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從燃油車向電動車邁進(jìn)：開啟電動出行的新時代

從燃油車向電動車邁進(jìn)：開啟電動出行的新時代

汽車行業(yè)在從燃油車向電動車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn),。消費(fèi)者的購買意愿有所減弱,，高昂的電池更換費(fèi)用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等,，這些顧慮讓消費(fèi)者望而卻步,。因此，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn),，才能推動交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型,，進(jìn)而為整個經(jīng)濟(jì)社會帶來裨益。加速電動出行時代的到來

通過LabVIEW圖形化開發(fā)平臺優(yōu)化多核處理器環(huán)境下的信號處理性能

摩爾定律問世40余年來,，人們業(yè)已看到半導(dǎo)體芯片制造工藝水平以一種令人目眩的速度在提高,，Intel微處理器的最高主頻甚至超過了4G。雖然主頻的提升一定程度上提高了程序運(yùn)行效率,，但越來越多的問題也隨之出現(xiàn),，耗電、散熱都成為阻礙設(shè)計的瓶頸所在,，芯片成本也相應(yīng)提高,。當(dāng)單獨(dú)依靠提高主頻已不能實(shí)現(xiàn)性能的高效率時，雙核乃至多核成為了提高性能的唯一出路,。隨著AMD率先打破摩爾定律,、終結(jié)頻率游戲后，Intel和AMD都開始逐步推出了基于雙核,、四核甚至八核的處理器,，工程師們逐漸投入到基于多核處理器的新型應(yīng)用開發(fā)中去時，大家開始發(fā)現(xiàn),，借助這些新的多核處理器,，并在應(yīng)用開發(fā)中利用并行編程技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)最佳的性能和最大的吞吐量,，大大提高應(yīng)用程序的運(yùn)行效率,。

發(fā)表于：10/12/2010

DDS信號源在掃頻測試的應(yīng)用

電子設(shè)計中經(jīng)常碰到的問題是對待測電路(DUT)傳輸特性的測試,，這里所說的傳輸特性包括增益和衰減,、幅頻特性、相位特性和時延特性等,，而最常見的就是DUT的幅頻特性,。

發(fā)表于：10/11/2010

國產(chǎn)儀器遭遇冷眼科研質(zhì)譜儀洋貨占九成九

質(zhì)譜儀作為高端科研儀器在高校的使用越來越廣泛，中國作為全球質(zhì)譜儀重要的需求市場也越來越受到商家的關(guān)注,，國內(nèi)市場對質(zhì)譜需求量的高速增長,，卻未把這一福音分蕙自家的企業(yè)，科研領(lǐng)域洋品牌壟斷，國產(chǎn)儀器無奈不得不偏師經(jīng)略,，可仍無法擺脫尷尬境遇,。

發(fā)表于：10/11/2010

通過軟件定義UHF RFID讀取器的可編程基頻濾波器

無線頻率識別(RFID)是一種自動 ID 技術(shù)，其可識別任何含有編碼卷標(biāo)的物體,。UHFRFID 系統(tǒng)由一個讀取器 (或詢問器) 組成,，該讀取器調(diào)變一個 860MHz 至 960MHz 頻率范圍內(nèi)的 RF 訊號，并向卷標(biāo)發(fā)送信息,。一般情況下,，卷標(biāo)是被動的，它從發(fā)送連續(xù)波(CW) RF 訊號的讀取器接收工作所需的全部能量,。卷標(biāo)透過調(diào)變其天線的反射系數(shù)作出響應(yīng),，從而將信息訊號反向散射到讀取器內(nèi)。

發(fā)表于：10/11/2010

LabVIEW軟件和NI PXI硬件為并網(wǎng)光伏（PV）設(shè)備快速開發(fā)監(jiān)測系統(tǒng)

以低的成本在短時間內(nèi)構(gòu)建一個自定義的實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng),，能夠使用多種測量設(shè)備評估并網(wǎng)光伏系統(tǒng)的性能和特性,。

發(fā)表于：10/11/2010

破損玻璃檢測器系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計

破損玻璃檢測器(GBD)主要用來檢測家庭住宅或商業(yè)樓宇門窗玻璃的破損情況。GBD也可歸類為一種監(jiān)控設(shè)備,，用以提高家庭或商業(yè)環(huán)境的安全性,，避免非法進(jìn)入。

發(fā)表于：10/11/2010

關(guān)于數(shù)據(jù)擷取系統(tǒng)的正確選擇

數(shù)據(jù)擷取方式的選擇數(shù)據(jù)擷取技術(shù)在過去30到40年間有了長足的進(jìn)步,。舉例來說,，40年前，在一般大學(xué)的實(shí)驗(yàn)室中,，用來追蹤一缸鈉-鎢-青銅的溫度上升情形的配備通常包括：一個熱電耦,、一個橋接裝置、一張查閱表

發(fā)表于：10/11/2010

低成本微型測距雷達(dá)設(shè)計

為了小型化與低成本的目的,，微型測距雷達(dá)選用了低價格,、高性能的單片機(jī)和近幾年發(fā)展起來的數(shù)字與模擬電路，形成三角波調(diào)制的雷達(dá)調(diào)頻連續(xù)波方式對距離進(jìn)行測量,。利用單片機(jī)中斷方式判斷三角波的正負(fù)斜率,，方便地區(qū)分接收回的三角波正負(fù)斜率的頻率差，進(jìn)而求出距離和速度,。試驗(yàn)結(jié)果表明,，測試距離精度滿足要求，但混頻輸出靈敏度偏低,，測試距離較近,。這說明微型測距雷達(dá)設(shè)計原理正確，經(jīng)過改進(jìn),，其用途和前景廣闊,。

發(fā)表于：10/11/2010

CA Technologies通過收購Hyperformix加強(qiáng)其虛擬化管理的產(chǎn)品組合

CA Technologies (NASDAQ: CA) 近日宣布簽訂協(xié)議，將收購Hyperformix，該公司是動態(tài)物理,、虛擬以及云計算軟件基礎(chǔ)設(shè)施的容量管理軟件領(lǐng)先供應(yīng)商,。此協(xié)議的條款尚未透露。

發(fā)表于：10/11/2010

運(yùn)動員聽覺神經(jīng)-運(yùn)動反應(yīng)時的測量系統(tǒng)

本文實(shí)現(xiàn)了一個測量運(yùn)動員(聽覺)神經(jīng)-運(yùn)動反應(yīng)時的系統(tǒng),，以提高運(yùn)動員聽到發(fā)令槍后的起跑速度,。該系統(tǒng)是通過聲音傳感器和加速度傳感器檢測運(yùn)動員聽到發(fā)令槍到起跑所需要的時間，即運(yùn)動員的神經(jīng)-運(yùn)動反應(yīng)時,，再通過無線數(shù)據(jù)傳輸模塊將數(shù)據(jù)傳送到PC機(jī)進(jìn)行顯示,，并可根據(jù)反應(yīng)時記錄進(jìn)行處理和繪制成反應(yīng)時曲線，能夠直觀地了解運(yùn)動員反應(yīng)時的變化及趨勢,。

發(fā)表于：10/10/2010