設計資源-AET-電子技術應用

SPARC：用于先進邏輯和 DRAM 的全新沉積技術[EDA與制造][工業(yè)自動化]

發(fā)表于：10/14/2022

基于坐標標定的北斗RTK和UWB變電站聯(lián)合定位方法[其他][航空航天]

變電站復雜環(huán)境對定位提出了較高的要求。提出一種聯(lián)合定位方法，結合室外區(qū)域北斗RTK高精度定位和室內UWB超寬帶定位各自的優(yōu)勢，設計一種聯(lián)合定位方法，并通過標定參考點，求解出室內UWB基站的絕對坐標，使得室內定位和室外定位統(tǒng)一到同一個坐標體系下，在過渡區(qū)域采用越區(qū)切換準則實現(xiàn)兩種系統(tǒng)的平滑過渡。通過在變電站實地測試，表明提出的定位方法能夠在室內外復雜環(huán)境下實現(xiàn)穩(wěn)定定位，且定位精度良好，滿足變電站日常工作的定位要求。

發(fā)表于：10/12/2022

面向結構健康監(jiān)測的小型多普勒雷達系統(tǒng)設計[其他][其他]

直流電壓的校準是直接下變頻多普勒雷達準確探測振動的難點之一。介紹了一種用于結構健康監(jiān)測的直流耦合多普勒雷達傳感系統(tǒng)，具有自適應DC校準和實時分析預警功能。通過對基帶輸出信號進行監(jiān)測，自適應調整反饋電壓，有效放大有用信號，避免輸出飽和；基于LabVIEW軟件，通過搭建拓展的DACM算法架構和預警模塊，實現(xiàn)了信號的實時解調和分析處理。實驗結果表明，該傳感器系統(tǒng)的功耗小于10 W，能夠進行毫米級振動的探測，探測范圍可達200 m。為了檢驗系統(tǒng)的分析預警功能，人為引入損傷異常數(shù)據(jù)，仿真結果顯示假陽性發(fā)生概率低于1%，未發(fā)現(xiàn)假陰性情況的發(fā)生。

發(fā)表于：10/12/2022

基于自適應超像素的少樣本極化SAR圖像特征增強方法研究[其他][其他]

有監(jiān)督的極化合成孔徑雷達（極化SAR）圖像地物分類任務需要像素級人工標注，如何減少其對大量精確標注樣本的依賴是目前的一個研究重點。極化SAR圖像的空間鄰域內存在信息冗余和特征相關性，充分利用空間鄰域信息有助于提升樣本特征的判別性和魯棒性。通過引入基于極化統(tǒng)計HSV顏色特征的自適應超像素聚類算法，提出一種借助鄰域相關性的樣本特征增強方法。實驗結果表明該方法可以在僅有少量標注樣本的條件下提升分類結果的魯棒性和準確率。

發(fā)表于：10/12/2022

采樣時鐘保持模式對數(shù)字接收機的影響分析[其他][其他]

分析了采用雙鎖相環(huán)提供采樣時鐘的多通道數(shù)字接收機中第一級鎖相環(huán)失鎖后進入頻率保持模式時對輸出采樣時鐘頻率的影響，進而分析了對多通道數(shù)字接收機的幅度、頻率、相位參數(shù)測量影響，通過校正算法進行了有效補償，實現(xiàn)參數(shù)測量與采樣頻率偏差解耦，仿真和工程驗證證明了措施有效，提升了數(shù)字接收機參數(shù)測量的可靠性，可以推廣應用。

發(fā)表于：10/12/2022

高精度自動增益控制接收機的設計與實現(xiàn)[其他][其他]

信號幅度保持恒定或僅在較小范圍內變化。為提高接收機的自動增益控制動態(tài)范圍、控制速度以及降低外部信號對控制精度的影響等，提出了一種高精度自動增益控制接收機，利用數(shù)字AGC電路控制集成電路內部的可變增益放大器（VGA）方式來實現(xiàn)，并進行了硬件加工。測試結果表明提出的接收機可實現(xiàn)高精度的自動增益控制。

發(fā)表于：10/12/2022

無線電能傳輸系統(tǒng)基于Buck-Boost拓撲的最大功率傳輸研究[其他][其他]

近年來，無線電能傳輸(WPT)技術迅速發(fā)展，并廣泛應用于消費領域。影響無線電能系統(tǒng)傳輸效率有諸多因素，如負載變化、線圈偏移、頻率分裂等。為解決接收端負載變化引起系統(tǒng)傳輸效率降低的問題，在接收端串入Buck-Boost電路拓撲，并建立WPT系統(tǒng)電路數(shù)學模型以及線圈偏移模型，推導線圈偏移互感關系式，最后通過仿真得到線圈同軸模型系統(tǒng)和線圈偏移模型系統(tǒng)傳輸功率與占空比對應的關系圖。仿真結果表明調節(jié)Buck-Boost電路占空比可保證負載變化時線圈同軸模型系統(tǒng)和線圈偏移模型系統(tǒng)均可實現(xiàn)系統(tǒng)的最大傳輸功率，證明串入Buck-Boost電路拓撲結構可降低負載變化對傳輸效率的影響。

發(fā)表于：10/12/2022

基于移相控制的鋰電池組雙層電壓均衡電路[電源技術][其他]

單節(jié)鋰電池的端電壓較低，實際應用中往往采用多節(jié)鋰電池串并聯(lián)成組來達到電壓和功率要求。為避免由于鋰電池不一致性而引起的過充、過放、能量利用率低等問題，有必要對串聯(lián)鋰電池組進行均衡控制。提出一種基于開關電感與Star型連接的LC串聯(lián)支路的雙層電壓均衡電路，以兩節(jié)電池單體為一個單元，單元內部由開關電感型均衡電路實現(xiàn)電壓均衡，單元之間由Star型接法的LC串聯(lián)支路的均衡電路來實現(xiàn)任意單元至任意單元的電壓均衡，并可以通過調節(jié)移相占空比來控制電池單元之間均衡速度的快慢。由于這兩層均衡電路共用同一組開關管，減少了開關管及其驅動電路、電感、電容等元器件的數(shù)量，降低了成本。仿真和實驗結果表明了該均衡電路的有效性。

發(fā)表于：10/12/2022

一種基于海思芯片的網(wǎng)絡監(jiān)控圖像處理平臺設計[其他][其他]

針對目前工業(yè)現(xiàn)場、安防監(jiān)控領域、汽車電子行業(yè)攝像采集環(huán)境搭建復雜、成本高、功能單一的現(xiàn)狀，設計和開發(fā)了一種基于海思芯片的網(wǎng)絡監(jiān)控圖像處理平臺。平臺設計采用NVR與DVR相結合的方式，既可以同時觀看、瀏覽、回放、管理、存儲多個網(wǎng)絡攝像機視頻流，又可以進行圖像計算，具有對圖像/語音和動態(tài)幀控制的功能。系統(tǒng)采用海思HI3559AV100+HI3531DV200雙CPU的設計架構，利用HI3559AV100出色的視頻處理能力，HI3531DV200優(yōu)異的編解碼能力，系統(tǒng)包含CPU基本系統(tǒng)、高清視頻接口電路和電源電路等。該平臺能夠通過網(wǎng)絡接收視頻流，最高解碼能力達到16路1080p30，支持2組高清異源輸出。該設計經(jīng)過實際工程樣機驗證，圖像輸出清晰流暢，系統(tǒng)運行穩(wěn)定。可滿足不同場景下應用要求，并且還具有操作簡單、適用性廣的優(yōu)點。

發(fā)表于：10/12/2022

基于FPGA的萬兆以太網(wǎng)UDP協(xié)議通信接口設計[其他][其他]

針對嵌入式設備迅速增長的數(shù)據(jù)傳輸需求，介紹了一種依托于現(xiàn)場可編程門陣列(Field Programmable Gate Array，F(xiàn)PGA)平臺，以光纖為傳輸媒介的萬兆UDP/IP協(xié)議通信接口模塊，并探究引入分支預測機制對通信接口模塊發(fā)送時延產生的影響。通過對現(xiàn)有網(wǎng)絡接口層、網(wǎng)際層、傳輸層和應用層典型傳輸模型的深入研究，使用硬件描述語言，模塊化設計ARP控制器、IP控制器和UDP控制器，實現(xiàn)完備的UDP/IP通信接口模塊，并評估了引入分支預測機制對通信接口模塊發(fā)送時延產生的影響。分析表明：該設計實現(xiàn)簡單，適配嵌入式設備對高帶寬、低延時、資源低占用的需求，具備自主維護ARP表的能力，支持多設備級聯(lián)。該設計在高速數(shù)據(jù)采集、遠距離信息傳輸、片上數(shù)據(jù)高速處理等應用場景具有積極的意義。

發(fā)表于：10/12/2022

皮秒級多脈沖時間間隔大量程時間測量系統(tǒng)設計[其他][其他]

時間測量技術在激光測距、粒子鑒別、放射性核醫(yī)學工程等領域中都有重要應用。本設計采用基于Altera公司的FPGA EP3C55F484C6結合時間內插技術來實現(xiàn)較高精度的時間數(shù)字轉換器(Time-to-Digital Converter，TDC)。通過結合上位機，實現(xiàn)單次測量一個Start脈沖對應的多個Stop脈沖的個數(shù)可調，可以解決一次測量中有多個待測目標時需反復多次測量的問題。經(jīng)過測試，設計分辨率可以達到90.08 ps，測量精度可以達到33.54 ps，積分非線性INL范圍是(-0.34 LSB~+0.27 LSB)，微分非線性DNL范圍是(-0.28 LSB~+0.31 LSB)。

發(fā)表于：10/12/2022

機載垂尾超短波一體化天線的設計[其他][其他]

設計了一種適用于機載垂尾頂部安裝的超短波一體化天線，實現(xiàn)了天線與天線罩結構和性能上一體化。對一體化和分離式兩種形式的超短波天線進行了研究，采用曲流和匹配加載技術實現(xiàn)了天線的寬頻帶工作特性，在工作頻帶內實測駐波比≤2.5，相較于分離式天線，一體化天線解決了天線與天線罩之間的加載耦合效應而導致天線增益下降的問題，在全頻帶增益提高了約2 dB，重量降低了1.9 kg，天線性能得到全面提升。

發(fā)表于：10/12/2022

基于串并聯(lián)結合饋電的高增益垂直極化全向天線[其他][其他]

采用基于串并聯(lián)結合饋電的方法設計了一種高增益垂直極化全向天線。采用印刷偶極子天線作為基本輻射單元；將4個該基本輻射單元組成串饋陣列以提高天線增益；為進一步提高天線增益和改善串饋陣方向圖的頻偏特性，將兩個四元串饋陣列并聯(lián)起來，并通過微帶線從并聯(lián)中心饋電；最后將金屬支撐與微帶饋電網(wǎng)絡對稱設計，實現(xiàn)良好的饋電和改善水平面方向圖的不圓度。制作了天線實物并進行了測試，實物的測試結果表明，天線在7.4 GHz~8.4 GHz的頻段內VSWR≤2，阻抗帶寬為13%。在工作頻段內天線方向圖不圓度小于2.5 dB，增益大于8 dB。此外，天線的橫向尺寸小于0.7λ0。該天線結構緊湊、加工方便、性能優(yōu)良, 可應用于寬帶、高增益、全向空域覆蓋的通信系統(tǒng)中。

發(fā)表于：10/12/2022

基于小波包組合特征和LMS-LSTM的表面肌電信號分類[其他][其他]

為了利用表面肌電信號分類手勢動作，創(chuàng)新地提出了結合時域和時頻特征作為特征參數(shù)，即采用小波包系數(shù)和方差的組合特征。采用自適應濾波-長短時記憶網(wǎng)絡(LMS-LSTM)結合的分類器，在設置電路濾波器一次濾波后，添加自適應濾波算法，對方差特征進行二次濾波。對5種手勢動作進行分類識別，得到93.78%的分類識別率。采用主成分分析法(PCA)降維，仍保持92.68%的平均識別率，并達到優(yōu)化結果。實驗表明，LSTM分類結果高于傳統(tǒng)線性判別和決策樹算法。

發(fā)表于：10/12/2022

一種基于微服務的飛機加油調度系統(tǒng)的架構研究[其他][其他]

隨著民航業(yè)的高速發(fā)展，為其提供保障服務的飛機加油業(yè)務對電子化、信息化、智能化發(fā)展有著迫切的需求，目前需在各干線機場建立飛機加油調度系統(tǒng)，實現(xiàn)加油任務調度、加油作業(yè)實施等業(yè)務的電子化、自動化。針對系統(tǒng)業(yè)務以及對高可用、可擴展、快速部署等方面的需求，引入微服務架構，對微服務及相關技術進行研究，設計基于微服務的飛機加油調度系統(tǒng)架構，選用Spring Cloud微服務技術框架進行實現(xiàn)，對應用進行容器化部署。該架構在中航油智慧加油系統(tǒng)中應用，滿足了系統(tǒng)對軟件高速迭代、機場系統(tǒng)快速接入與定制化的需求。

發(fā)表于：10/12/2022