頭條 從燃油車向電動車邁進：開啟電動出行的新時代 汽車行業(yè)在從燃油車向電動車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn),。消費者的購買意愿有所減弱,，高昂的電池更換費用以及公共充電基礎設施的不健全等等,，這些顧慮讓消費者望而卻步,。因此，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn),，才能推動交通出行領域的低碳化轉(zhuǎn)型,，進而為整個經(jīng)濟社會帶來裨益。 加速電動出行時代的到來 最新資訊 斜齒輪斷裂分析 斜齒圓柱齒輪傳動由于具有嚙合性能好,、傳動平穩(wěn),、噪聲較小,、齒輪承載能力強等特點，廣泛應用于大型成套工業(yè)設備中,。討論了某掘進機減速箱中的斜齒輪,，掘進機在工作過程中減速箱里斜齒輪上有些齒已經(jīng)斷裂，對斷裂的齒輪齒根部的裂紋進行了化學成分,、力學性能分析,，并進行了維硬度檢測、微觀檢測,。通過對檢測結果進行分析，找出了產(chǎn)生缺陷的微觀機制和影響因素,。 發(fā)表于：2/15/2016 基于功率倒置測向的自適應抗干擾方法 針對功率倒置算法形成零陷不深的問題,，提出了利用功率倒置算法搜索成型后方向圖中最深零陷點來向，估計干擾信號來向,，繼而主動改變陣列單元的權值使得天線方向圖零點對準干擾來向,，實現(xiàn)干擾抑制。仿真結果表明：該算法是可行的,，并且能夠達到更深的干擾抑制性能,。 發(fā)表于：2/5/2016 七軸機械手最小能量直線軌跡算法優(yōu)化 對比分析了偽逆法和最優(yōu)能量算法的原理，給出了最優(yōu)能量算法的優(yōu)化方案,。笛卡爾空間體系中采用齊次矩陣和四元數(shù)法獲得位置和姿態(tài)的插值,；利用優(yōu)化后的最優(yōu)能量算法求出逆解，得到與笛卡爾空間中對應的在關節(jié)空間中的關節(jié)值,。文中給出了實際仿真實例,，該實例表明本文給出的優(yōu)化方案在滿足正常作業(yè)情況下，相對于偽逆法,，方案中四元數(shù)算法在姿態(tài)插值運算上更快并且能量優(yōu)化效果更好,，七軸機械手最小能量消耗節(jié)約10%~20%左右。 發(fā)表于：2/5/2016 結合場景分析的視頻監(jiān)控系統(tǒng)編解碼優(yōu)化方案 利用監(jiān)控視頻中靜態(tài)場景較多且無意義和動態(tài)場景明顯且集中的特點,，基于業(yè)內(nèi)領先的HITAV編解碼算法,，提出了一種結合動靜態(tài)場景分析的監(jiān)控視頻編解碼方案。運用該方案和TI公司推出的雙核架構高性能芯片OMAPL138,，實現(xiàn)了一個基于異構多核的嵌入式視頻監(jiān)控系統(tǒng),。實驗證明，該方案降低了系統(tǒng)在有靜態(tài)場景時的平均傳輸碼流,，提高了視頻的平均壓縮比,。 發(fā)表于：2/4/2016 基于工業(yè)空調(diào)的儀表測量與過程控制實驗系統(tǒng)的設計 設計了一套基于工業(yè)空調(diào)的儀表測量與過程控制實驗系統(tǒng)，該系統(tǒng)由實驗對象,、儀表測量系統(tǒng),、儀表控制系統(tǒng),、變頻調(diào)速控制系統(tǒng)、計算機控制系統(tǒng)組成,。該系統(tǒng)既可實現(xiàn)溫度,、壓力、流量,、液位等過程參數(shù)的測量與顯示,，又可實現(xiàn)冷風溫度、出風溫度,、出風壓力的自動控制,。對系統(tǒng)進行適當改造和擴展，可實現(xiàn)水箱液位,、冷凍水流量,、出風流量的自動控制和出風溫度的分程控制。本實驗系統(tǒng)適應生產(chǎn)過程自動化發(fā)展和高校教學改革需要,，滿足不同層次儀表測量與過程控制類實驗教學和科學研究需要,，有利于提高教育教學質(zhì)量和人才培養(yǎng)質(zhì)量。 發(fā)表于：2/4/2016 一種使用水平集的中軸提取算法 在巖心三維模型中,，中軸是描述孔隙結構特征的一種重要表示方法,。針對現(xiàn)有的拓撲細化和距離變換方法存在的中軸提取不準確和不連續(xù)的問題，提出了一種使用快速行進水平集方法進行距離變換的三維中軸提取算法,。對比實驗結果表明,，該算法中提取的中軸在準確性和連續(xù)性上有著較好的保證，實際應用中效果良好,。 發(fā)表于：2/4/2016 Fluke 902 FC真有效值HVAC鉗型表 提高現(xiàn)場生產(chǎn)效率 美國華盛頓州埃弗里特,2016年1月25日消息——美國福祿克公司隆重推出Fluke 902 FC真有效值HVAC鉗型表,，一款支持無線Fluke Connect®的鉗型表，大大提高了暖通空調(diào)（HVAC）技術人員的工作效率,。利用Fluke 902 FC,，技術人員可以在現(xiàn)場記錄存檔測量值，通過電子郵件將結果發(fā)送給客戶,，并在工作現(xiàn)場與同事們直接實時協(xié)作,。 發(fā)表于：2/3/2016 基于高斯濾波的移動對象軌跡化簡實時算法 基于PLAZA和高斯圖像濾波，研究了帶有定位誤差的移動對象軌跡化簡算法,。所設計的算法主要應用于移動終端設備,，能夠?qū)Χㄎ辉O備采集到的移動對象原始軌跡數(shù)據(jù)進行簡化，降低移動終端的通信代價和計算開銷,，提高軌跡數(shù)據(jù)的使用效率和價值,。算法按照時間序列的處理思想，同時利用信號去噪的方法對原始的定位信號進行濾波,，可以達到降低誤差影響和減小數(shù)據(jù)冗余的效果,。然后按照PLAZA算法的思想進行化簡,。實驗結果證實該算法具有較好的化簡率和較快的處理速度，實際應用表明該算法有較好實用價值,。 發(fā)表于：2/3/2016 基于行人航位推算的室內(nèi)定位技術綜述 行人航位推算系統(tǒng)（PDR）因其無需部署信標節(jié)點,、成本低廉的特點被廣泛應用于室內(nèi)定位中。圍繞基于行人航位推算的室內(nèi)定位問題,，對行人航位推算中步態(tài)檢測,、步長推算以及方向推算的研究現(xiàn)狀進行了系統(tǒng)的梳理和述評，綜述了基于行人航位推算的室內(nèi)定位的發(fā)展及該領域的一些主要研究成果,，指出了該領域現(xiàn)有研究存在的問題,，提出了相應建議和深入研究的方向。 發(fā)表于：2/2/2016 Teledyne LeCroy高速數(shù)字分析儀和探測系統(tǒng)完善混合信號方案 HDA125高速數(shù)字分析儀給Teledyne LeCory示波器添加了具有業(yè)內(nèi)領先靈敏度的18通道,、12.5GS/s的采集能力和革命性的QuickLink探測方案 發(fā)表于：2/1/2016 ?…252253254255256257258259260261…?
