文獻標(biāo)識碼: A
DOI: 10.19358/j.issn.2096-5133.2022.06.012
引用格式: 周楊,,錢雪軍. 地鐵運營崗位應(yīng)急處置培訓(xùn)的語音識別研究[J].信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)安全,2022,,41(6):73-76,,93.
0 引言
地鐵行車事故和突發(fā)事件嚴重影響了地鐵的正常運營并威脅到了人民群眾的生命財產(chǎn)安全[1],。對于相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案而言,,應(yīng)急預(yù)案演練的效果直接決定了應(yīng)急響應(yīng)的速度和應(yīng)急處置實施的有效性,其中應(yīng)急處置培訓(xùn)是應(yīng)急預(yù)案演練的重點,。
目前的聯(lián)合培訓(xùn)系統(tǒng)需要所有培訓(xùn)崗位均為在崗狀態(tài),,無法實現(xiàn)在聯(lián)合培訓(xùn)中的單崗位培訓(xùn)功能,。因此在對各個崗位進行應(yīng)急處置培訓(xùn)過程中需要模擬各個崗位之間的語音交互,實現(xiàn)單個崗位獨立培訓(xùn)時的智能互動,同時實現(xiàn)對培訓(xùn)過程的記錄與智能評價,。語音識別是語音交互的基礎(chǔ),。目前,國內(nèi)外語音識別技術(shù)已經(jīng)趨于成熟,,走向真正實用化[2],,在日常對話等常見領(lǐng)域已達到實用要求,但是在地鐵等專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的識別效果不佳[3],。
本文基于DFCNN-CTC框架提出新的語音識別聲學(xué)模型結(jié)構(gòu),,以實現(xiàn)對應(yīng)急處置培訓(xùn)術(shù)語的高精度識別。實驗表明,,該語音識別模型可應(yīng)用于應(yīng)急處置培訓(xùn)系統(tǒng)中,。
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作者信息:
周 楊,錢雪軍
(同濟大學(xué) 電子與信息工程學(xué)院,,上海 201804)