背靠豪華投資團(tuán)：地平線仍沒熬到上市

12月28日，在新年年關(guān)即將來臨之際,，中國知名人工智能芯片初創(chuàng)公司地平線（Horizon Robotics）宣布吉利全新博越L將搭載其征程3芯片,，實(shí)現(xiàn)一系列高階行車與泊車功能。

發(fā)表于：12/31/2022

充電樁產(chǎn)業(yè)能有千億？新能源大潮下充電樁是好生意嗎,？

最近幾年,，新能源汽車可謂是紅火異常,，在這樣的情況下又一個(gè)產(chǎn)業(yè)風(fēng)口要來了，這就是充電樁產(chǎn)業(yè),，最近有不少媒體都報(bào)道了充電樁產(chǎn)業(yè)有千億可能,，這讓人不禁想問新能源大潮下充電樁真是好生意嗎？

發(fā)表于：12/31/2022

電動汽車的新問題，保險(xiǎn)公司賠不起,，車主養(yǎng)不起

隨著電動汽車的存量達(dá)到近千萬規(guī)模,，車主如今也逐漸遇到了各種麻煩,，總結(jié)來說就是保險(xiǎn)公司賠不起,，車主養(yǎng)不起，這正讓各方對此頗為煩惱,，將影響電動汽車的長遠(yuǎn)發(fā)展,。

發(fā)表于：12/31/2022

合資車企離開中國,，誰哭了誰又笑了,？

　　1984年,，剛滿四歲的李寧在北京街頭指著一輛小汽車問他爸爸那是什么車,。直到一年后，李寧的爸爸才知道那是北京吉普引進(jìn)外資生產(chǎn)的第一款車型代號為XJ,，也就是第二代切諾基,。 　　很快，第二家在華合資車企上海大眾也應(yīng)運(yùn)而生,，隨著廣州標(biāo)致在1985年3月相繼成立,，至此“北上廣”在短短3年內(nèi)都有了自己的合資品牌。

發(fā)表于：12/31/2022

“瘋狂”造車,？小米汽車申請技術(shù)專利超300個(gè)

自官宣造車以來,，小米選擇了一條最難走的路,，軟件上要全域自研，硬件上要斥資入股,，就連整車生產(chǎn)都要自己親自上,。

發(fā)表于：12/31/2022

頹勢難止,，合資品牌該如何自救？

家住上海的小謝今年終于換車了，這一次小謝終于可以和家里的老大眾說拜拜了,。趕上插混不需要拍牌照的最后窗口,，小謝終于說通了父母給家里增添一輛新車，而這次他毫不猶豫地選擇了比亞迪宋DM－i,，雖然需要等待幾個(gè)月,，但是小謝一點(diǎn)也不在乎,。

發(fā)表于：12/31/2022

蔚來汽車拿什么超越雷克薩斯,？

自機(jī)動車從燃油車時(shí)代逐步向新能源跨越，中國車企迎來了可以彎道超車的最佳時(shí)機(jī),。在這個(gè)過程中,，除了傳統(tǒng)車企迎來轉(zhuǎn)型的時(shí)代，一批新興造車品牌依托中國完善的汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,，迅速崛起并迎來廣泛的關(guān)注,。他們在新能源的大潮中，演繹了異軍突起的神話,。

發(fā)表于：12/31/2022

全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)下行周期,，中國該如何發(fā)展,？

“半導(dǎo)體行業(yè)需要堅(jiān)定不移地秉持自由貿(mào)易的精神,，如果市場不夠開放，產(chǎn)品就無法辦法自由流動,。過去20年,，半導(dǎo)體行業(yè)為全人類做出了非常重要的貢獻(xiàn)，自由貿(mào)易和全球供應(yīng)鏈?zhǔn)呛苤匾囊蛩?，必須要讓政府保持開放的對話,，保持自由貿(mào)易?！?/a>

降薪,、質(zhì)押資產(chǎn)、被收購,，威馬被“將軍”了

先是安吉智行物流申請凍結(jié)威馬價(jià)值7652萬元的財(cái)產(chǎn),；然后是因“侵害商業(yè)秘密”案，威馬需賠償吉利汽車700萬元。11月下旬,，沈暉干脆向全體員工發(fā)送內(nèi)部信,，主動通過降薪方式降低運(yùn)營成本。

發(fā)表于：12/31/2022

物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分,！

物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分,。與互聯(lián)網(wǎng)不同,，物聯(lián)網(wǎng)主要的應(yīng)用對象是一些物理設(shè)備，如車輛,、家電,、建筑物等。在這些物理設(shè)備中嵌入電子軟件,、傳感器以及一些網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備等,，就可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備之間數(shù)據(jù)的交換，從而建立起一套互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò),。

發(fā)表于：12/31/2022