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從燃油車向電動車邁進：開啟電動出行的新時代

從燃油車向電動車邁進：開啟電動出行的新時代

汽車行業(yè)在從燃油車向電動車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn)。消費者的購買意愿有所減弱,，高昂的電池更換費用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等,，這些顧慮讓消費者望而卻步。因此,，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn)，才能推動交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型,，進而為整個經(jīng)濟社會帶來裨益,。加速電動出行時代的到來

一種基于PT1000的高精度溫度測量系統(tǒng)設(shè)計

精密化學(xué)、生物醫(yī)藥,、精細(xì)化工,、精密儀器等領(lǐng)域?qū)囟瓤刂凭鹊囊髽O高，而溫度控制的核心正是溫度測量,。采用鉑電阻測量溫度是一種有效的高精度溫度測量方法,，但具有以下難點：引線電阻、自熱效應(yīng),、元器件漂移和鉑電阻傳感器精度,。其中，減小引線電阻的影響是高精度測量的關(guān)鍵點,。對于自熱效應(yīng),，根據(jù)元件發(fā)熱公式P=I2R,，必須使流過元件的電流足夠小才能使其發(fā)熱量小，傳感器才能檢測出正確的溫度,。但是過小的電流又會使信噪比下降,，精度更是難以保證。此外,，一些元器件和儀器很難滿足元器件漂移和鉑電阻傳感器精度的要求,。

發(fā)表于：12/30/2010

使用6487型皮安計源或6517A型靜電計測量電容器的泄漏電阻

電容器是各種電子設(shè)備中的基本元件，廣泛地應(yīng)用于對電子電路進行旁路,、耦合,、濾波和調(diào)諧等。然而,，要使用電容器就必須明白其特性：包括電容值,、額定電壓值、溫度系數(shù)以及泄漏電阻等,。電容器制造廠家對這些參數(shù)進行測試,；最終用戶也進行這類測試。

發(fā)表于：12/30/2010

NGN網(wǎng)絡(luò)測試儀E1數(shù)據(jù)采集卡的驅(qū)動設(shè)計

隨著電信網(wǎng)絡(luò)迅速發(fā)展,，基于軟交換技術(shù)的NGN網(wǎng)絡(luò)應(yīng)運而生,。在構(gòu)建中，NGN需通過信令網(wǎng)關(guān)SG與現(xiàn)有的七號信令網(wǎng)互通,，但在物理上采用HDLC格式的 E1輸,。

發(fā)表于：12/30/2010

一種多周期測量頻率的方法及應(yīng)用

多周期測量法是一種很靈活的頻率測量方法，通過調(diào)整被測信號的周期個數(shù)可以在測量精度和測量時間二者之間做出最佳選擇,，對于用普通的測頻法和測周法難以保證測量精度的非等周期信號,，如氣壓傳感器的輸出信號，多周期測量法是最佳選擇,。另外,，通過提高基準(zhǔn)頻率和選用大容量計數(shù)器等措施還可以進一步提高系統(tǒng)的測量精度,，這種測量方法可用于高精度頻率測量系統(tǒng)的設(shè)計中,。

發(fā)表于：12/30/2010

ATT7028在電力參數(shù)測量中的應(yīng)用研究

在電力監(jiān)測系統(tǒng)中對電壓、電流數(shù)據(jù)的采樣時由于電網(wǎng)的波動,，電壓,、電流并非嚴(yán)格的正弦波，僅按照50 Hz的1倍計算 ...

發(fā)表于：12/30/2010

Picochip與Wavesat突破LTE互聯(lián)互通測試

Picochip和Wavesat日前宣布：雙方已成功完成了Picochip公司的PC960xLTE小型蜂窩基站解決方案與Wavesat公司的Odyssey9000系列用戶端(UE)芯片組的互聯(lián)互通測試(IOT),。

發(fā)表于：12/30/2010

安捷倫科技公司推出可以自動生成在線測試覆蓋率報告的軟件

安捷倫科技公司（NYSE: A）日前宣布推出一款快速易用的測試覆蓋率預(yù)測工具：N1194A 安捷倫測試覆蓋率顧問（ATCC）軟件. 　

發(fā)表于：12/29/2010

驛唐MD-609G GPRS DTU成功應(yīng)用于無線節(jié)水灌溉系統(tǒng)

DTU已成功應(yīng)用于無線節(jié)水灌溉系統(tǒng),，MD-609G出色的工業(yè)級特性，低功耗等特點極大的滿足了節(jié)水灌溉應(yīng)用對無線通信設(shè)備的要求,，設(shè)備安裝在野外,，經(jīng)受野外惡劣環(huán)境的考驗,，一直無故障穩(wěn)定運行。我國是全球13個貧水國之一,，水資源短缺是制約我國經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境建設(shè)的主要障礙,。

發(fā)表于：12/29/2010

航天測量船通用測試平臺設(shè)計

摘要：結(jié)合航天測量船特點，為了提高設(shè)備的維護保養(yǎng)和故障診斷效率,，提升應(yīng)急處置能力,。在此采用基于虛擬儀器技術(shù)的方法，提出了測試平臺的總體設(shè)計思想以及軟硬件設(shè)計,。針對種類繁多的測控設(shè)備,，測試系統(tǒng)具有高度智能化和廣泛通用性的特點，可完全應(yīng)用于全測控網(wǎng)設(shè)備,，夯實了測量船執(zhí)行任務(wù)的基礎(chǔ),。測試系統(tǒng)提供了友好的人機交互界面，使整個測試過程操作方便,，獲得較好的實際應(yīng)用效果,，拓展了任務(wù)準(zhǔn)備的可操作性。

發(fā)表于：12/29/2010

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)中的應(yīng)用

介紹了在環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)中應(yīng)用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的幾點優(yōu)勢,，分析了基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu),，給出了三個典型應(yīng)用領(lǐng)域中該系統(tǒng)的創(chuàng)新性構(gòu)建方案，并對該類系統(tǒng)中的幾種關(guān)鍵技術(shù)進行了研究,，最后對無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用前景進行了展望,。

發(fā)表于：12/29/2010