5G下邊云協(xié)同的V2X技術(shù)方案與研究 | |
所屬分類:技術(shù)論文 | |
上傳者:aetmagazine | |
文檔大小:977 K | |
標(biāo)簽: 邊云協(xié)同 車路協(xié)同 V2X | |
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文檔介紹:對(duì)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的發(fā)展趨勢(shì),、單車智能的局限性,、車路協(xié)同的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了介紹;同時(shí),,重點(diǎn)闡述了車路協(xié)同技術(shù)體系架構(gòu)及系統(tǒng)要求、基于“端邊云”的多級(jí)多源數(shù)據(jù)融合感知分析架構(gòu)以及基于路側(cè)+邊緣云+區(qū)域/中心云三級(jí)/四級(jí)邊緣部署實(shí)現(xiàn)路徑;最后給出了基于邊云協(xié)同多級(jí)多源感知融合分析能力組網(wǎng)方案,,并對(duì)其具體功能、時(shí)延等要求進(jìn)行了詳細(xì)論述。該研究對(duì)車路協(xié)同項(xiàng)目規(guī)劃和設(shè)計(jì)人員有一定參考價(jià)值,。 | |
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