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從燃油車向電動車邁進：開啟電動出行的新時代

從燃油車向電動車邁進：開啟電動出行的新時代

汽車行業(yè)在從燃油車向電動車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn),。消費者的購買意愿有所減弱,，高昂的電池更換費用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等,，這些顧慮讓消費者望而卻步,。因此，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn),，才能推動交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型,，進而為整個經(jīng)濟社會帶來裨益。加速電動出行時代的到來

一種實用的線性隔離檢測電路

摘要：提出一種有隔離功能并且可以用來檢測反饋直流電壓,、電流信號的電路,，此電路可以代替精密線性光耦合器TIL300。在此基礎(chǔ)上進行了實驗,，實驗結(jié)果證明了此電路具有結(jié)構(gòu)簡單,、精度高、線性度好,、價格便宜的優(yōu)點。

發(fā)表于：3/1/2011

開關(guān)電源中電流檢測電路的探討

摘要：介紹電流檢測電路的實現(xiàn)方法,，并探討在電流檢測中常遇見的電流互感器飽和,、副邊電流下垂的問題，最后用實驗結(jié)果分析了升壓電路中電流檢測的方法,。

發(fā)表于：3/1/2011

基于wincon8331的天津市遠程潮位自動化監(jiān)測系統(tǒng)方案

天津市位于華北平原的東部,，海河流域的尾閭，北依燕山,，東臨渤海,，西南與河北省平原接壤。全市總面積11305平方公里,，其中平原面積占全市陸地面積的94.2％,。該市海岸線長152.8公里，沿海海擋跨越漢沽,、塘沽,、大港三個行政區(qū)。北起漢沽區(qū)澗河口,，南至大港區(qū)滄浪渠入?？?，全長139.62公里，其中漢沽區(qū)30.614公里,、塘沽區(qū)80.749公里,、大港區(qū)28.257公里。

發(fā)表于：3/1/2011

基于OPC的第三方設(shè)備數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

在當前工業(yè)控制系統(tǒng)中,，DCS系統(tǒng)與第三方設(shè)備進行通信時,，必須開發(fā)對應(yīng)的設(shè)備驅(qū)動程序；當DCS系統(tǒng)升級時,，設(shè)備驅(qū)動也必須進行相應(yīng)升級,，從而增加了升級和維護成本。為此,，提出了基于OPC的第三方設(shè)備數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（COMMOPC系統(tǒng)）,。該系統(tǒng)由主框架和I/O驅(qū)動組成，I/O驅(qū)動為主框架提供統(tǒng)一的通信調(diào)用接口,，主框架部分通過接口的調(diào)用來實現(xiàn)對設(shè)備I/O的統(tǒng)一管理,、調(diào)度和通信信息的集中監(jiān)視，并提供通用OPC Server接口,，使上層應(yīng)用系統(tǒng)通過OPC Client可實時地訪問現(xiàn)場設(shè)備,，解決了設(shè)備驅(qū)動程序與DCS系統(tǒng)必須一一對應(yīng)的問題。

發(fā)表于：2/28/2011

向TFT-LCD面板的高級Gamma校準系統(tǒng)

隨著市場競爭日益激烈,，LCD產(chǎn)品的上市時間成為制約產(chǎn)品市場銷量的關(guān)鍵因素,。過去，工程設(shè)計人員需要一個星期才能獲得特定TFT-LCD面板的最佳Gamma電壓和VCOM電壓,，而利用AGCS可以將Gamma電壓和VCOM電壓的優(yōu)化過程縮短到幾秒鐘以內(nèi),。

發(fā)表于：2/28/2011

測力傳感器的設(shè)計過程應(yīng)力集中原則

對于電阻應(yīng)變片式測力傳感器(以下簡稱“測力傳感器”)來說，彈性體的結(jié)構(gòu)形狀與相關(guān)尺寸對測力傳感器性能的影響極大,?？梢哉f，測力傳感器的性能主要取決于其彈性體的形狀及相關(guān)尺寸,。如果測力傳感器的彈性體設(shè)計不合理,，無論彈性體的加工精度多高、粘貼的電阻應(yīng)變片的品質(zhì)多好,，測力傳感器都難以達到較高的測力性能,。因此，在測力傳感器的設(shè)計過程中,，對彈性體進行合理的設(shè)計至關(guān)重要,。

發(fā)表于：2/25/2011

靈活使用示波器觸發(fā)功能，幫助大大提高測量效率

每個工程師剛剛開始接觸示波器的時候,，都是從最基礎(chǔ)的數(shù)字信號的信號質(zhì)量開始測量的。找一塊板子,，接一個時鐘信號,，一個數(shù)據(jù)信號，測量它們的最大/最小電壓(Max/Min),、建立/保持時間(Setup/Hold Time),、上升/下降時間(Rise/Fall Time)等基礎(chǔ)參數(shù)。這些基礎(chǔ)參數(shù)的測量老工程師們都耳熟能詳,，也都知道怎么去測量它們,，但很多朋友卻不知道，如果能靈活地使用示波器的各種觸發(fā)功能進行輔助,，將會使測量時間大大縮短,，測量結(jié)果更加精準。下面我們來看一看示波器的觸發(fā)功能在信號質(zhì)量測量時的一些經(jīng)典應(yīng)用,。

發(fā)表于：2/25/2011

全面掌控更小,、更快、更強大,、更堅固的位置傳感器

在速度和位置應(yīng)用中,，究竟是選用接觸式傳感器還是非接觸式傳感器，往往無法做出明確的選擇,。應(yīng)用的特定性能和價格需求決定了所需要采用的技術(shù)。絕大多數(shù)情況下,，根據(jù)特定的電氣,、機械和環(huán)境需求，接觸式和非接觸式傳感器都可以設(shè)計采用,。

發(fā)表于：2/25/2011

一種多用智能溫度測量儀的設(shè)計與實現(xiàn)

設(shè)計實現(xiàn)了一種多用智能溫度測量儀,。采用傳感器為DALLAS 公司的單總線數(shù)字式溫度傳感器DS18B20 及單片機為8051，通過單片機對傳感器采集到的數(shù)字信號進行計算處理,，實現(xiàn)溫度的測量,、溫度數(shù)值的數(shù)字顯示及高溫報警等功能。提供了完整的硬件電路圖和軟件流程圖，并詳細介紹了軟件設(shè)計要點及創(chuàng)新點,。經(jīng)實物測試實驗,，該測量儀既能測量環(huán)境溫度，又可測量人體溫度,，具備使用方便,、響應(yīng)快、結(jié)果顯示直觀的特點,。

發(fā)表于：2/25/2011

MSC.adams軟件在汽車空調(diào)壓縮機中的應(yīng)用

隨著人們生活水平的提高,，對汽車舒適性的要求也越來越高。汽車空調(diào)的質(zhì)量影響到對整車的評價,。由于汽車是直接暴露在太陽或風雪下,，而且汽車行駛的速度變化無常，車內(nèi)的空間有限,。這都加大了汽車空調(diào)的設(shè)計難度,。一般來說汽車空調(diào)由壓縮機，冷凝器,，蒸發(fā)器,，和膨脹閥組成。汽車空調(diào)壓縮機是汽車空調(diào)的關(guān)鍵零部件,，也是主要的運動部件,。采用虛擬樣機技術(shù)可以研究汽車空調(diào)壓縮機的運動規(guī)律和動力性能，為設(shè)計和優(yōu)化提供幫助,。

發(fā)表于：2/25/2011