4月5日，立訊精密在互動(dòng)平臺(tái)表示,，公司在汽車業(yè)務(wù)板塊布局十余載，已具備為客戶提供高壓,、大電流等汽車電源解決方案以及相關(guān)汽車線束、電子模塊等產(chǎn)品服務(wù)的能力,，現(xiàn)已覆蓋國(guó)內(nèi)外多個(gè)品牌客戶,。

　　此外，立訊精密表示,，公司管理層深度貼近市場(chǎng),，對(duì)公司短、中,、長(zhǎng)期發(fā)展擁有完整的規(guī)劃和布局,，致力于實(shí)現(xiàn)公司長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。

　　不過,，投資者似乎對(duì)其“長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展”不太認(rèn)可,。近期，立訊精密二級(jí)市場(chǎng)股價(jià)表現(xiàn)并不如人意,，其股價(jià)從63.88元/股的高位一度腰斬至31.90元/股,。

　　似乎是為了提振股價(jià)，在連續(xù)多日大跌后,，3月23日晚間,，立訊精密披露了公司一季度業(yè)績(jī)預(yù)告。公告顯示,，立訊精密預(yù)計(jì)2021年一季度的凈利潤(rùn)為13.26億元-13.75億元,，同比增長(zhǎng)35%-40%。

　　盡管一季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)優(yōu)秀,，卻依舊沒得到投資者的認(rèn)可,，這主要與其消費(fèi)電子業(yè)務(wù)有關(guān)。有行業(yè)人士認(rèn)為：“雖然立訊精密一季度的財(cái)報(bào)成績(jī)算是很不錯(cuò)，但漲幅依舊未達(dá)到機(jī)構(gòu)的預(yù)期,。主要原因還是受到Airpods增長(zhǎng)放緩影響,。”

　　天風(fēng)國(guó)際在報(bào)告中也指出,，低價(jià)TWS機(jī)型成長(zhǎng)速度正持續(xù)加快,。未來AirPods出貨若欲重新成長(zhǎng)，需要有強(qiáng)大的生態(tài),，或透過硬件創(chuàng)新重新定義TWS使用者行為 （如：提供健康管理功能）,。

　　這是否也意味著，立訊精密倚靠AirPods的“成王故事”已經(jīng)告一段落,？照目前看來,，立訊精密想要比肩富士康還需要找到更有力的支點(diǎn),。

　　從目前新能源汽車的發(fā)展情況來看,，汽車電子業(yè)務(wù)或是立訊精密發(fā)力的“支點(diǎn)”。

　　立訊精密的控股股東為立訊有限,，實(shí)控人是王來勝,、王來春兄妹。資料顯示,，2020年,，王氏兄妹曾大舉減持，比如,，2020年1月至2月,，立訊有限及王來勝共計(jì)減持股數(shù)為3.77億股，總計(jì)減持金額超過180億元,。

　　并購(gòu)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)一直是王來春從富士康離開后,，在立訊精密身上沿用至今的王牌套路，其中有著精密的橫向品類擴(kuò)張及縱向一體化發(fā)展邏輯,。

　　與蘋果產(chǎn)業(yè)鏈的深度綁定,，是立訊精密寄望于在蘋果體系內(nèi)實(shí)現(xiàn)橫向的品類擴(kuò)張的初衷：著眼蘋果新科技，“在老客戶身上挖掘新產(chǎn)品”,。

　　縱向一體化則要求立訊精密能最大效率地收購(gòu)上下游的企業(yè),，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合。立訊精密早年收購(gòu)第一大供應(yīng)商碩博科技,，獲取了現(xiàn)有的廠房和產(chǎn)能,，將手伸向了產(chǎn)業(yè)鏈上游，提升了公司的連接器業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力,。在此基礎(chǔ)上,，連接器一旦形成更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，立訊精密就可以把業(yè)務(wù)擴(kuò)張至電腦、消費(fèi)電子,、通訊和汽車電子領(lǐng)域,，“在老產(chǎn)品上發(fā)展新客戶”。