航空航天最新文章 海洋二號B,直指蒼穹濟(jì)海洋 中國空間技術(shù)研究院的研制人員依托技術(shù)創(chuàng)新和匠心精神,，給海洋二號B星打造了幾大神兵利器,，幫助海洋二號衛(wèi)星馳騁星空，遙測海洋,。 發(fā)表于：11/8/2018 中國首枚民營運載火箭朱雀一號”發(fā)射失利 衛(wèi)星未能準(zhǔn)確入軌 10月27日下午4點整,，中國民營航天公司藍(lán)箭在酒泉發(fā)射了中國首枚民營運載火箭“朱雀一號”，但由于第三級姿態(tài)失穩(wěn),，衛(wèi)星未進(jìn)入軌道,，發(fā)射失利。 發(fā)表于：11/8/2018 未來火箭之王,！長征九號總師首次詳解中國重型火箭 “科幻級”的中國未來火箭之王長征九號,，計劃在2028年至2030年首飛,，目前研制進(jìn)展順利。 發(fā)表于：11/8/2018 聯(lián)盟號火箭一級脫離失敗畫面曝光 問題出在傳感器上 近日,，俄羅斯聯(lián)邦航天局 Roscosmos 公布了上個月的箭載攝像機(jī)畫面,，讓我們以火箭的第一視角，來回顧起飛后大約一分半鐘的緊張時刻,。 發(fā)表于：11/8/2018 我國將于2020年左右實施首次火星探測任務(wù) 目前,，我國的地外探測最遠(yuǎn)的項目就是嫦娥工程了。 發(fā)表于：11/7/2018 找到原因了,！朱雀一號火箭發(fā)射失利或因輸送管損壞 10月31日,，北京藍(lán)箭空間科技有限公司在其微信公眾號發(fā)布《藍(lán)箭航天關(guān)于“朱雀一號”飛行試驗結(jié)果初步解讀》(下稱“《解讀》”),，對“朱雀一號”三級固體運載火箭10月27日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射失利的原因作出聲明?！督庾x》顯示,，目前初步懷疑發(fā)射失利原因是末修姿控動力系統(tǒng)某推力室輸送管損壞，導(dǎo)致控制力下降和推進(jìn)劑泄露，姿態(tài)控制力異常,、推進(jìn)劑提前耗盡,。 發(fā)表于：11/1/2018 阿里巴巴雙11大動作 阿里啟動“一站一星”計劃發(fā)射衛(wèi)星 阿里巴巴要開始探索太空了。該公司將在今年“雙 11”前后啟動“一站一星”計劃,，向太空發(fā)射“糖果罐號”迷你空間站和“天貓國際號”通訊衛(wèi)星,。 發(fā)表于：10/29/2018 BSHARK推出氫動力無人機(jī)“Narwhal 2” 英屬維爾京群島羅德城2018年9月18日電 /美通社/ -- 氫動力無人機(jī)研究方面的專業(yè)公司BSHARK與首款氫動力無人機(jī)HyDrone 1550的制造商深圳市科比特航空科技有限公司（簡稱“科比特”）開展合作。 發(fā)表于：10/24/2018 定制化、高標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)方案,，助力中國航空發(fā)展 中國廣東,，珠海,，2018年10月22日——中國國際航空航天博覽會將于11月6日在廣東珠海拉開帷幕，作為全球的定制化連接器和線束解決方案提供商,，倍捷連接器（PEI-Genesis）將向行業(yè)用戶展示其針對航空航天領(lǐng)域的廣泛解決方案,，現(xiàn)場還將有專業(yè)工程和銷售人員解答用戶在互聯(lián)領(lǐng)域的問題。倍捷連接器展臺位于航展五號館,，展位號 H5F1-3,，期待大家的蒞臨。 發(fā)表于：10/24/2018 關(guān)于如何制作一個無人機(jī) 隨著無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展,，無人機(jī)迅速在我們的生活與工作中普及開來,，無論你是進(jìn)行工作勘察又或是單純的娛樂航拍，都可以很方便的體驗操控?zé)o人機(jī)的樂趣,。目前設(shè)計制作無人機(jī)的公司有很多,，目前國內(nèi)的大疆，對無人機(jī)設(shè)計比較成功,，市面上也有多款不同無人機(jī)以供挑選購買,，然而無人機(jī)的價格普遍上千，甚至上萬,，屬于中高端消費品了,，特別是對于許多學(xué)生黨來說，真的消費不起,。如果學(xué)生黨也想體驗無人機(jī),，那要怎么辦呢？其實不妨自己親手制作一款無人機(jī),。 發(fā)表于：10/23/2018 一種多遺忘因子自適應(yīng)卡爾曼降噪的MEMS間接對準(zhǔn) 針對MEMS慣性器件輸出精度低導(dǎo)致慣導(dǎo)系統(tǒng)初始對準(zhǔn)誤差大問題,，提出了一種先利用多遺忘因子自適應(yīng)卡爾曼(MFFAKF)對原始數(shù)據(jù)降噪處理后再采用磁強(qiáng)計輔助的MEMS間接粗對準(zhǔn)的方法,。該方法采用多重遺忘因子調(diào)節(jié)不同的濾波通道對加速度計與磁強(qiáng)計傳來的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理后再進(jìn)行姿態(tài)角解算，提高初始對準(zhǔn)精度,，縮短對準(zhǔn)時間,。實驗結(jié)果表明，采用MFFAKF得到的粗對準(zhǔn)航向角精度滿足MEMS慣導(dǎo)系統(tǒng)粗對準(zhǔn)要求,。 發(fā)表于：10/22/2018 機(jī)遇號初步“復(fù)活”：已具備基礎(chǔ)科學(xué)探索能力 本周五，好奇號團(tuán)隊表示故障情況仍在排查中,，但部分基礎(chǔ)科學(xué)操作已經(jīng)恢復(fù),。 發(fā)表于：10/22/2018 GE AffinityTM: 55 年來首款民用超音速發(fā)動機(jī) — 開啟高效超音速飛行新時代 GE 航空集團(tuán)在與Aerion公司舉行的新聞發(fā)布會上宣布已完成首個為超音速噴氣公務(wù)機(jī)設(shè)計的發(fā)動機(jī)的初始設(shè)計，并將其命名為Affinity TM 發(fā)表于：10/22/2018 銳翔增程型電動飛機(jī)獲頒型號合格證 2018年10月19日,，銳翔增程型電動飛機(jī)研制與適航工作總結(jié)報告會暨中國民用航空局（CAAC）型號合格證（TC）頒發(fā)儀式在沈陽航空航天大學(xué)國際報告廳隆重舉行,。 發(fā)表于：10/22/2018 TE將攜先進(jìn)電氣互聯(lián)解決方案亮相珠海航展 全球連接和傳感領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)泰科電子（TE Connectivity，以下簡稱“TE”）將攜嚴(yán)苛航空航天環(huán)境下的電氣互聯(lián)解決方案亮相2018中國國際航空航天博覽會,，為本地客戶帶來創(chuàng)新性系統(tǒng)連接解決方案,，幫助飛機(jī)平臺享受更低成本，更高效電力及數(shù)據(jù)連接,，助力中國航空工業(yè)智能化升級,。 發(fā)表于：10/20/2018 ?…128129130131132133134135136137…?
