航空航天最新文章 國航向波音索賠，不能讓這家美企脫身 昨日，中國國際航空股份有限公司（國航）相關(guān)負(fù)責(zé)人證實，國航已就波音737MAX飛機(jī)長時間停飛以及訂購該機(jī)型飛機(jī)無法按時交付所造成的損失，正式向波音公司提出索賠。 發(fā)表于：5/24/2019 NASA的MRO火星偵察軌道器已經(jīng)繞火星飛行6萬圈 NASA宣布本周MRO火星偵察軌道器達(dá)成了繞行火星6萬圈的里程碑。 發(fā)表于：5/23/2019 國內(nèi)首臺80噸液氧甲烷發(fā)動機(jī)試車成功 國內(nèi)首臺80噸液氧甲烷發(fā)動機(jī)——“天鵲”（TQ-12）20秒試車圓滿成功。 發(fā)表于：5/23/2019 波音737MAX難復(fù)飛，F(xiàn)AA指責(zé)中國忙甩鍋 4月29日正式組建的多國聯(lián)合技術(shù)審查小組將在本周四首次舉行聯(lián)合會議，對修改后的737MAX進(jìn)行第一次技術(shù)審定。聯(lián)合技術(shù)審查小組的結(jié)論將直接關(guān)系到737MAX能不能復(fù)飛、何時復(fù)飛。 發(fā)表于：5/23/2019 美國新型波音777X引擎GE9X發(fā)動機(jī)已完成了飛行測試 美國最新的波音777X引擎——GE9X發(fā)動機(jī)已完成全部的飛行測試。該型發(fā)動機(jī)正在美國莫哈韋沙漠中改裝的波音747飛行測試平臺上進(jìn)行實際飛行測試，在320個飛行測試循環(huán)后結(jié)束。 發(fā)表于：5/22/2019 中國商飛正在積極探索信息化和數(shù)字化在大飛機(jī)研制實踐中的應(yīng)用 承擔(dān)中國大型客機(jī)研制并統(tǒng)籌干線和支線飛機(jī)發(fā)展的中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(中國商飛)18日發(fā)布消息說，以“流程驅(qū)動下的數(shù)字化轉(zhuǎn)型”為主題的2019中國商飛信息化浦江論壇17日至18日在上海舉行。中國商飛總經(jīng)理趙越讓在論壇上表示，中國商飛高度重視信息化工作，積極探索信息化、數(shù)字化在大飛機(jī)研制實踐中的應(yīng)用。 發(fā)表于：5/22/2019 超強(qiáng)太陽風(fēng)暴 全范圍停電帶來壯麗極光 美國航空航天局（NASA）記錄到了兩次大型的太陽耀斑爆發(fā)，并表示隨之帶來的太陽風(fēng)暴將在今明兩天沖擊地球，有可能干擾衛(wèi)星運行并導(dǎo)致某些地區(qū)出現(xiàn)停電。 發(fā)表于：5/22/2019 無信號將成歷史 鴻雁星座系統(tǒng)首顆衛(wèi)星發(fā)射 據(jù)央視新聞報道，我國將開始著手建設(shè)全球低軌衛(wèi)星星座，并在今年發(fā)射系統(tǒng)的首顆星。整個星座主體預(yù)計在2023年建成，到時候我們就可以隨時隨地使用由衛(wèi)星提供的互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)了。 發(fā)表于：5/22/2019 盤點我國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的前生今世 談起導(dǎo)航，人們第一時間想到絕對是GPS，就在不久的將來，你們第一個想到的絕對是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗系統(tǒng)是中國自主建設(shè)、獨立運行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，與美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略構(gòu)成全球四大導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)。 發(fā)表于：5/22/2019 無人機(jī)快遞不遠(yuǎn)了 美交通部給中小無人機(jī)運營豁免權(quán) 據(jù)外媒報道，應(yīng)需自動飛行出租車和無人機(jī)快遞距離商用可能還需數(shù)年的時間，但是美國交通部至少已經(jīng)拆掉了一個障礙。 發(fā)表于：5/22/2019 青島空中客車直升機(jī)公司成功完成了H135直升機(jī)的首次驗收飛行 空中客車直升機(jī)青島有限公司（空中客車直升機(jī)青島）于5月15日至18日成功完成了其H135直升機(jī)的首次驗收飛行，這是今年四月其落成以來的又一重要里程碑。 發(fā)表于：5/22/2019 北斗衛(wèi)星發(fā)射成功是怎么回事？北斗衛(wèi)星發(fā)射成功具體什么情況 5月17日晚間，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號丙運載火箭，成功發(fā)射第45顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制的火箭，完成了第200次發(fā)射。衛(wèi)星入軌并完成在軌測試后，將接入北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，為用戶提供更可靠服務(wù)。 發(fā)表于：5/20/2019 波音計劃用西雅圖工廠的技術(shù)改進(jìn)來取代900名檢查員的工作 據(jù)《今日美國》5月6日報道，波音公司計劃在西雅圖工廠減少900名檢查員，并用技術(shù)改進(jìn)來代替他們的工作。波音稱一些設(shè)備可以比人類進(jìn)行更徹底地檢查，減少檢查員的計劃不會危及生產(chǎn)安全，反而會提升生產(chǎn)質(zhì)量。 發(fā)表于：5/17/2019 空客正在為生產(chǎn)的機(jī)型開發(fā)一種增強(qiáng)飛行視景系統(tǒng)EFVS 日前，空客正在開發(fā)一種增強(qiáng)飛行視景系統(tǒng)（EFVS），該系統(tǒng)可以裝備在所有空客公司正在生產(chǎn)的機(jī)型中，用于改善飛機(jī)在機(jī)場的進(jìn)場，使其不受天氣及地面著陸輔助設(shè)備的限制。 發(fā)表于：5/17/2019 順豐航空正式接收了一架B767-300型全貨機(jī) 2019年5月13日，順豐航空有限公司（以下簡稱“順豐航空”）正式接收一架注冊號為B-20AV的B767-300型全貨機(jī)，該機(jī)也是順豐航空在2019年引進(jìn)的第3架B767；至此，順豐航空的機(jī)隊規(guī)模增至54架。 發(fā)表于：5/17/2019 ?…117118119120121122123124125126…?
