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中國(guó)科學(xué)院公布超低溫高比能鋰電池

中國(guó)科學(xué)院公布超低溫高比能鋰電池

3 月 23 日消息,，據(jù)新華社報(bào)道,，近日中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所陳忠偉團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)一款新型 " 超低溫高比能鋰電池 "，可幫助無(wú)人機(jī)等設(shè)備在高寒地帶執(zhí)行任務(wù),。據(jù)悉,，陳忠偉團(tuán)隊(duì)為了攻克鋰電池在超低溫環(huán)境下的性能衰減難題,，通過(guò)創(chuàng)新電解液配方與負(fù)極材料改性技術(shù)，顯著拓寬電池工作溫度范圍,，確保相應(yīng)電池在零下 40 攝氏度至 50 攝氏度的極端溫度區(qū)間內(nèi)均能穩(wěn)定輸出功率,。

英飛凌推出新型EiceDRIVER? Power全橋變壓器驅(qū)動(dòng)器系列

【2024年12月6日, 德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出適用于IGBT、SiC和GaN柵極驅(qū)動(dòng)器電源的EiceDRIVER? Power 2EP1xxR全橋變壓器驅(qū)動(dòng)器系列,。2EP1xxR系列擴(kuò)大了英飛凌功率器件產(chǎn)品陣容,，為設(shè)計(jì)人員提供了隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器電源解決方案。

發(fā)表于：12/9/2024

日本成功邁出空間太陽(yáng)能供電的第一步

12 月 5 日消息,，日本研究人員成功測(cè)試了太空太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù),，飛行器通過(guò)精確傳輸微波到地面，為未來(lái)太空太陽(yáng)能輸送地球邁出關(guān)鍵一步,。該項(xiàng)目受日本政府委托,，由日本空間系統(tǒng)公司（Japan Space Systems）展開(kāi)，目標(biāo)將太空生成的太陽(yáng)能以微波形式傳回地球,。科研團(tuán)隊(duì)聯(lián)合日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）和多所大學(xué),，于本周三在長(zhǎng)野縣諏訪市進(jìn)行首次長(zhǎng)距離電力傳輸測(cè)試,。

發(fā)表于：12/6/2024

英國(guó)制造出世界首塊碳-14鉆石電池

12 月 5 日消息，英國(guó)布里斯托大學(xué)和英國(guó)原子能管理局（UKAEA）的科學(xué)家成功研制出世界上首塊碳-14 鉆石電池,，可為設(shè)備供電數(shù)千年,。此外，碳-14 鉆石電池在太空任務(wù)和偏遠(yuǎn)地區(qū)的應(yīng)用前景同樣廣闊,。它們能夠?yàn)楹教炱?、衛(wèi)星，甚至射頻標(biāo)簽提供幾十年的電力供應(yīng),，從而降低成本并延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,。

發(fā)表于：12/6/2024

澳大利亞科學(xué)家研發(fā)出質(zhì)子電池

12 月 5 日消息，悉尼新南威爾士大學(xué)（UNSW）研究團(tuán)隊(duì)在能源存儲(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域取得突破,，成功開(kāi)發(fā)出一種利用質(zhì)子代替鋰離子電池,。這種可充電質(zhì)子電池采用了一種名為四氨基苯醌（TABQ）的新型有機(jī)材料，這種材料能夠促進(jìn)質(zhì)子的快速移動(dòng),，從而實(shí)現(xiàn)高效的能源存儲(chǔ),。

發(fā)表于：12/6/2024

美國(guó)政府?dāng)M向電池廠商StarPlus Energy供75.4億美元貸款

12 月 3 日消息，美國(guó)能源部貸款計(jì)劃辦公室 12 月 2 日宣布,，有條件承諾向 Stellantis 和三星 SDI 的合資企業(yè) StarPlus Energy 提供高達(dá) 75.4 億美元（的貸款,。若貸款最終敲定，將有助于為美國(guó)印第安納州科科莫的兩家鋰離子電池芯和模塊制造廠提供資金,。

發(fā)表于：12/4/2024

全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排行出爐

12月2日消息,，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research的最新數(shù)據(jù)，2024年第三季度全球電動(dòng)汽車(chē)電池裝機(jī)總量達(dá)到258.5吉瓦時(shí),。

發(fā)表于：12/3/2024

2024年Q3全球PHEV銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)55.3%

根據(jù)TrendForce統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，2024年第三季度全球純電動(dòng)車(chē)（BEV）、插電混合式電動(dòng)車(chē)（PHEV）和氫燃料電池車(chē)等新能源車(chē)合計(jì)銷(xiāo)量達(dá)412.3萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)19.3%,。

發(fā)表于：12/3/2024

我國(guó)科學(xué)家成功制備全球首個(gè)2端全無(wú)機(jī)鈣鈦礦疊層電池

11 月 30 日消息，華南理工大學(xué)昨日（11 月 29 日）發(fā)布博文,，表示在嚴(yán)克友教授的帶領(lǐng)下,，該校團(tuán)隊(duì)針對(duì)鈣鈦礦電池光熱穩(wěn)定性差的行業(yè)難題，利用綠色配體演變策略,，調(diào)控全無(wú)機(jī)窄帶隙鈣鈦礦薄膜的成核結(jié)晶,，成功制備了全球首個(gè) 2 端全無(wú)機(jī)鈣鈦礦疊層電池，85 ℃光熱穩(wěn)定性老化測(cè)試表現(xiàn)良好,。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)簡(jiǎn)介段程皓博士為本文第一作者,，嚴(yán)克友教授為唯一通訊作者，華南理工大學(xué)為第一完成單位,，論文合作者包括德國(guó) Christoph J. Brabec 教授,，瑞典林雪平大學(xué)高峰,、王鋒教授，香港中文大學(xué)路新慧教授,，國(guó)家納米中心丁黎明研究員等,。IT之家附上截圖如下：

發(fā)表于：12/2/2024

我國(guó)科學(xué)家揭示突破鋰氧氣電池容量瓶頸關(guān)鍵因素

11 月 28 日消息，中國(guó)新聞網(wǎng)于 11 月 26 日發(fā)布博文,，報(bào)道稱(chēng)中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)特任教授談鵬團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)了突破鋰氧氣電池容量瓶頸的關(guān)鍵因素,，相關(guān)成果發(fā)表在《自然-通訊》（Nature Communications）上。

發(fā)表于：11/29/2024

恩智浦發(fā)布首個(gè)超寬帶無(wú)線(xiàn)電池管理系統(tǒng)解決方案

　　德國(guó)慕尼黑電子展——2024年11月25日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.,，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）近日發(fā)布新一代無(wú)線(xiàn)電池管理系統(tǒng)（BMS）解決方案,，恩智浦擁有業(yè)內(nèi)最豐富的UWB產(chǎn)品組合之一，方案集成了UWB的強(qiáng)大功能,。新一代UWB BMS解決方案是克服開(kāi)發(fā)挑戰(zhàn)的下一步,，旨在解決制造過(guò)程中成本高昂和工藝復(fù)雜等問(wèn)題，從而加速電動(dòng)汽車(chē)（EV）采納,。

發(fā)表于：11/28/2024