據(jù)外媒報(bào)道,KVH Industries于近日宣布,,公司將光子芯片(photonic chip)技術(shù)整合到高精度光纖陀螺儀(fiber optic gyro)產(chǎn)品中,并于去年12月末向選定用戶交付新款光子陀螺儀慣性測量裝置(Photonic Gyro IMU)的原型產(chǎn)品,。該產(chǎn)品由KVH的工程師們研發(fā),該款光子芯片技術(shù)旨在實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位精度,,滿足自動(dòng)駕駛車輛研發(fā)商的嚴(yán)苛要求,。
在產(chǎn)品研發(fā)期間,Photonic Gyro IMU原型茶品將展現(xiàn)其強(qiáng)大的導(dǎo)航性能,,其角度隨機(jī)游走(angle random walk,,ARW)和零偏穩(wěn)定性(bias instability)表現(xiàn)出色,上述兩項(xiàng)參數(shù)是自動(dòng)駕駛車輛最重要的兩大性能參數(shù),。
Photonic Gyro IMU原型產(chǎn)品的角度隨機(jī)游走或噪聲值低于0.0097度/小時(shí),,該數(shù)值非常低,可支持極高精度的導(dǎo)航,。此外,,該產(chǎn)品的零偏穩(wěn)定性或漂移值也極低,測量值為0.02度/小時(shí),。低漂移是維持位置及提供高精度轉(zhuǎn)向測量值的核心參數(shù),,該參數(shù)攸關(guān)車輛的安全性。
隨著該款光子芯片技術(shù)的研發(fā),,KVH將實(shí)現(xiàn)高性能,、低成本高性能惰性系統(tǒng)的量產(chǎn),該制造工藝將采用較少的人工,。KVH將在美國伊利諾伊斯州的廷利園區(qū)(Tinley Park)生產(chǎn)光纖陀螺儀和基于光纖陀螺儀的惰性系統(tǒng)產(chǎn)品,。
公司高管Kits van Heyningen表示:“對(duì)自動(dòng)駕駛車輛運(yùn)行而言,傳感器融合技術(shù)將發(fā)揮至關(guān)重要的作用,。公司高光纖陀螺儀和基于光纖陀螺儀慣性測量裝置產(chǎn)品可被用于無人駕駛車輛,。憑借高精度及光子芯片技術(shù),公司的光子陀螺儀成為自動(dòng)駕駛技術(shù)取得成功的核心助力,。”
KVH的光子芯片技術(shù)專利尚處于等待批示階段,,其采用了一款光子集成電路,,可用于光纖陀螺儀和基于光纖陀螺儀的惰性系統(tǒng)產(chǎn)品,該款產(chǎn)品已被業(yè)內(nèi)視為高性能惰性傳感器,。