61萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如何重構(gòu)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施,？

黃奇帆在中國(guó)金融科技云峰會(huì)上的演講中談到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)說(shuō)道:“工信部明確的形成較完整產(chǎn)業(yè)鏈的61個(gè)行業(yè),，每一個(gè)規(guī)模都有1萬(wàn)多億,，61一個(gè)就是61萬(wàn)億...如果61萬(wàn)億一旦構(gòu)成產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),，有2%至3%的利潤(rùn)（或效益）出來(lái),，就有1萬(wàn)多億的效益,，如果股票市場(chǎng)去評(píng)估是20倍的話(huà),，就是20萬(wàn)億上市公司市值，這一塊藍(lán)海只是剛開(kāi)始,?！睂?xiě)下這個(gè)標(biāo)題時(shí)我戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢如履薄冰。61萬(wàn)億,？這個(gè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不可以用爛俗的“藍(lán)?！眮?lái)形容，這是市場(chǎng)投機(jī)家的“新大陸”,，這是信息技術(shù)從業(yè)者的星辰大海,，這是人類(lèi)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的“火星計(jì)劃”......也必將重構(gòu)整個(gè)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。

發(fā)表于：1/6/2023

如果Matlab不能用,，我們是否需要重新發(fā)明C語(yǔ)言——寫(xiě)在美國(guó)禁止哈工大哈工程使用Matlab之后

Matlab被禁,，不代表開(kāi)源的Python和Julia就可以隨便用,，甚至祖宗輩的C語(yǔ)言也不一定安全。就像Arm新技術(shù)被禁止華為使用,，不代表華為就能自由使用所謂開(kāi)源的RISC-V,，開(kāi)源技術(shù)的主導(dǎo)者仍然是美國(guó)，而且RISC-V從加州大學(xué)伯克利分校孵化成商業(yè)項(xiàng)目的第一個(gè)金主就是美國(guó)國(guó)防部旗下的國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局（DARPA）,，用業(yè)內(nèi)人士的話(huà)說(shuō)就是：要禁止中國(guó)人使用RISC-V簡(jiǎn)直比禁Arm理由更充分,。

發(fā)表于：1/6/2023

消費(fèi)電子板塊至暗時(shí)刻來(lái)臨

1月4日，立訊精密開(kāi)盤(pán)跳水跌近9％，午后觸及跌停,，截至收盤(pán)仍在跌停板上,，成交額超50億元。消息面上,，因媒體報(bào)道的砍單傳聞?dòng)绊?，隔夜美股“股王”蘋(píng)果公司收跌近4％,，市值也跌破2萬(wàn)億美元關(guān)口,。

發(fā)表于：1/5/2023

哪吒奪冠,、小鵬掉隊(duì),，造車(chē)新勢(shì)力的2022年真不容易奪冠、小鵬掉隊(duì),，造車(chē)新勢(shì)力的2022年真不容易

剛剛過(guò)去的2022年對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō)可謂是非常艱難的一年，在疫情反復(fù),、供應(yīng)鏈緊張和傳統(tǒng)車(chē)企加速布局新能源的輪番攻擊下,，更加考驗(yàn)造車(chē)新勢(shì)力的體系力?；乜凑麄€(gè)2022 年,，雖然其中經(jīng)歷了不少跌宕起伏，但在新能源汽車(chē)的快速發(fā)展的浪潮之下,，各家新能源車(chē)企的銷(xiāo)量相較于2021年都有了不小的增長(zhǎng)幅度,，與此同時(shí)，也擠壓掉了不少老牌燃油品牌的生存空間,。

發(fā)表于：1/4/2023

造車(chē)新勢(shì)力2022交付榜單出爐：埃安奪冠，哪吒第二

2023新年第一天,，造車(chē)新勢(shì)力們公布了2022年12月及全年交付量，整體排名與過(guò)去兩年大相徑庭,。

發(fā)表于：1/4/2023

北汽正面攻不上去，考拉側(cè)翼突圍,？

近日,，北汽藍(lán)谷內(nèi)部人士稱(chēng)：“明年1月上旬,，極狐品牌將發(fā)布新品類(lèi)，屆時(shí)考拉會(huì)亮相,?！?另外，有消息透露,，考拉品牌并未與華為合作,，產(chǎn)品也非基于極狐目前的 IMC 平臺(tái)打造，算是北汽藍(lán)谷的“新”項(xiàng)目,。

發(fā)表于：1/4/2023

特斯拉上海工廠停產(chǎn)背后

“充電樁等車(chē)間都未停線(xiàn),，媒體說(shuō)的工廠停產(chǎn)不準(zhǔn)確?！?022年12月26日,，特斯拉中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人向中國(guó)新聞周刊表示：“上海工廠2022年仍然保持了高效的生產(chǎn)和優(yōu)秀產(chǎn)出。整車(chē)生產(chǎn)這周按計(jì)劃進(jìn)行年度產(chǎn)線(xiàn)維保工作,，同時(shí)工人經(jīng)過(guò)一年的辛勤工作,，因此在產(chǎn)線(xiàn)維保期間也進(jìn)行人員休整?！?/a>

極氪：百億美元估值,，值不值,？

極氪是承載吉利汽車(chē)（HK：00175）電動(dòng)化與智能化戰(zhàn)略的高端品牌,，也是最近一個(gè)時(shí)期新能源車(chē)市場(chǎng)的當(dāng)紅炸子雞之一。

發(fā)表于：1/4/2023

“蔚小理”交卷,，新勢(shì)力不新

12月交付量的翹尾行情,，推動(dòng)“蔚小理”等造車(chē)新勢(shì)力的股價(jià),，在新年首個(gè)交易日普漲。

發(fā)表于：1/4/2023

逆天了,，竟然逆勢(shì)再創(chuàng)新高，再一次打破新能源汽車(chē)行業(yè)歷史記錄

這是新能源大爆炸的第528篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,，不構(gòu)成投資建議,，作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股,、不代客理財(cái),。

發(fā)表于：1/4/2023