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汽車面臨百年一遇大變革,，5G+AI重塑交通格局與出行方式

歷經(jīng)2年的發(fā)展,，5G逐漸從青澀走向成熟,，助推智聯(lián)網(wǎng)AIoT時(shí)代的加速到來。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),，我們對(duì)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)進(jìn)行深度訪談,，撰寫一系列5G & AIoT應(yīng)用案例，制作行業(yè)經(jīng)典案例集,，這是其中的第十篇——《5G & AIoT應(yīng)用案例集之5G車聯(lián)網(wǎng)篇》,。

發(fā)表于：5/27/2021

芯外有“新”,，以自適應(yīng)計(jì)算駛向未來

當(dāng)前，數(shù)據(jù)正成爆炸式且雜亂無序式增長(zhǎng),、數(shù)據(jù)形式及用途也持續(xù)多樣化，單一架構(gòu)已難以完成海量數(shù)據(jù)處理,。隨著摩爾定律放緩,，作為創(chuàng)新核心的芯片，其開發(fā)速率再無法追趕上創(chuàng)新的腳步,。

發(fā)表于：5/26/2021

重磅來襲,！百度 Apollo正式發(fā)布智慧交管解決方案

5月12日,，第十二屆中國(guó)道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)暨公安交警警用裝備展（以下簡(jiǎn)稱：交博會(huì)）在重慶國(guó)際博覽中心正式開幕,。

發(fā)表于：5/14/2021

聚焦新冠疫苗冷鏈,，復(fù)旦微電子助力完善冷鏈物流配送管理體系

在實(shí)際運(yùn)行中，從疫苗生產(chǎn)出廠到接種需要經(jīng)歷多個(gè)流通,、運(yùn)輸和儲(chǔ)存的環(huán)節(jié),，冷藏藥品卻可能由于溫度監(jiān)測(cè)不善而出現(xiàn)“冷鏈不成鏈”或“斷鏈”現(xiàn)象，嚴(yán)重威脅到藥品質(zhì)量和公眾的用藥安全,。如何在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中采集和監(jiān)控溫度記錄以確保疫苗品質(zhì),，從而確保冷鏈物流全程溫度可視化呢？一起來看看復(fù)旦微電子的解決方案吧,！

發(fā)表于：5/11/2021

住建部,、工信部：確定北京,、上海等 6 個(gè)城市為智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第一批試點(diǎn)

　　與非網(wǎng)5月7日訊住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部與工業(yè)和信息化部公布通知,，確定北京、上海,、廣州,、武漢、長(zhǎng)沙,、無錫等 6 個(gè)城市為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第一批試點(diǎn)城市,。

發(fā)表于：5/7/2021

Atos,、達(dá)索系統(tǒng),、雷諾集團(tuán)、意法半導(dǎo)體和泰雷茲聯(lián)手創(chuàng)建“軟件共和國(guó)”,，為智能綠色出行打造新的開放式生態(tài)系統(tǒng)

2021年4月29日,，中國(guó) – – Atos、達(dá)索系統(tǒng) (Dassault Systèmes),、雷諾,、意法半導(dǎo)體、泰雷茲(Thales)五家公司的首席執(zhí)行官Elie Girard,、BernardCharlès,、Luca de Meo、Jean-Marc Chery,、Patrice Caine宣布,，有意合作創(chuàng)建一個(gè)叫做“軟件共和國(guó)”的智能出行創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。通過匯集各自的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)技術(shù)知識(shí),，合作各方計(jì)劃共同開發(fā)銷售智能出行系統(tǒng)和軟件,，為城市、地區(qū),、企業(yè)和市民提供豐富的綠色出行產(chǎn)品服務(wù),。

發(fā)表于：4/30/2021

貿(mào)澤電子與NXP攜手推出全新智能運(yùn)輸解決方案電子書

2021年3月25日 – 專注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與NXP Semiconductors合作推出全新電子書Smart Mobility and the Technologies Paving the Way（技術(shù)鋪就智能出行之路），探討如何運(yùn)用各種新技術(shù)在城市中實(shí)現(xiàn)更加安全,、可靠,、高效的出行和運(yùn)輸策略。在這本電子書中,，來自NXP的行業(yè)專家就智能運(yùn)輸系統(tǒng)的安全識(shí)別和認(rèn)證解決方案提出了自己的獨(dú)到見解,。

發(fā)表于：3/25/2021

Vicor電源模塊讓無人物流車行遠(yuǎn)智深

隨著新零售業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)模式的興起，網(wǎng)絡(luò)購物爆炸式發(fā)展,，物流配送,、快遞收發(fā)等業(yè)務(wù)量也同步大幅增加，對(duì)物流配送和快遞企業(yè)在物品包裹,、快件的處理和配送投放上形成了非常大的壓力,，“最后一公里”問題逐漸成為制約快遞企業(yè)發(fā)展的短板，同時(shí),，在醫(yī)院,、商業(yè)區(qū)、餐館等也有更多需求,。

發(fā)表于：3/24/2021

低EMI/EMC開關(guān)轉(zhuǎn)換器簡(jiǎn)化ADAS設(shè)計(jì)

ADAS是高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的英文縮寫,，它在當(dāng)今許多新型汽車和卡車中很常見。此類系統(tǒng)通常有助于安全駕駛,；當(dāng)檢測(cè)到周圍物體（例如不遵守交通規(guī)則的行人,、騎車人，甚至有其他車輛位于不安全的行駛軌跡上）構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)可以向駕駛員提供警報(bào),！此外，這些系統(tǒng)通常提供自適應(yīng)巡航控制,、盲點(diǎn)檢測(cè),、車道偏離警告、駕駛員困倦監(jiān)控,、自動(dòng)制動(dòng),、牽引控制和夜視等動(dòng)態(tài)特性。因此,，消費(fèi)者對(duì)安全性日益增強(qiáng)的重視,、對(duì)駕駛舒適性的要求以及政府安全法規(guī)的不斷增加，是未來十年后半時(shí)期汽車ADAS的主要增長(zhǎng)動(dòng)力,。

發(fā)表于：3/19/2021

從L3到L5，自動(dòng)駕駛的進(jìn)階之路

自動(dòng)駕駛無疑是汽車行業(yè)為用戶描畫的一張“大餅”,，能夠手離方向盤，將開車這種枯燥乏味且極具風(fēng)險(xiǎn)的“力氣活兒”變成一種享受,，太有誘惑力了,。

發(fā)表于：3/19/2021

美光發(fā)布面向汽車安全應(yīng)用的低功耗內(nèi)存

2021 年 2 月 25 日，中國(guó)上海 — 內(nèi)存與存儲(chǔ)解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商Micron Technology Inc.（美光科技股份有限公司,，納斯達(dá)克股票代碼: MU）今日宣布,，已開始出樣業(yè)內(nèi)首款車用低功耗 DDR5 DRAM (LPDDR5) 內(nèi)存。該款內(nèi)存經(jīng)過硬件評(píng)估,，滿足最高級(jí)別的汽車安全完整性等級(jí) (ASIL) 標(biāo)準(zhǔn),，即 ASIL D。此外,，美光還有一系列符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO) 26262 標(biāo)準(zhǔn),、面向汽車安全的內(nèi)存和存儲(chǔ)新品。

發(fā)表于：2/25/2021

Fusion Project致力于推動(dòng)互聯(lián)和自動(dòng)駕駛汽車的數(shù)據(jù)管理

荷蘭埃因霍溫——2021年2月8日——Airbiquity®,、Cloudera,、恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）,、Teraki?和Wind River®今天聯(lián)合宣布Fusion Project,，這是汽車行業(yè)的一項(xiàng)合作，旨在定義簡(jiǎn)化的數(shù)據(jù)生命周期平臺(tái),，推進(jìn)智能互聯(lián)汽車的發(fā)展,。計(jì)劃通過預(yù)先集成的軟硬件解決方案，結(jié)合領(lǐng)先公司為汽車制造商提供的創(chuàng)新技術(shù)，旨在高效收集,、分析和管理互聯(lián)車輛數(shù)據(jù),，以進(jìn)行持續(xù)的功能開發(fā)、部署和升級(jí),。

發(fā)表于：2/10/2021

高精度固態(tài)激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

隨著無人駕駛的興起及自動(dòng)化程度的提高,，傳感器在各領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。激光雷達(dá)通過多束激光高頻發(fā)射獲取的反射數(shù)據(jù)形成周邊物體的高清3D的“點(diǎn)云”圖像,，激光雷達(dá)已經(jīng)被廣泛認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)無人駕駛的必要傳感器,。以車載系統(tǒng)為例，激光雷達(dá),、毫米波雷達(dá),、超聲波、攝像頭,、紅外線等各類傳感器作為 “人類的眼睛”存在,，確定物體的位置、大小,、外部形貌甚至材質(zhì),，在盲點(diǎn)、變道輔助,、行人探測(cè),、交通信號(hào)識(shí)別、車道偏離等方面發(fā)揮重大作用,。

發(fā)表于：2/10/2021

安富利：智能座艙將重新定義人機(jī)交互

2012年,，當(dāng)人們第一次鉆進(jìn)特斯拉Model S的時(shí)候，大都會(huì)被那個(gè)位于座艙中央的17英寸的中控大屏幕驚艷到——駕駛艙中蕪雜的儀表和信息顯示,，都被統(tǒng)合到了這個(gè)尺寸足足頂?shù)蒙蟽蓚€(gè)iPad的觸控屏上,！

發(fā)表于：2/6/2021

自動(dòng)駕駛與智慧城市：盤點(diǎn)全球9大智慧城市

　　智慧城市的概念最早源于 2018 年 IBM 提出的“智慧地球”這一理念。根據(jù) ISO 的定義,，智慧城市指的是在已建環(huán)境中對(duì)物理系統(tǒng),、數(shù)字系統(tǒng)、人類系統(tǒng)進(jìn)行有效的整合,，從而為市民提供一個(gè)可持續(xù)的,、繁榮的、包容性的綜合環(huán)境系統(tǒng),。通俗來講,，智慧城市即利用新一代信息技術(shù)為城市住民提供更好的服務(wù)。

發(fā)表于：2/1/2021