報警電壓范圍:
當(dāng)監(jiān)測到電池組中任意某串的電壓超出3.00—3.65V時,,電壓的子菜單和警示三角符號要閃爍,,進(jìn)入電壓的子菜單,超標(biāo)的電池組要閃爍,,點開相應(yīng)的電池組第三頁菜單,,超標(biāo)的串閃爍,。
3:設(shè)定報警溫度范圍:
當(dāng)監(jiān)測到電池組中任意某組電池的溫度超出70度時,溫度的子菜單和警示三角符號要閃爍,,進(jìn)入溫度的子菜單,,超標(biāo)的電池組要閃爍。
4:電池容量的計算:
計算方法:總電流x總電壓x時間=充放電電量;要求觸摸屏能夠?qū)⒊浞烹姷臄?shù)據(jù)準(zhǔn)確的顯示出來,。
三:觸摸屏系統(tǒng)的畫面設(shè)計
1:觸摸屏主監(jiān)控畫面設(shè)計
觸摸屏的主監(jiān)控畫面中文以及英文畫面如下圖所示,,在整個畫面上有電池的符號,標(biāo)有正負(fù)極可以顯示電池的當(dāng)前容量,。畫面上的表盤第一個為電流表,,可以顯示電池單元的充放電的情況;第二個表為電壓表主要顯示電池組逆變后的電壓。畫面上的溫度和電壓控件可以作為報警顯示而且可以作為進(jìn)入下一級目錄的的功能鍵,。
2:觸摸屏溫度監(jiān)控畫面設(shè)計
在主畫面點擊溫度按鈕可以進(jìn)入電池模塊溫度監(jiān)控畫面,,在這個畫面我們可以看到10組電池的溫度情況。對于每組電池里有12小節(jié)的電池,,溫度傳感器是對每4節(jié)電池進(jìn)行測溫,,所以一組電池里有三個溫度傳感器,通過觸摸屏可以讀出這三個溫度,。當(dāng)溫度出現(xiàn)異常超出電池的工作溫度以后,,相應(yīng)的電池的圖標(biāo)會閃爍,這樣方便駕駛?cè)藛T的查看,。電池溫度監(jiān)控畫面如下圖所示,。
電池溫度監(jiān)控
3:觸摸屏溫度電壓畫面設(shè)計
在主畫面點擊電壓按鈕可以進(jìn)入電池模塊電壓監(jiān)控畫面,在畫面中我們可以看到每組電池中每小節(jié)電池的電壓情況,。在畫面的左邊快選欄可以任意切換其他電池組,,并查看電池組的詳細(xì)電壓情況。
在電池單元,,當(dāng)其中的一節(jié)電池電壓范圍超出3.00—3.65V時,,相應(yīng)的電池圖標(biāo)會進(jìn)行閃爍進(jìn)行相關(guān)的報警;方便操作人員和駕駛?cè)藛T的查詢。
四:觸摸屏與控制器的通訊建立
1:通信協(xié)議的開發(fā)
對于客戶的控制器是用單片機開發(fā)的,,所以MT8070iH與其通訊必須要有一個通訊協(xié)議才能和單片機進(jìn)行通訊,。單片機的通訊參數(shù)已經(jīng)在單片機端設(shè)定,關(guān)于觸摸屏的通訊參數(shù)請看下列圖示,。
2:通訊調(diào)試與數(shù)據(jù)測試
通訊測試成功以后我們就要對數(shù)據(jù)的正確性進(jìn)行相關(guān)的測試,。測試首先要通過單片機的軟件讀取所有電池單元的參數(shù);然后用觸摸屏和單片機進(jìn)行通訊測試讀取的數(shù)據(jù)是否和單片機軟件讀取的參數(shù)保持一致。單片機的讀取數(shù)據(jù)的軟件畫面如下圖所示,,在畫面上我們可以讀取到每節(jié)電池的參數(shù),。
3:報警系統(tǒng)的測試
對于報警的測試,我們在觸摸屏上可以經(jīng)設(shè)定報警,,電池的電壓報警范圍,、電池的溫度報警范圍,、電池容量的報警范圍。這樣便于調(diào)試人員測試報警是否正常,,因為在調(diào)試階段有些電池的參數(shù)電壓可能不到3V所以,,所以報警范圍的自己設(shè)定,更有利于MT8070iH和控制器的通訊測試,。
五:結(jié)束語
本系統(tǒng)采用WEINVIEWMT8070iH的觸摸屏和單片機組成的的控制系統(tǒng)應(yīng)用在混合動力汽車上,,節(jié)油效果可以達(dá)到30%。能量轉(zhuǎn)換效果好,,在車燃油系統(tǒng)動力不足時可以補充動能,,在剎車時可以將剎車的動能轉(zhuǎn)換成電能通過電池保存起來。新能源汽車的應(yīng)用,,目前處于起步階段,但該應(yīng)用不僅符合未來燃料驅(qū)動過度到電力驅(qū)動發(fā)展趨勢,,也大大增加了汽車工業(yè)的環(huán)保程度,,對人類的生存環(huán)境改善具有重要的意義。