汽車電子最新文章 SK海力士已向谷歌Waymo獨家供應(yīng)車規(guī)級HBM2E內(nèi)存 SK海力士已向谷歌Waymo獨家供應(yīng)車規(guī)級HBM2E內(nèi)存 發(fā)表于：2024/8/15 英飛凌發(fā)布新一代氮化鎵產(chǎn)品矩陣 隨著低碳節(jié)能需求的不斷釋放,，第三代半導(dǎo)體產(chǎn)品逐步獲得廣泛應(yīng)用,。借助手機、家電等消費電子領(lǐng)域的成功,，氮化鎵目前正逐漸進入高價值應(yīng)用場景如AI服務(wù)器,、汽車等熱門市場，這些領(lǐng)域的投資回報率和利潤率高于消費市場,，從而不斷吸引功率半導(dǎo)體大廠的注意力,。日前，英飛凌科技大中華區(qū)消費,、計算與通訊業(yè)務(wù)市場總監(jiān)程文濤先生,，詳細介紹了該公司在氮化鎵領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局和新一代產(chǎn)品方陣,。 發(fā)表于：2024/8/13 上半年國內(nèi)乘用車座艙芯片交付榜公布 8月13日消息,，根據(jù)高工智能汽車研究院最新發(fā)布的《2024上半年中國市場乘用車座艙芯片交付量TOP10》榜單。 華為海思作為本土品牌,，在激烈的市場競爭中表現(xiàn)出色,，成功躋身前十，交付量達到225898輛,，市場份額為1.42%,。 發(fā)表于：2024/8/13 禾賽科技被移除出美國防部黑名單 中國激光雷達企業(yè)被移除出美國防部黑名單 發(fā)表于：2024/8/13 下一代芯片NVIDIA Thor在合肥首次成功下線 面向L4級自動駕駛！下一代芯片NVIDIA Thor在合肥首次成功下線 發(fā)表于：2024/8/13 【聚焦MIPI】系列之二：汽車SerDes實現(xiàn)更好的ADAS攝像頭傳感器 HDR 相機的世界不僅限于為您的手機或超高清電視屏幕提供令人驚艷的視覺效果,。如今,，高性能相機越來越多地應(yīng)用于現(xiàn)代先進駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 和自動駕駛汽車 （AV） 領(lǐng)域。例如,，Waymo 的第五代自動駕駛汽車配備了至少29個攝像頭,，此外還有五個激光雷達和六個雷達。 發(fā)表于：2024/8/12 大聯(lián)大世平集團推出基于芯馳和NXP產(chǎn)品的車輛無鑰匙系統(tǒng)（PEPS）方案 2024年8月6日,，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,，其旗下世平推出基于芯馳科技（SemiDrive）E3210主控板和NXP NJJ29C2低頻板、NCK2911高頻接收板以及NCF29A1鑰匙板的車輛無鑰匙系統(tǒng)（PEPS）方案,。 發(fā)表于：2024/8/12 納芯微宣布終止收購昆騰微電子 納芯微宣布終止收購昆騰微電子,！ 發(fā)表于：2024/8/12 英特爾攜車載獨顯+車載SoC殺入AI座艙市場 229TOPS！英特爾攜車載獨顯+車載SoC殺入AI座艙市場！ 發(fā)表于：2024/8/9 消息稱比亞迪將采購華為智駕系統(tǒng) 8 月 8 日消息,，據(jù)“晚點 LatePost”報道,，比亞迪旗下方程豹“豹 8”的部分版本將使用華為智駕方案，該項目已在進行中,。 按項目計劃,，豹 8 將是方程豹第一款實現(xiàn)城市 NOA 的車型。豹 8 是方程豹的第 2 款越野車,，其上市時間將從此前計劃的今年 3 季度變?yōu)?4 季度,。 發(fā)表于：2024/8/9 英飛凌啟用全球最大且最高效的碳化硅功率半導(dǎo)體晶圓廠 8月8日上午，工業(yè)及汽車芯片大廠——英飛凌（Infineon）在馬來西亞正式啟用了其位于居林（Kulim）的新的碳化硅（SiC）晶圓廠的一期工程,，該晶圓廠將成為全球規(guī)模最大,、最具競爭力的200毫米碳化硅功率半導(dǎo)體晶圓廠。 2023年8月,，英飛凌宣布將大幅擴建位于馬來西亞的居林晶圓廠,，即在2022年2月宣布的原始投資基礎(chǔ)之上，在未來五年內(nèi),，英飛凌將再投入多達50億歐元進行居林第三廠區(qū)（Module Three）的二期建設(shè),，打造全球最大的200毫米碳化硅功率半導(dǎo)體晶圓廠。該晶圓廠的第一階段將專注于碳化硅功率半導(dǎo)體的生產(chǎn),，并包括氮化鎵（GaN）外延,。第二階段將創(chuàng)建世界上最大、最高效的 200 毫米 SiC 功率晶圓廠,。 發(fā)表于：2024/8/9 思特威公布全新子品牌飛凌微 8 月 8 日消息,，國產(chǎn) CMOS 廠商思特威今日公布了全新子品牌 —— 飛凌微電子（Flyingchip，以下簡稱“飛凌微”）,。 同時,，飛凌微 M1 車載視覺處理芯片系列亮相，包括 M1（Camera ISP）以及 M1Pro（Camera SoC）和 M1Max（Camera SoC）,。IT之家附官方介紹如下： 發(fā)表于：2024/8/8 2027年全球汽車半導(dǎo)體市場規(guī)模將超過880億美元 8月7日消息,，根據(jù)市場研究機構(gòu)IDC最新發(fā)布的《2023 Worldwide Competitive Landscape of Automotive Semiconductor 》報告稱，隨著高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）,、電動汽車（EVs）以及車聯(lián)網(wǎng)（Connections）的普及,，對高性能計算芯片、圖像處理單元,、雷達芯片及激光雷達傳感器等半導(dǎo)體的需求正日益增加,，為汽車半導(dǎo)體行業(yè)帶來新的增長機遇。預(yù)計到2027年,，全球汽車半導(dǎo)體市場規(guī)模將超過880億美元,。隨著每輛汽車內(nèi)部半導(dǎo)體的價值不斷增長,，半導(dǎo)體企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)注度和重要性進一步提升。 發(fā)表于：2024/8/8 曝多地拆除3G網(wǎng)基站致使老款車型車機斷網(wǎng) 8月7日消息,，日前,，汽車博主“牛哥說車”爆料稱，最近多地的通信公司,，開始拆除當(dāng)?shù)氐?G網(wǎng)絡(luò)基站,，這也導(dǎo)致不少老車的車機斷網(wǎng)。 有粉絲向他反饋,，他的車是第三代哈弗H6（2022年8月上市）,，因為聯(lián)通公司已經(jīng)在拆除3G網(wǎng)絡(luò)基站，導(dǎo)致他車輛的遠程控制功能,，已經(jīng)無法使用,，哈弗廠家也說他們解決不了。 發(fā)表于：2024/8/8 德州儀器助力打造更安全、更智能,、更可持續(xù)的未來 日前,，德州儀器亮相 2024年慕尼黑上海電子展,，以“芯啟未來：共赴安全、智能,、可持續(xù)之旅”為主題,，展示了一系列面向汽車電子,、機器人和能源基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的創(chuàng)新成果,，德州儀器中國區(qū)技術(shù)支持總監(jiān)師英先生面向行業(yè)媒體，分享了德州儀器如何助力打造更安全,、更智能,、更可持續(xù)的未來。 發(fā)表于：2024/8/7 ?…12131415161718192021…?
