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HBM2E和GDDR6 助力新一輪人工智能應(yīng)用浪潮

當(dāng)前，隨著人工智能/機(jī)器學(xué)習(xí)（AI/ML）的極速興起,，智能技術(shù)正被廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、交通,、醫(yī)療,、教育和金融等各個(gè)領(lǐng)域,，人工智能將掀起下一次工業(yè)革命。

發(fā)表于：2020/9/29

Microchip推出業(yè)界唯一低電感碳化硅（SiC）功率模塊　

　　從火車,、有軌電車和無(wú)軌電車,，到公共汽車、小汽車和電動(dòng)汽車充電樁,，全球交通電氣化轉(zhuǎn)型仍在加速，各國(guó)紛紛采用效率更高,、技術(shù)更創(chuàng)新的交通方式,。Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）今日宣布推出數(shù)字可編程?hào)艠O驅(qū)動(dòng)器和SP6LI SiC功率模塊工具包,。新工具包是一個(gè)統(tǒng)一的系統(tǒng)解決方案,，旨在幫助設(shè)計(jì)人員快速有效的采用顛覆性的碳化硅（SiC）功率器件，縮短產(chǎn)品上市時(shí)間,，確保現(xiàn)場(chǎng)部署的信心,。

發(fā)表于：2020/9/1

智慧交通迎來(lái)發(fā)展新風(fēng)口,，看千方科技如何握緊聯(lián)網(wǎng)機(jī)遇？

“新基建”風(fēng)口下，智慧交通行業(yè)成為關(guān)注焦點(diǎn),。如何借助信息化技術(shù),，打通人、車,、路、網(wǎng)的數(shù)字閉環(huán),，助力政府實(shí)現(xiàn)高效的交通出行信息管理,，將是交通智能化發(fā)展的未來(lái)方向,。

發(fā)表于：2020/8/31

行深無(wú)人物流車采用高效電源模塊助推物流行業(yè)發(fā)展

伴隨著5G通信技術(shù),、物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，無(wú)人駕駛技術(shù)已日趨成熟,，推動(dòng)物流行業(yè)深度變革,。在新冠疫情全球肆虐的當(dāng)下，無(wú)人物流車更成為關(guān)注焦點(diǎn),，在末端配送,、社區(qū)商業(yè),、工業(yè)4.0三大應(yīng)用場(chǎng)景中，實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸配送的需求亟待解決,。

發(fā)表于：2020/8/26

TrendForce集邦咨詢：2024年智能制造市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)4000億美元

　　根據(jù)TrendForce集邦咨詢旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究院表示,，導(dǎo)入智能制造將是企業(yè)在新冠肺炎疫情期間的生存關(guān)鍵，除了帶動(dòng)AR,、遠(yuǎn)程操作,、視覺(jué)識(shí)別等相關(guān)工具與技術(shù)發(fā)展，也透過(guò)部署更多自主無(wú)人搬運(yùn)車（AGV）,、行動(dòng)機(jī)器人（AMR）等運(yùn)輸機(jī)器,，減少人力以維持社交距離。預(yù)估2024年全球智能制造市場(chǎng)規(guī)模將上看4,000億美元,，年復(fù)合成長(zhǎng)率達(dá)10.1%,，主要成長(zhǎng)動(dòng)能來(lái)自遠(yuǎn)程與非接觸技術(shù)的升級(jí)。

發(fā)表于：2020/8/18

Mobileye在德國(guó)啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車路測(cè)

近日,，英特爾子公司Mobileye宣布,，Mobileye已經(jīng)獲得獨(dú)立技術(shù)服務(wù)提供商TÜV南德（TÜV SÜD）所頒發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試許可建議。作為自動(dòng)駕駛安全領(lǐng)域的領(lǐng)先專家,，TÜV南德對(duì)Mobileye的自動(dòng)駕駛測(cè)試汽車進(jìn)行了車輛與功能安全性的概念驗(yàn)證,，并幫助Mobileye獲得了德國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)頒發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試許可。這意味著從現(xiàn)在起,，Mobileye能夠以每小時(shí)130公里的常規(guī)行駛速度在德國(guó)任何地區(qū)的城市道路,、鄉(xiāng)村道路和高速公路上開(kāi)展自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試。目前,，Mobileye已經(jīng)開(kāi)始在慕尼黑及周邊地區(qū)開(kāi)展實(shí)地自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試,。

發(fā)表于：2020/7/21

全場(chǎng)景AI智能化數(shù)字4S門店來(lái)了洞見(jiàn)智慧零售未來(lái)

“歡迎光臨！”伴隨著熱情的歡迎聲,，4S店大門道閘處的欄桿自動(dòng)抬起,，早已準(zhǔn)備就緒的工作人員，正微笑著為到店的顧客指引著早已預(yù)留好的停車位,。

發(fā)表于：2020/7/17

Mobileye攜手WILLER為日本和東南亞地區(qū)提供自動(dòng)駕駛出行解決方案

2020年7月8日,，以色列耶路撒冷、日本大阪——今日,，英特爾子公司Mobileye宣布與日本和東南亞地區(qū)最大的交通運(yùn)營(yíng)商之一WILLER達(dá)成戰(zhàn)略合作,。雙方將在日本及東南亞市場(chǎng)推出自動(dòng)駕駛出租車（Robotaxi）服務(wù)，此外,，雙方還將從日本開(kāi)始,，共同測(cè)試和部署基于Mobileye自動(dòng)駕駛汽車（AV）技術(shù)的自動(dòng)駕駛出行解決方案。

發(fā)表于：2020/7/10

中國(guó),、韓國(guó)和土耳其地鐵項(xiàng)目皆選用泰雷茲信號(hào)技術(shù)

泰雷茲將為土耳其伊斯坦布爾M10線一期、中國(guó)南昌地鐵4號(hào)線一期和韓國(guó)仁川-首爾2號(hào)線擴(kuò)容項(xiàng)目安裝SelTrac?基于通信的列車控制系統(tǒng)(CBTC),。

發(fā)表于：2020/6/13

如何通過(guò)ZWS-CAN智慧云提高自動(dòng)駕駛安全性

目前,，新基建話題帶來(lái)的熱度還在繼續(xù)，自動(dòng)駕駛該如何搭上這一快車,，自動(dòng)駕駛又涉及到哪些核心技術(shù),，如何利用CAN智慧云提高自動(dòng)駕駛安全性能？本文將對(duì)此做簡(jiǎn)要介紹,。

發(fā)表于：2020/6/11

意法半導(dǎo)體推出150W評(píng)估板和參考設(shè)計(jì) 致力于推動(dòng)安全高效的LED路燈應(yīng)用的發(fā)展

中國(guó),，2020年5月29日——意法半導(dǎo)體新推出的EVL150W-HVSL LED驅(qū)動(dòng)器評(píng)估板和參考設(shè)計(jì)將確保LED燈具擁有優(yōu)異的性能，節(jié)省物料清單(BOM)成本,，加快LED路燈和其它中高功率照明應(yīng)用的研發(fā),。

發(fā)表于：2020/5/29

Spectrum儀器推出用于智能道路雷達(dá)探測(cè)的數(shù)字化儀

德國(guó)漢斯多爾夫，2020年5月27日訊——德國(guó)的道路上,，每?jī)煞昼娋蜁?huì)發(fā)生一起由于野生動(dòng)物引發(fā)的交通事故,。僅2015年，就給德國(guó)的保險(xiǎn)行業(yè)造成了超過(guò)6億歐元的損失,。為了解決這一難題,，烏爾姆應(yīng)用科技大學(xué)、海爾布隆應(yīng)用科學(xué)大學(xué)以及工業(yè)合作伙伴共同創(chuàng)建了“SALUS”,。通過(guò)雷達(dá),、光學(xué)相機(jī)、紅外傳感器和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的組合,，打造出了一個(gè)能夠區(qū)分行人,、汽車、自行車騎行者,、摩托車騎行者,、鹿、狐貍和野豬等物體的機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng),。該系統(tǒng)能夠向汽車司機(jī)和其它道路使用者發(fā)出預(yù)警,，避免交通事故的發(fā)生。微多普勒雷達(dá)的數(shù)據(jù)是由Spectrum儀器生產(chǎn)的M2p.5926-x4型號(hào)PCIe數(shù)字化儀卡采集,，并完美滿足該應(yīng)用所需的通道數(shù)量及位寬。

發(fā)表于：2020/5/27

為什么2020年將是移動(dòng)出行決定性的一年

2020年可能還不會(huì)推出全自動(dòng)駕駛汽車,，但會(huì)帶來(lái)一系列進(jìn)展和行業(yè)變革,，使我們更接近無(wú)人駕駛的夢(mèng)想。

發(fā)表于：2020/5/19

Vicor PI3741 DC-DC電源轉(zhuǎn)換模塊讓旅行電動(dòng)自行車行更遠(yuǎn)

美國(guó)電源廠商Vicor公司日前宣布其PI3741 DC-DC電源轉(zhuǎn)換模塊成功裝配于泰科動(dòng)力（Tritek Power）旅行電動(dòng)自行車中,，有效提升了電池供電量并減少電池包的熱耗散,，使旅行電動(dòng)自行車行駛里程更長(zhǎng),，更可靠。

發(fā)表于：2020/5/18

智能交通中的車型識(shí)別技術(shù)研究

車型識(shí)別技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用,，研究了一種基于快速RCNN的車型識(shí)別算法,。首先通過(guò)目標(biāo)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行圖像檢測(cè)，并利用卷積特性進(jìn)行特征提取,，經(jīng)過(guò)RPN算法得到建議區(qū)域,；然后基于框架區(qū)域的快速卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)車輛進(jìn)行精細(xì)化檢測(cè)，并分割目標(biāo)區(qū)域,；最后基于Softmax-SVM集成模型實(shí)現(xiàn)車型的識(shí)別,。實(shí)驗(yàn)表明，該算法可以降低計(jì)算的多重性,，并提高準(zhǔn)確度,、靈敏度、特異度和精密度,。

發(fā)表于：2020/5/18