91麻豆国产综合精品久久,久久久精品国产av麻豆

基于條形碼技術(shù)的試驗設(shè)備協(xié)同管理方法

基于飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗中試驗設(shè)備的使用流程,，結(jié)合條形碼技術(shù),，設(shè)計了一種客戶端和數(shù)據(jù)采集器協(xié)同管理試驗設(shè)備的方法,?？蛻舳送ㄟ^與數(shù)據(jù)服務(wù)器的協(xié)同，實現(xiàn)試驗和設(shè)備基本信息的管理以及試驗設(shè)備選取表單的生成,；數(shù)據(jù)采集器通過掃描條形碼識別試驗設(shè)備,，實現(xiàn)便捷選取、修改,、撤離,、調(diào)試,、報修、盤點和基本信息查詢等功能,。客戶端與數(shù)據(jù)采集器之間通過數(shù)據(jù)線連接實現(xiàn)數(shù)據(jù)離線同步,，建立試驗設(shè)備的完整使用流程,。通過在液壓作動筒設(shè)備管理過程中的應(yīng)用表明，該方法避免了手工操作設(shè)備編號而引入的錯誤,，提高了工作效率,。

發(fā)表于：2/3/2016

飛行模擬器中的大氣數(shù)據(jù)仿真系統(tǒng)設(shè)計

飛行模擬器的分系統(tǒng)建模不同于真實機(jī)載系統(tǒng)建模，它以地面件為載體,，僅對座艙可見設(shè)備做實物仿真,，目標(biāo)是能夠覆蓋地面及空中的飛行科目和訓(xùn)練任務(wù)。因此,，對于大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)必須從原理上進(jìn)行建模,，才可滿足與飛行模擬器其他分系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互，逼真地呈現(xiàn)故障,、特情等現(xiàn)象,。通過闡述飛行模擬器系統(tǒng)框架，了解大氣數(shù)據(jù)仿真系統(tǒng)軟件駐留及硬件驅(qū)動原理,。以系統(tǒng)輸入和輸出的交聯(lián)關(guān)系整理出軟件運行流程,，最后通過系統(tǒng)建模及設(shè)計實例和仿真輸出證明該仿真方法的實用性。該方法已通用于多型號的不同等級模擬器中,，功能可覆蓋模擬飛行訓(xùn)練全任務(wù)要求,。

發(fā)表于：2/3/2016

一種基于FPGA的航空總線容錯機(jī)制設(shè)計

航天應(yīng)用中，單粒子翻轉(zhuǎn)引發(fā)SRAM型FPGA的錯誤最多,，而EDAC設(shè)計在糾錯模塊中有著廣泛的應(yīng)用,。將依據(jù)擴(kuò)展海明碼設(shè)計的[40，32]EDAC模塊嵌入到ARINC 659的雙口數(shù)據(jù)DPRAM和指令SRAM中,，提高了總線控制器的容錯處理能力,。

發(fā)表于：2/2/2016

飛機(jī)客艙的屏蔽效能研究

功率平衡法的網(wǎng)絡(luò)化公式是以電磁拓?fù)鋵W(xué)和統(tǒng)計電磁學(xué)為基礎(chǔ)而發(fā)展起來的一種電大尺寸系統(tǒng)電磁效應(yīng)的系統(tǒng)級評估方法。利用全波仿真的方法驗證了功率平衡法的可行性,，在此基礎(chǔ)上,，對波音747-8客艙的品質(zhì)因數(shù)和屏蔽效能進(jìn)行了評估。該方法具有快速便捷和適用范圍廣的特點,。

發(fā)表于：2/2/2016

太陽能到核電技術(shù) 看未來飛船供電方式

據(jù)英國廣播公司（BBC）網(wǎng)站報道,，對于飛船而言，電力系統(tǒng)是一個核心組成部分,。它們必須能夠在極端環(huán)境條件下仍然保持極高的可靠性,。然而,，隨著現(xiàn)代飛船技術(shù)愈發(fā)復(fù)雜，其對于電力系統(tǒng)的要求也是越來越苛刻,，那么未來的推進(jìn)系統(tǒng)將會如何發(fā)展,？

發(fā)表于：2/2/2016

L波段微波功率合成技術(shù)研究

無人機(jī)機(jī)載功率放大器的性能一直是限制無人機(jī)技術(shù)發(fā)展的主要因素，為此提出了將功率合成技術(shù)應(yīng)用于無人機(jī)數(shù)據(jù)系統(tǒng)的方法解決上述問題,。利用微帶線技術(shù)結(jié)合系統(tǒng)性的電路調(diào)試方法,，輔以Advanced Design System仿真軟件優(yōu)化設(shè)計，同時采用實頻技術(shù)法進(jìn)行寬帶功放設(shè)計,，成功研制了頻段在1.3 GHz~1.7 GHz的功率放大器,，單路功率放大器采用級聯(lián)的技術(shù)輸出功率為8 W，兩路合成后,，實測總輸出功率為15.67 W,，合成效率達(dá)97%，性能穩(wěn)定,，達(dá)到實用水平,。

發(fā)表于：1/29/2016

基于PowerPC8640處理器的通用處理模塊設(shè)計

隨著新一代飛機(jī)機(jī)載電子設(shè)備綜合化、智能化的發(fā)展,，系統(tǒng)對機(jī)載電子設(shè)備的處理能力需求越來越高,。借鑒國外高性能嵌入式計算機(jī)的設(shè)計原則，設(shè)計了一種基于高性能處理器PowerPC8640的通用處理模塊,，并對部分功能單元的設(shè)計進(jìn)行描述,。該模塊具有數(shù)據(jù)處理能力強(qiáng)、功能擴(kuò)展性強(qiáng),、通用性強(qiáng),、集成度高、高速外部串行總線接口等特點,，具有較高的應(yīng)用價值,，目前該模塊已經(jīng)應(yīng)用于多種機(jī)載電子設(shè)備中。

發(fā)表于：1/28/2016

我國首個無人機(jī)遙感網(wǎng)運行具備50架無人機(jī)規(guī)模

近兩年,，我國無人機(jī)航攝發(fā)展突飛猛進(jìn),，從勘測到建模，從運維到應(yīng)急,，橫跨多個領(lǐng)域,已然掀起了地理信息產(chǎn)業(yè)的一個新浪潮,，為攝影測量技術(shù)的發(fā)展書寫了濃墨重彩的一筆。

發(fā)表于：1/27/2016

藍(lán)色起源公司二次成功回收火箭

北京時間1月26日消息,，據(jù)英國廣播公司（BBC）網(wǎng)站報道,，美國亞馬遜公司創(chuàng)始人杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）屬下的“藍(lán)色起源”公司（Blue Origin）繼前次成功實現(xiàn)火箭亞軌道回收之后，近日將這枚回收的火箭再次發(fā)射并第二次回收成功,，從而在低成本使用火箭技術(shù)方面創(chuàng)造了一個新的里程碑,。

發(fā)表于：1/26/2016

不只能空拍無人機(jī)功能與應(yīng)用更趨多樣

　無人機(jī)發(fā)展更將更加蓬勃,。今年國際消費性電子展（CES）上，無人機(jī)無疑是一大吸睛亮點,，不僅產(chǎn)品外型設(shè)計五花八門,、規(guī)格與功能更加精進(jìn)，且開始由空拍或玩具的應(yīng)用定位,，朝向與其他領(lǐng)域整合的新發(fā)展,，如中國知名無人機(jī)廠大疆與福特（Ford）合作開發(fā)車用無人機(jī)，即是明顯例子,。

發(fā)表于：1/22/2016

基于多核DSP互聯(lián)架構(gòu)的SAR處理研究與設(shè)計

提出了一種基于多核DSP互聯(lián)架構(gòu)的SAR成像處理方案。首先,，介紹了一種基于方位子塊插值的PFA實時成像算法,。其次，研究了TI多核DSP TMS320C6678的處理性能,，介紹了一種典型的RapidIO互聯(lián)架構(gòu),，并進(jìn)一步提出基于該架構(gòu)的SAR成像處理方案。最后,，通過給出SAR成像結(jié)果并對比傳統(tǒng)解決方案,，證明了該處理方案的有效性和先進(jìn)性。

發(fā)表于：1/21/2016

基于MCAPI的多核軟件開發(fā)方法

提出了一種基于多核通信應(yīng)用程序接口（MCAPI）標(biāo)準(zhǔn)的多核軟件開發(fā)方法,，該標(biāo)準(zhǔn)提供了基于消息傳遞的API,，適用于核間通信，大大提高了應(yīng)用程序在多核處理器上的可移植性,。采用poly-platform軟件工具進(jìn)行多核軟件開發(fā),，首先建立拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，然后定義節(jié)點工程,，完成存儲分配等工作,，再利用MCAPI模板完成節(jié)點間通信，最后編制各個節(jié)點的應(yīng)用程序,。該軟件開發(fā)流程獨立于廠商,、器件和操作系統(tǒng)，可將應(yīng)用程序快速靈活地映射到不同的同構(gòu)和異構(gòu)多核架構(gòu)上,，大大提高了多核軟件的開發(fā)效率,。

發(fā)表于：1/20/2016

中國自主知識產(chǎn)權(quán)的FPGA產(chǎn)品又創(chuàng)新高

2016年1月19日，京微雅格（北京）科技有限公司今日召開“國家科技重大專項核高基項目首顆高性能FPGA芯片暨京微雅格CME-C1（祥云）系列新品發(fā)布會”,，宣布其面向大容量FPGA市場的“云”系列首款FPGA芯片,，CME-C1（祥云）正式發(fā)布。武漢虹信通信技術(shù)有限公司,、普天信息技術(shù)研究院,、遼寧聚龍金融設(shè)備股份有限公司等產(chǎn)業(yè)代表,，媒體代表近百名嘉賓出席了此次發(fā)布活動。

發(fā)表于：1/20/2016

載人無人機(jī)玩噱頭不能飛天遭質(zhì)疑

上周,，某國產(chǎn)無人機(jī)廠商在美國拉斯韋加斯消費電子展（CES）上狠狠地露了把臉,，其載人飛行器著實讓世界各國人民見識到了中國的“創(chuàng)造能力”。

發(fā)表于：1/15/2016

3D打印在核工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用有哪些

“核工業(yè)與航空航天工業(yè)都需要高質(zhì)量,、高強(qiáng)度的零部件,。在航空航天業(yè)，3D打印技術(shù)已經(jīng)被證明從防燃的塑料件打印,，到飛機(jī)隔離艙的金屬結(jié)構(gòu)件打印,，再到噴油嘴這樣的功能部件的打印是可靠、而且可行的,。

發(fā)表于：1/14/2016