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從燃油車向電動(dòng)車邁進(jìn)：開啟電動(dòng)出行的新時(shí)代

從燃油車向電動(dòng)車邁進(jìn)：開啟電動(dòng)出行的新時(shí)代

汽車行業(yè)在從燃油車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn)。消費(fèi)者的購買意愿有所減弱,，高昂的電池更換費(fèi)用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等,，這些顧慮讓消費(fèi)者望而卻步。因此,，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn)，才能推動(dòng)交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型,，進(jìn)而為整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)帶來裨益,。加速電動(dòng)出行時(shí)代的到來

電流互感器選擇與檢驗(yàn)的原則

近幾年來，隨著我國電力工業(yè)中城網(wǎng)及農(nóng)網(wǎng)的改造,，以及供電系統(tǒng)的自動(dòng)化程度不斷提高,，電流互感器作為電力系統(tǒng)的一種重要電氣設(shè)備，已被廣泛地應(yīng)用于繼電保護(hù),、系統(tǒng)監(jiān)測(cè)和電力系統(tǒng)分析之中,。

發(fā)表于：2/23/2011

計(jì)量用電流互感器的選擇及使用

電能計(jì)量裝置主要由電能表、計(jì)量用電壓互感器,、電流互感器及二次回路等部分組成,，電流互感器是能計(jì)量裝置的重要組成部分，現(xiàn)介紹計(jì)量用電流互感器的選擇原則和使用注意事項(xiàng),。

發(fā)表于：2/23/2011

基于GPS的功角測(cè)量及同步相量在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

針對(duì)GPS技術(shù)在電力系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用,，系統(tǒng)介紹了現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)功角直接和間接測(cè)量方法，并分析了其優(yōu)缺點(diǎn),；具體論述了基于GPS同步測(cè)量的同步相量在電力系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì),，穩(wěn)定控制，失步預(yù)測(cè)保護(hù)等方面的國內(nèi)外應(yīng)用發(fā)展情況,。并指出基于同步相量的區(qū)域穩(wěn)定控制理論還待進(jìn)一步研究和突破,。

發(fā)表于：2/23/2011

一種復(fù)合型電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器的設(shè)計(jì)

我國是電氣火災(zāi)多發(fā)的國家。從20世紀(jì)末以來,，電氣火災(zāi)發(fā)生的次數(shù)一直占各類火災(zāi)的首位,，接近火災(zāi)總數(shù)的30%，損失更是占火災(zāi)總損失的50%之多,，且一直居高不下,。

發(fā)表于：2/23/2011

PLC在智能裝置自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的研究和應(yīng)用

可編程控制器在工業(yè)控制領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,本文從可編程控制器在電力系統(tǒng)智能裝置自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用出發(fā),介紹自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理和系統(tǒng)組成,詳細(xì)介紹PLC 在本系統(tǒng)功能和具體應(yīng)用范圍,并針對(duì)可編程控制器應(yīng)用中出現(xiàn)特殊問題進(jìn)行分析,并給出解決方法。實(shí)踐證明,可編程控制器系統(tǒng)的擴(kuò)展性和可編程特點(diǎn)可有效滿足部分控制系統(tǒng)的特殊要求,。

發(fā)表于：2/22/2011

基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的交通信息采集系統(tǒng)研究

摘要：實(shí)現(xiàn)了一種基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的交通信息采集系統(tǒng),，采用磁阻傳感器，通過測(cè)量地磁的變化來檢測(cè)車輛信息,，用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù),，該系統(tǒng)不需要大規(guī)模挖開路面鋪設(shè)車輛檢測(cè)器,，具有安裝簡易，維修方便等優(yōu)點(diǎn),。同時(shí)采用B／S結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了交通信息的管理,，用戶可以在遠(yuǎn)程終端利用瀏覽器在線監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)分析交通信息數(shù)據(jù),，并進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控和維護(hù),。

發(fā)表于：2/22/2011

DPO抓住DSO抓不住的波形瞬間

自數(shù)字熒光示波器(DPO)推出以來，由于其提供了無可比擬的波形更新性能,，可以接近實(shí)時(shí)地捕獲,、顯示、存儲(chǔ)和分析復(fù)雜的信號(hào),，便自成一派，DPO能抓住DSO抓不住的波形瞬間,。那么,，DPO前所未有的信號(hào)查看能力來自哪兒呢？

發(fā)表于：2/22/2011

安捷倫科技公司推出在線數(shù)字測(cè)試解決方案知識(shí)中心網(wǎng)站將提供加速數(shù)字設(shè)計(jì)開發(fā)進(jìn)程的工具

安捷倫科技公司（NYSE：A）日前宣布在線數(shù)字測(cè)試解決方案和知識(shí)中心已經(jīng)上線,。這個(gè)學(xué)習(xí)網(wǎng)站將為客戶提供一系列重要的,、用于高速數(shù)字測(cè)試的工具，包括 USB 3.0,、DisplayPort 和 HDMI,、SATA/SAS、PCI Express®,、MIPI 與內(nèi)存,。　

發(fā)表于：2/21/2011

惠瑞捷VOICE 2011大會(huì)針對(duì)半導(dǎo)體測(cè)試提出多項(xiàng)技術(shù)論文簡報(bào)與現(xiàn)場實(shí)作教學(xué)

由半導(dǎo)體測(cè)試公司惠瑞捷(Verigy) (納斯達(dá)克交易代碼：VRGY)所主辦的使用者社群會(huì)議暨合作伙伴研討會(huì)「VOICE 2011」即將于4月19~21日在加州圣塔克魯斯(Santa Cruz)市舉行，此一國際性的論壇中將針對(duì)惠瑞捷系統(tǒng)提出廣泛的IC測(cè)試技術(shù),，并有眾多來自芯片廠商與創(chuàng)新測(cè)試技術(shù)有關(guān)的方案與論文也將在會(huì)中發(fā)表,，與會(huì)者將能在現(xiàn)場分享與交流技術(shù)觀點(diǎn)外，更能了解最新的半導(dǎo)體測(cè)試技術(shù)和最佳實(shí)作,。

發(fā)表于：2/21/2011

蓄電池人工檢測(cè)與在線監(jiān)測(cè)技術(shù)比較

目前大部分都采用人工檢查的方法,，來實(shí)現(xiàn)蓄電池的維護(hù)。該方法除了放電測(cè)試外,，人工測(cè)量主要是測(cè)量電池組電壓,、單電池電壓、溫度和單電池內(nèi)阻,。

發(fā)表于：2/21/2011