人工智能-AET-電子技術(shù)應(yīng)用

聚焦智能駕駛賽道愛芯元智亮相中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會

　　中國上海 2023年9月5日——愛芯元智宣布，9月4日到6日，憑借在智能駕駛賽道上強大的芯片自研能力和落地成果，愛芯元智受邀亮相2023中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會。本次大會在重慶國際博覽中心舉辦，重點聚焦“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車”主題，創(chuàng)新性地舉辦了開幕式暨高峰會、展覽、論壇、賽事、發(fā)布等活動。愛芯元智現(xiàn)場展出了系列自研車載芯片、開發(fā)套件和解決方案，并設(shè)置“暗箱實驗室”，觀眾可近距離感受愛芯黑光相機的“魔力”。

發(fā)表于：9/6/2023

羅克韋爾自動化發(fā)布《智能制造現(xiàn)狀報告：消費品版》

　　（2023年9月5日，中國上海）近日，工業(yè)自動化、信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)之一羅克韋爾自動化（NYSE: ROK）發(fā)布第八版年度《智能制造現(xiàn)狀報告：消費品版》。這份全球調(diào)研共收到216位負責人的回復(fù)，覆蓋來自13個國家和地區(qū)的包裝消費品領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)。

發(fā)表于：9/6/2023

智能化體驗排名：理想和小鵬并列新能源汽車第一

美通社消息，消費者洞察與市場研究機構(gòu)J.D. Power|君迪正式發(fā)布2023中國汽車智能化體驗研究SM（TXI）。研究顯示，2023年TXI品牌創(chuàng)新指數(shù)為528分，較2022年增加23分。其中新能源汽車與傳統(tǒng)能源汽車的TXI創(chuàng)新指數(shù)分別為556分與519分，兩者間差距由2022年的27分擴大至37分，新能源汽車在智能化賽道上的優(yōu)勢進一步得到鞏固。

發(fā)表于：9/4/2023

智己：自動駕駛前的最后一戰(zhàn)

當談及智能駕駛，大家首先想到的主要是華為和小鵬等。智己汽車由于是后起之秀，無疑被大多數(shù)人認為并沒有處在第一梯隊。

發(fā)表于：9/4/2023

覆蓋十余個行業(yè)場景 MiniMax大模型全面開放

8月31日,MiniMax開放平臺已全面正式開放服務(wù)。眾多企業(yè)用戶已登陸“MiniMax開放平臺”搶先體驗。

發(fā)表于：9/1/2023

貿(mào)澤推出人工智能資源中心幫助工程師更深入地了解AI應(yīng)用

　　2023年8月31日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入（NPI）代理商？貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）推出聚焦人工智能（AI）的資源中心，幫助工程師完善和提升知識與技能。這個內(nèi)容豐富的資源中心包含各種寶貴資源，可幫助工程師和設(shè)計人員更深入地了解AI及其各種應(yīng)用，并提供信息豐富的文章，涵蓋多個主題，如Deploying Edge-Based AI Using Kria SoMs（使用Kria SOM部署基于邊緣的人工智能）、An Edge Impulse Use-Case for Healthcare and Cancer Detection（用于醫(yī)療保健和癌癥檢測的邊緣脈沖應(yīng)用案例），以及Artificial Intelligence: Improving Harvests and the Human Experience（人工智能如何改善農(nóng)作物收成和人類生活體驗）。

發(fā)表于：9/1/2023

英偉達宣布，H100/A100在這些國家限售

這些限制被認為是美國挫敗北京人工智能野心的努力的擴大，旨在阻止芯片繼續(xù)向該國出售，并限制中東組織與中國人工智能公司的聯(lián)系。

發(fā)表于：8/31/2023

FPGA加速器支撐ChatGPT類大語言模型創(chuàng)新

　　近年來，大型語言模型（Large Language Models，LLM）徹底改變了自然語言處理領(lǐng)域，使機器能夠生成類似人類的文本并進行有意義的對話。這些模型，例如OpenAI的GPT，擁有驚人的語言理解和生成能力。它們可以被用于廣泛的自然語言處理任務(wù)，包括文本生成、翻譯、自動摘要、情緒分析等。

發(fā)表于：8/31/2023

基于模型設(shè)計提高車規(guī)級芯片功能安全設(shè)計效率

　　在汽車電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化快速發(fā)展的今天，汽車所用的芯片數(shù)量與種類也日益增多。電氣化引領(lǐng)了汽車電子電氣架構(gòu)的革新，催生出域控制器等集中式大算力芯片和 IGBT 等功率芯片。智能化則引入了多種類的傳感器和 AI 應(yīng)用，帶動了雷達、激光雷達、攝像頭、智能座艙、5G 車聯(lián)網(wǎng)等模組、處理器、存儲芯片、以及 AI 計算芯片的發(fā)展。

發(fā)表于：8/30/2023

英飛凌攜手Edge Impulse擴展邊緣AI能力

　　【2023年8月28日德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）于近日宣布與Edge Impulse合作，為PSoC? 63低功耗藍牙®微控制器（MCU）擴展基于微型機器學習的AI開發(fā)工具。人工智能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)者現(xiàn)在可以使用Edge Impulse Studio環(huán)境，在高性能、低功耗的PSoC 63低功耗藍牙微控制器上構(gòu)建邊緣機器學習（ML）應(yīng)用。

發(fā)表于：8/30/2023

小鵬接盤滴滴“造車”圖什么?

近期，小鵬汽車牽手大眾汽車、自動駕駛副總裁離職將加入英偉達等一系列熱點，屢屢將小鵬汽車推向熱議的中心。8月28日，小鵬汽車官宣收購滴滴造車業(yè)務(wù)的消息再次讓業(yè)界沸騰。

發(fā)表于：8/29/2023

愛芯元智獲評人工智能大會“最具創(chuàng)新價值產(chǎn)品獎”并正式發(fā)布愛芯派Pro

　　中國上海 2023年8月25日——愛芯元智宣布，旗下芯片產(chǎn)品愛芯元智AX650N獲第四屆人工智能卓越創(chuàng)新獎——“最具創(chuàng)新價值產(chǎn)品獎”。同時，企業(yè)正式發(fā)布開發(fā)者套件——愛芯派Pro，以便于社區(qū)開發(fā)者低成本地體驗視覺大模型在邊緣側(cè)、端側(cè)的便捷部署，同時打造面向開發(fā)者的生態(tài)平臺。

發(fā)表于：8/27/2023

遠離危險：打造安全的自動駕駛汽車

　　當下的汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場變革――電動汽車逐漸興起，自動駕駛汽車（AV）的自動化程度越來越高。在中國，眾多企業(yè)紛紛投身于全自動駕駛汽車的研發(fā)，而且已有一系列試點項目落地，為盡早實現(xiàn)這一目標而努力。香港某科技園正在開展一項 AV 試驗，研究如何將通勤者接駁到智慧城市環(huán)境下的公共交通系統(tǒng)中。中國消費者比西方消費者更樂意接受自動駕駛，對各種自動駕駛功能也抱有更大的熱情。

發(fā)表于：8/25/2023

基于改進Stacking集成分類算法的用戶用電信息異常識別

隨著電力用戶信息采集系統(tǒng)的發(fā)展，更豐富的用戶用電信息被用于用戶用電信息異常的識別。基于FDI攻擊進行虛假數(shù)據(jù)注入，構(gòu)造用戶用電信息異常數(shù)據(jù)集，并提出了一種基于召回率的改進Stacking集成分類算法。該算法采用K-近鄰算法（k-Nearest Neighbors，KNN）、隨機森林模型（Random Forests，RF）、支持向量機（Support Vector Machine，SVM）以及梯度決策樹（Gradient Boosting Decision Tree，GBDT）作為Stacking結(jié)構(gòu)的基分類模型；采用邏輯回歸（Logistic Regression，LR）作為Stacking結(jié)構(gòu)的元分類模型。并基于召回率為基分類模型的輸出結(jié)果進行權(quán)值賦值，從而作為元分類模型的輸入數(shù)據(jù)集。通過實驗驗證，所提的基于召回率的改進Stacking集成分類算法相比于傳統(tǒng)Stacking集成分類算法擁有更高效的分類性能。

發(fā)表于：8/25/2023

一種多教師模型知識蒸餾深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型壓縮算法

為了能將龐大的深度學習模型壓縮后部署到算力和存儲能力有限的設(shè)備中時盡可能減小精度損失，對知識蒸餾模型壓縮方法進行研究，提出了一種改進后帶篩選的多教師模型知識蒸餾壓縮算法。利用多教師模型的集成優(yōu)勢，以各教師模型的預(yù)測交叉熵為篩選的量化標準篩選出表現(xiàn)更好的教師模型對學生進行指導(dǎo)，并讓學生模型從教師模型的特征層開始提取信息，同時讓表現(xiàn)更好的教師模型在指導(dǎo)中更具有話語權(quán)。在CIFAR100數(shù)據(jù)集上的VGG13等分類模型實驗結(jié)果表明，與其他壓縮算法相比在最終得到的學生模型大小相同的情況下，精度上有著更好的表現(xiàn)。

發(fā)表于：8/25/2023