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銷量下降收益提升,,日產(chǎn)找準新方向,?

2023-02-16
來源:OFweek
關鍵詞: 日產(chǎn) NAMI Aura

  近日,日產(chǎn)公布了其2022財年第三季度(2022年10月1日-12月31日)業(yè)績,。

  數(shù)據(jù)顯示,,2022財年第三季度日產(chǎn)的凈收入為1652.52億元,同比增長27.06%,;經(jīng)營利潤為84.06億元,,同比增長91.74%;經(jīng)營利潤率為5.1%,,相比2021年同期上漲了1.7個百分點,;凈收益70.82億元,同比增長319.05%,;汽車類業(yè)務現(xiàn)金凈額為813.97億元,,同比增長45.08%。

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  “第三季度的營商環(huán)境非常嚴峻,。不過,,我們在每個市場推出的所有新車依舊受到客戶的好評。并且,,銷售質量的提高和財務紀律的徹底性也植根于日?;顒樱⒎€(wěn)步反映在業(yè)績中,?!比债a(chǎn)首席執(zhí)行官馬科托·烏奇達表示:“目前還很難預測未來的商業(yè)環(huán)境,但第四季度通過繼續(xù)實施以上舉措,我們將確保實現(xiàn)本年度的盈利前景,?!?br/>

  全年預期保持不變

  此前,長期的半導體供應短缺和新型冠狀病毒的反復,,影響了日產(chǎn)各地工廠的運營,,導致其銷售量低于去年同期,據(jù)日產(chǎn)預計,,2022財年銷量將從370萬臺下降8.1%至340萬臺,。

  在此情況下,日產(chǎn)穩(wěn)步推進“Nissan NEXT”業(yè)務轉型計劃,,提高主要車型的銷售質量,,持續(xù)降低銷售成本,從而提高了每輛車的凈收入,,各主力車型在不同區(qū)域均有著出色的市場表現(xiàn),。

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  具體來看,第三季度,,Note和Aura兩款車型的銷量,,在日本細分市場占比達15.7%,Sakura在日本榮獲電動汽車銷量冠軍,;軒逸在中國細分市場擁有16.6%的份額,,連續(xù)三年獲得轎車類銷量冠軍;Rouge在美國細分市場擁有7.5%的份額,;逍客在英國細分市場擁有4.4%的份額,。

  另外,由于財務紀律和固定費用管理,,加上日元匯率保持在高于預期水平的有利影響下,,讓日產(chǎn)三季度的業(yè)績比上一年有了很大的提高。而三季度的業(yè)績持續(xù)向好,,也讓日產(chǎn)對2022財年有著較好的預期,。

  數(shù)據(jù)顯示,前三季度,,日產(chǎn)凈收入為4369.84億元,,同比增長18.84%;經(jīng)營利潤為193.97億元,,同比增長31.88%;經(jīng)營利潤率為4.4%,,同比增長0.4個百分點,;凈收益116.58億元,同比增長12.02%,。

 

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 日產(chǎn)2022財年全年預期將保持不變,。其中,,凈收入將同比增長29%,至5634.97億元,;經(jīng)營利潤將同比增長46%,,至186.11億元;經(jīng)營利潤率將同比增長0.4個百分點,,至3.3%,。預計2022財年,其汽車業(yè)務的自由現(xiàn)金流和汽車業(yè)務的營業(yè)收入也將實現(xiàn)盈利,。

  退出俄羅斯“殺入”印度

  不過需要注意的是,,在日產(chǎn)一片飄“紅”的業(yè)績下,其凈利潤卻同比下降了42.9%,,僅60億元,,為兩年來的首次同期下降。而凈利潤下降,,主要受日產(chǎn)退出俄羅斯市場影響,。

 

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 去年10月,日產(chǎn)宣布將正式退出俄羅斯市場,,其在俄羅斯子公司的所有股份將作價1歐元(約合人民幣6.96元),,轉售給總部位于莫斯科的俄羅斯汽車引擎中央科學研究所(NAMI)。日產(chǎn)表示,,交易內(nèi)容包括在圣彼得堡的生產(chǎn)和研究設施以及在莫斯科的銷售和營銷中心等,,出售之后,日產(chǎn)在圣彼得堡的生產(chǎn)和研發(fā)設施以及在莫斯科的營銷中心將以新名稱運營,。

  日產(chǎn)預計,,此舉將給其帶來約合人民幣49億元的非正常虧損。其聯(lián)盟合作伙伴雷諾也估計,,日產(chǎn)的這一決定將導致其2022年下半年凈利潤減少3.31億歐元,。

  受此影響,日產(chǎn)正急于尋找另一個市場來填補俄羅斯市場帶來的空缺,。印度,,成了日產(chǎn)新的發(fā)力方向。

  近日,,雷諾和日產(chǎn)宣布了新的長期愿景,,將加強在印度的生產(chǎn)和研發(fā)業(yè)務,并轉向電動汽車(EV)和碳中和生產(chǎn)系統(tǒng),。兩家公司將在印度欽奈基地生產(chǎn)面向當?shù)睾蛧H客戶的6款新車,,包括四款SUV車型和兩款電動汽車,雙方各三款。

  這些新車型將基于聯(lián)盟共享平臺,,同時保留各自品牌的個性化和獨特的風格,。兩款全新A級電動車將是雷諾和日產(chǎn)在印度的首款電動車,充分利用兩個品牌在大眾市場電氣化方面的資產(chǎn)與專長,。

  雷諾日產(chǎn)技術與商務中心印度公司(RNTBCI)計劃為這一新項目進行約6億美元的初始投資,,以將這一雷諾日產(chǎn)中心提升為國際出口中心。

  作為雷諾日產(chǎn)重塑聯(lián)盟后的第一個聯(lián)盟工廠,,印度也確實值得雷諾日產(chǎn)重視,。印度汽車制造商協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年印度新車銷量(除部分品牌之外)為472.5472萬輛,,較上年增長25.7%,,全年銷量首次超過日本,成為僅次于中國和美國的全球第三大市場,。

  并且印度還是雷諾集團的重要市場,。據(jù)了解,在過去的14年里,,雷諾與車隊和經(jīng)銷商一起發(fā)展了雷諾品牌,,每年銷量達到10萬輛。有了雷諾的助力,,日產(chǎn)也能更快的進入印度市場,,培養(yǎng)新的增長極。





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