導航是我們日常生活中經常用到的一個配置,，無論是市內行駛，還是長途行車,，導航的應用已經成為了重要的組成部分,。

　　隨著技術的發(fā)展與應用，車載導航不再是高端車型獨有的配置了,，很多中端車型,，甚至低端車型也紛紛配備了車載導航，讓我們告別了“盲走”時代,。

　　車載導航市場方興未艾的時候,，手機導航的出現(xiàn)，讓我們有了另一個選擇,。手機的發(fā)展促進了手機導航的發(fā)展,，目前手機導航的普及讓車載導航的處境十分尷尬，車載導航總被吐槽地圖舊,、升級難,，而手機導航的地圖升級免費方便,，所以就有越來越多的人支持手機導航,，甚至取代車載導航。

　　手機導航相對于車載導航有非常多的優(yōu)勢：更新不要錢,，在家里WiFi一線,、按一下更新即可，相當?shù)姆奖?。而且手機本身還自帶SIM卡,，可以實時監(jiān)測流量，我們還可以看路況,，哪里堵,、哪里不堵，總之一句話就是,，手機的機動性是非常非常的高的,。

　　然而車載導航的劣勢也很突出。

　　導航信息的不準確性,。車載導航實用的地圖包都是事先下載好的,，沒有辦法及時準確的的更新地址信息。這就導致了，熟悉的地方不需要導航,，需要導航的地方可能找不到的局面,。而手機導航就不同了，手機導航通過4G網(wǎng)絡可以及時有效的更新地址信息,，方便使用,。

　　路況信息反饋的不及時。以前的司機特別喜歡聽交通廣播,，就是因為廣播電臺能夠在路況信息出現(xiàn)變化時及時通報,。車載導航因為只能指示道路，可能會加劇擁堵,。手機導航通過4G鏈接網(wǎng)絡的第二個優(yōu)勢就是能夠及時有效的反饋的路況信息,，哪里修路，哪里堵車都能及時的得到通知,，從而加以應對,。

　　車載導航成本高。

　　劣勢這么多,，就完全沒有了優(yōu)點嗎,？并不是！

　　手機它是通過GPS信號接收,，然后給根據(jù)我們的定置來定位和導航,。所以，如果在這個時候你不停下來,，而且速度稍微快一點的話,，部分手機不一定跟得上，有延遲的可能,。

　　而車載導航因為它是專業(yè)導航用的,，它導航的天線基本上和車子都能夠集成的非常好，這個設備內部的陀螺儀相對來說規(guī)格也比那個手機要來得高,，而且體積也來得大,。車載導航的另一個優(yōu)勢就是定位效果很好。

　　最重要的是車載導航不會受電話的影響,，從而影響整個行程,，與安全性。

　　車載系統(tǒng)短時間內還不會被取代,，因為手機的小屏幕以及操作方式單一的缺點現(xiàn)階段還沒有一個很好解決的方案,。

　　既然短期內不會被取代，車載系統(tǒng)是否會做出改變,，我們拭目以待吧,！