頭條 2024年前三季度的半導體總收入達到1020億美元 2024年前三季度的半導體總收入與2023年同期相比增長了26%,，增長達到1020億美元 最新資訊 美國要求日本等國采取措施對中國實施半導體的出口限制，外交部回應 【環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)報道 記者 邢曉婧】2日,，外交部發(fā)言人趙立堅主持例行記者會,。 發(fā)表于：11/2/2022 全球收購專利，三星欲壟斷顯示市場? 據(jù)業(yè)內(nèi)消息,，三星顯示公司近日從日本富士膠片購買了42項專利，大部分專利是關于氧化物薄膜晶體管(Oxide TFT)的,，這是關于OLED的技術(shù),。近年，三星顯示公司在關于OLED相關專利方面的動作非常頻繁,，強化顯示地位和相關技術(shù)的目的隱隱若現(xiàn),。 發(fā)表于：11/2/2022 日本JDI出售國內(nèi)工廠：價格為205億日元 日本的顯示面板行業(yè)曾經(jīng)是全球第一，各大電視及手機廠商高端型號都曾以日本生產(chǎn)的面板為榮,，只不過這十多年來已經(jīng)被中國及韓國面板廠干趴下,，幾大品牌中夏普賣給了富士康，JDI日本顯示公司現(xiàn)在也很支撐,，國內(nèi)位于蘇州的工廠已經(jīng)出售了,。 發(fā)表于：11/2/2022 國產(chǎn)自動駕駛芯片：地平線的明與暗 “軟件定義汽車”的大趨勢下，芯片,、操作系統(tǒng)、算法等共同組成了智能駕駛汽車的技術(shù)生態(tài)閉環(huán),。其中,，作為底層硬件核心的芯片領域，本是就十分熱鬧的“銷金窟”,，近期在資本助推下,，再添了幾分云譎波詭。 發(fā)表于：11/2/2022 造芯：車企們的新賽場 芯片作為近幾年的熱門話題,，一直縈繞在國內(nèi)工業(yè)企業(yè)的公開談話之中,，其中參與“造芯”的企業(yè)更是不勝枚舉,，覆蓋了半導體、家電,、手機等眾多領域,。隨著電動汽車行業(yè)的高速增長，其也開始加入到了這一陣營之中,。 發(fā)表于：11/2/2022 行業(yè)景氣度下行存貨高企，韋爾股份三年來首次出現(xiàn)單季虧損 半導體龍頭韋爾股份,，正在經(jīng)歷業(yè)績和庫存積壓的雙重打擊。10月28日,，韋爾股份公告稱,，2022年前公司三季度營收153．83億元，同比下降16．01％,；歸母凈利潤21．49億元,，同比下降38．92％，主要系銷售收入下降所致,。其中,，第三季度公司營收43．11億元，同比下降26．51％,；歸母凈利潤虧損1．20億元,，這是公司自2019年第三季度以來，首次出現(xiàn)季度虧損,。 發(fā)表于：11/2/2022 榮耀接過華為的槍,，指向蘋果,？ 誰能填補華為留下的市場空白,？誰是中國高端手機市場的新貴？從2019年開始,，這兩個問題一直是中國手機市場上討論的熱點?，F(xiàn)在，其中一個問題已經(jīng)有了答案：榮耀成為打進了中國市場前三,，其份額是近四個季度國產(chǎn)安卓品牌中唯一正增長的,，另一個正增長的品牌是蘋果。在增長維度上,，榮耀已經(jīng)有了挑戰(zhàn)蘋果的苗頭,。 發(fā)表于：11/2/2022 搶錢時代結(jié)束,？臺積電被曝大砍供應鏈訂單,，最高達5成 因為供求關系不平衡,，導致芯片奇缺，然后導致晶圓極度短缺,，所以晶圓廠們在過去的兩年,，是加班加點生產(chǎn)，滿負荷運行,，產(chǎn)能利用率甚至超過100％,。 發(fā)表于：11/2/2022 ASML光刻機有多牛 眾所周知，目前所有的芯片制造,，均要經(jīng)過光刻這么一個工藝,，所以光刻機是必不可少的半導體設備。 發(fā)表于：11/2/2022 紅旗什么時候干過BBA,？ 迪拜汽車一向以奢華馳名,，警隊配備的車輛也多為蘭博基尼,、法拉利、奔馳,、賓利等豪華汽車,。而中國紅旗汽車，作為中國第一豪華車品牌,，是第一個入駐迪拜警方的中國自主汽車品牌,，也是全球第一個入駐迪拜警方的新能源汽車品牌。 發(fā)表于：11/2/2022 ?…288289290291292293294295296297…?
