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中國(guó)科學(xué)院公布超低溫高比能鋰電池

中國(guó)科學(xué)院公布超低溫高比能鋰電池

3 月 23 日消息,，據(jù)新華社報(bào)道,，近日中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所陳忠偉團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)一款新型 " 超低溫高比能鋰電池 ",，可幫助無人機(jī)等設(shè)備在高寒地帶執(zhí)行任務(wù),。據(jù)悉，陳忠偉團(tuán)隊(duì)為了攻克鋰電池在超低溫環(huán)境下的性能衰減難題,，通過創(chuàng)新電解液配方與負(fù)極材料改性技術(shù),，顯著拓寬電池工作溫度范圍，確保相應(yīng)電池在零下 40 攝氏度至 50 攝氏度的極端溫度區(qū)間內(nèi)均能穩(wěn)定輸出功率,。

CGD新型ICeGaN GaN功率IC使數(shù)據(jù)中心、逆變器和工業(yè)開關(guān)電源的實(shí)現(xiàn)超高效率

無晶圓廠環(huán)?？萍及雽?dǎo)體公司 Cambridge GaN Devices (CGD) 開發(fā)了一系列高能效氮化鎵（GaN）功率器件，致力于打造更環(huán)保的電子器件,。CGD 今日推出采用新穎的芯片和封裝設(shè)計(jì)的,、超低導(dǎo)通電阻(RDS(on)) ICeGaN? GaN 功率 IC ，將 GaN 的優(yōu)勢(shì)提供給數(shù)據(jù)中心,、逆變器,、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和其他工業(yè)電源等高功率應(yīng)用。新型 ICeGaN? P2系列 IC RDS(on)低至25 mΩ,，支持多kW功率應(yīng)用,，并提供超高效率。

發(fā)表于：6/11/2024

英飛凌攜手上能電氣,，共繪儲(chǔ)能新篇章

【2024年6月5日,，中國(guó)上海訊】近日,，英飛凌宣布與上能電氣股份有限公司達(dá)成合作，為上能電氣提供業(yè)界領(lǐng)先的1200V EconoDUAL? 3功率模塊,，用于2MW集中式儲(chǔ)能應(yīng)用,。得益于英飛凌最新的TRENCHSTOP? IGBT7技術(shù)，1200V EconoDUAL? 3功率模塊可助力上能電氣提升功率密度,，簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì),，進(jìn)一步提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

發(fā)表于：6/7/2024

電子保險(xiǎn)絲如何助力軟件定義車輛的區(qū)域架構(gòu)革新

　　在過去十年中,，汽車行業(yè)經(jīng)歷的最大變革在于軟件定義車輛的興起,。傳統(tǒng)的車輛設(shè)計(jì)中，針對(duì)如動(dòng)力總成系統(tǒng)或信息娛樂系統(tǒng)等特定功能,，均配備有專用的硬件子系統(tǒng),。為了滿足車型快速升級(jí)的需求，通過構(gòu)建模塊化,、靈活的子系統(tǒng)（也稱為“區(qū)域”）來統(tǒng)一整合多種功能,，變得更為經(jīng)濟(jì)高效?，F(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)不再局限于專用域控制單元，而是轉(zhuǎn)向支持兩到三個(gè)集成多種功能的區(qū)域控制單元,。

發(fā)表于：6/5/2024

大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于NuVolta產(chǎn)品的車載無線快充方案

　　2024年6月4日,，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于伏達(dá)半導(dǎo)體（NuVolta）NU8060Q芯片的車載無線快充方案,。

發(fā)表于：6/5/2024

全球首款Matter電動(dòng)汽車充電方案公布

6 月 4 日消息,，Green Energy Options 公司 (以下簡(jiǎn)稱 geo) 和 Connected Kerb 公司今天宣布推出世界上第一款支持 Matter 的電動(dòng)汽車充電解決方案。官方指出：這一突破使得電動(dòng)汽車車主比以往任何時(shí)候都更容易將車輛充電作為智能家居體驗(yàn)的一部分進(jìn)行管理,，并使其能夠在領(lǐng)先的智能家居平臺(tái)和其他家庭品牌之間無縫工作,。

發(fā)表于：6/5/2024

三部門聯(lián)合發(fā)布公告調(diào)整新能源汽車技術(shù)要求

6月4日消息，近日工信部,、財(cái)政部,、稅務(wù)總局等三部門聯(lián)合發(fā)布公告，調(diào)整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能,、新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求,。此次技術(shù)要求調(diào)整，旨在適應(yīng)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步需要,，促進(jìn)節(jié)約能源,，鼓勵(lì)使用新能源，公告自今年7月1日起實(shí)施,。

發(fā)表于：6/5/2024

奔馳和Stellantis暫停歐洲電動(dòng)汽車電池工廠建設(shè)

奔馳和 Stellantis 暫停歐洲電動(dòng)汽車電池工廠建設(shè),，或轉(zhuǎn)向更便宜的磷酸鐵鋰電池

發(fā)表于：6/5/2024

英飛凌為AI數(shù)據(jù)中心提供先進(jìn)的高能效電源裝置產(chǎn)品路線圖

【2024年6月3日，德國(guó)慕尼黑訊】人工智能（AI）的影響推動(dòng)了全球數(shù)據(jù)中心能源需求的日益增長(zhǎng),，凸顯了為服務(wù)器提供高效可靠能源供應(yīng)的必要性,。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）已翻開AI系統(tǒng)能源供應(yīng)領(lǐng)域的新篇章，發(fā)布了電源裝置（PSU）產(chǎn)品路線圖,。

發(fā)表于：6/4/2024

日本和歐盟宣布合作制定氫能國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

6月3日消息,，據(jù)媒體報(bào)道，日本和歐盟宣布將聯(lián)手制定氫能源國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),，以推動(dòng)氫的普及和應(yīng)用,，謀求在氫能新市場(chǎng)方面發(fā)揮主導(dǎo)作用。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣齋藤健與歐盟能源專員卡德里·西姆森在即將舉行的會(huì)議上將達(dá)成重要共識(shí),，共同規(guī)劃至2040年的氫能使用聯(lián)合路線圖,。這一路線圖將明確雙方在未來氫能發(fā)展上的共同目標(biāo)和合作方向,。卡德里·西姆森專員還指出,，日本與歐盟正在積極籌備設(shè)立清潔能源產(chǎn)業(yè)政策工作組，初期將重點(diǎn)關(guān)注風(fēng)能,、太陽能以及氫能的發(fā)展,。這一工作組將為雙方在清潔能源領(lǐng)域的合作提供有力支持，共同推動(dòng)清潔能源技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。

發(fā)表于：6/4/2024

智己第一代光年固態(tài)電池10月上車量產(chǎn)

智己：第一代光年固態(tài)電池10月上車量產(chǎn) 續(xù)航超1000公里 6月1日消息,，在2024未來汽車先行者大會(huì)上,，智己汽車聯(lián)席CEO劉濤表示：第一代光年固態(tài)電池將于今年10月份上車量產(chǎn)。據(jù)悉,，第一代光年固態(tài)電池?fù)碛?00kW的超快充電功率,，僅需12分鐘就能為電動(dòng)汽車增加超過400公里的續(xù)航能力。這一前沿技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于智己汽車最新發(fā)布的L6車型上,。該車型搭載的光年固態(tài)電池能量密度超過300Wh/kg,，使得續(xù)航里程能夠超過一千公里。

發(fā)表于：6/3/2024