近日，華為聯(lián)合一汽集團(tuán)（一汽紅旗,、一汽奔騰,、一汽解放）、長安汽車,、東風(fēng)集團(tuán)（東風(fēng)乘用車,、東風(fēng)小康）、上汽集團(tuán)（上汽乘用車,、上汽通用五菱）,、廣汽集團(tuán)（廣汽新能源）、北汽集團(tuán)（北汽新能源）,、比亞迪,、長城汽車、奇瑞控股,、江淮汽車,、宇通（客車）、賽力斯,、南京依維柯,、T3出行等首批18家車企（排名不分先后），正式發(fā)布成立“5G汽車生態(tài)圈”,，加速5G技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的商用進(jìn)程,，共同打造消費(fèi)者感知的5G汽車。

    當(dāng)前,，5G汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)和創(chuàng)新熱點(diǎn),。5G技術(shù)的高速率、低時(shí)延和高可靠,，將給智能網(wǎng)聯(lián),、智能交通、自動(dòng)駕駛等場景打開全新的想象空間,。消費(fèi)者能夠感知的全新駕駛體驗(yàn),、娛樂體驗(yàn)，以及人,、車,、家全場景體驗(yàn)是未來5G汽車的創(chuàng)新重點(diǎn)，是眾多車企和華為共同發(fā)力的方向。

    自2019年4月發(fā)布全球首款5G車載模組MH5000以來,，華為已經(jīng)向生態(tài)圈伙伴與眾多車企提供了5G車載模組MH5000,、5G車載終端T-Box平臺(tái)等產(chǎn)品和技術(shù)，支撐5G汽車,，以及5G+C-V2X智能網(wǎng)聯(lián)的應(yīng)用創(chuàng)新,。這一年來，眾多國際國內(nèi)車企基于華為5G車載通信產(chǎn)品與解決方案,，展開各種自動(dòng)駕駛,、智能網(wǎng)聯(lián)、信息服務(wù)的創(chuàng)新,，讓消費(fèi)者逐漸感知到5G技術(shù)在汽車上的價(jià)值,。

    作為智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)圈的延展，本次5G汽車生態(tài)圈建立后,，華為希望通過汽車增量部件的優(yōu)勢,、面向消費(fèi)者1+8+N的全場景體驗(yàn)，以及5G網(wǎng)絡(luò)解決方案的能力,，向生態(tài)圈伙伴貢獻(xiàn)更多的技術(shù),、平臺(tái)和創(chuàng)意，更系統(tǒng)地服務(wù)好車企開展5G汽車的創(chuàng)新驗(yàn)證,，帶給消費(fèi)者更驚艷的體驗(yàn),。這正呼應(yīng)了華為“聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好-車,、造-好車”的理念。

    未來兩年,，將是5G汽車爆發(fā)關(guān)鍵年,，5G汽車生態(tài)圈今天迎來一汽（紅旗、奔騰,、解放）,、東風(fēng)（小康、乘用車）,、長安汽車,、上汽（乘用車、通用五菱）,、廣汽（新能源）,、北汽（新能源）、比亞迪,、長城汽車,、奇瑞控股、江淮汽車、宇通（客車）,、金康賽力斯,、南京依維柯、T3出行等首批車企（排名不分先后）,，通過生態(tài)圈平臺(tái)的長期運(yùn)作,、交流互動(dòng)，共同探索與打磨出真正有價(jià)值的5G汽車應(yīng)用,，讓消費(fèi)者最終能夠享受5G汽車帶來的超級體驗(yàn),。