10 月 11 日消息,，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 10 日，日產(chǎn)汽車宣布將從 2026 年起在部分電動(dòng)汽車上推出價(jià)格實(shí)惠的車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù),，這是該公司邁向“可持續(xù)能源生態(tài)系統(tǒng)愿景”的重要一步,。

車網(wǎng)互動(dòng) (Vehicle to Grid, V2G) 技術(shù)將允許電動(dòng)車車主使用車內(nèi)電池中的電力為家庭供電，或?qū)㈦娏u回電網(wǎng),。該技術(shù)將率先在英國推出,，之后推廣到歐洲其他市場(chǎng),。

日產(chǎn)宣稱通過其 V2G 技術(shù)，電動(dòng)車的年充電成本可以降低 50%,，同時(shí)每輛車每年還可減少 30% 的碳排放,。此外，配備 V2G 技術(shù)的電動(dòng)車還能幫助電網(wǎng)吸納更多可再生能源,，如太陽能和風(fēng)能,，并在需要時(shí)將電力輸送回電網(wǎng)，減少對(duì)化石燃料的依賴,。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間 7 日,，日產(chǎn)宣布已達(dá)成對(duì) ChargeScape 的投資協(xié)議，這是一家由寶馬,、福特和本田組建的合資企業(yè),。日產(chǎn)表示，其在美國銷售了超過 65 萬輛 LEAF 車型,，這是首批具備向電網(wǎng)回饋電力能力的電動(dòng)車之一,，加入 ChargeScape 聯(lián)盟具有特別重要的意義。