“乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，1月乘用車市場同比及環(huán)比增速都是本世紀(jì)以來的1月最低數(shù)據(jù),?！?/p>

　　作者：soleil編輯：tuya出品：財經(jīng)涂鴉（ID：caijingtuya）

　　據(jù)公司情報專家《財經(jīng)涂鴉》消息，上汽集團(tuán)（600104.SH）2月9日晚發(fā)布2023年1月份產(chǎn)銷快報,。公司1月合計汽車產(chǎn)量27.54萬輛,，同比下滑41.13％；合計銷量23.80萬輛,，同比下滑47.75％,。自2022年10月以來，上汽集團(tuán)已經(jīng)連續(xù)4個月產(chǎn)銷同比下滑,。

　　具體來看,，上汽大眾、上汽通用及上汽乘用車1月銷量分別約7.20萬輛,、5.50萬輛及5.57萬輛,，同比分別下滑44.87％,、50.0％及17.56％,。

　　值得一提的是，由上汽集團(tuán),、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合打造的高端智能純電動汽車品牌智己1月銷量為507輛,。智己LS7將于2月10日上市，并于3月開啟交付,。1月,，上汽集團(tuán)新能源汽車的合計產(chǎn)量約4.04萬輛，合計銷量約3.22萬輛,，同比分別下滑48.18％和55.39％,，降幅高于集團(tuán)整體。

　　不過,，公司1月的出口數(shù)據(jù)實現(xiàn)增長,，產(chǎn)、銷分別約7.77萬輛和7.66萬輛,，同比分別增長18.65％和17.08％,。資料顯示，2023年1月,，為滿足海外市場快速增長的用戶需求,，上汽在春節(jié)長假期間的海外發(fā)運量高達(dá)2.16萬輛，創(chuàng)下中國車企“單周海外發(fā)運量”歷史紀(jì)錄,。

　　于同日披露產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的還有廣汽集團(tuán)（601238.SH）,，2023年1月廣汽集團(tuán)合計汽車產(chǎn)量約12.84萬輛，銷量約14.69萬輛,，同比分別下滑41.29％和38.07％,。其中,，新能源汽車產(chǎn)、銷分別約1.25萬輛和1.09萬輛,，同比分別下降約27.6％和42.88％,。

　　事實上，1月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)下滑的不僅上汽集團(tuán)和廣汽集團(tuán),。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,，2023年1月乘用車市場零售達(dá)到129.3萬輛，同比下降37.9％,，環(huán)比下降40.4％,，無論同比增速還是環(huán)比增速都是本世紀(jì)以來的1月最低數(shù)據(jù)。乘聯(lián)會表示,，由于今年春節(jié)是本世紀(jì)最早的關(guān)系,，產(chǎn)銷環(huán)節(jié)工作日同步減少，銷量潛力未得到充足釋放,。

　　根據(jù)乘聯(lián)會公布的廠商排名,，2023年1月上汽大眾零售銷量較2022年12月滑落一位至第5位，上汽通用滑落兩位至第8位,，上通五菱則繼續(xù)列榜單之尾,。不過整體來看，除了個別品牌之外,，多數(shù)廠商1月份銷量均不同幅度下滑,。

　　此外，數(shù)據(jù)顯示2023年1月新能源乘用車批發(fā)銷量約38.9萬輛,，同比下降7.3％,，環(huán)比下降48.2％，零售銷量約33.2萬輛,，同比下降6.3％,，環(huán)比下降48.3％。12月出現(xiàn)的新能源銷量走緩特征仍在延續(xù),。

　　乘聯(lián)會表示,，由于疫情下的生理需求和安全需求是最重要的，因此新能源車作為核心安全需求而在疫情期間需求增長較快,。隨著疫情結(jié)束后,，公共交通優(yōu)勢重現(xiàn)，社會需求,、尊重需求,、自我實現(xiàn)需求等逐步釋放，消費者有更多的消費選擇，對新能源車的需求有待繼續(xù)觀察,。新年伊始進(jìn)入消費者對政策觀望的過渡階段,，去年新車銷量的爆發(fā)也讓春節(jié)假期充電高峰期的服務(wù)難題再次凸顯。疫情后,，新能源剛需車型成本繼續(xù)承壓,，補(bǔ)貼退坡帶來的價格復(fù)雜調(diào)整，新能源車市場格局正在重塑,。

　　截至9日收盤,，上汽集團(tuán)股價報收于14.90元／股，微漲0.34％,，總市值1741億元,；廣汽集團(tuán)報收于11.74元／股，上漲0.95％,，總市值1232億元,。

　　本文由公眾號財經(jīng)涂鴉（ID：caijingtuya）原創(chuàng)撰寫，如需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系涂鴉君,。

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