頭條 從燃油車向電動車邁進：開啟電動出行的新時代 汽車行業(yè)在從燃油車向電動車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn),。消費者的購買意愿有所減弱,，高昂的電池更換費用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等，這些顧慮讓消費者望而卻步,。因此,，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn)，才能推動交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型,，進而為整個經(jīng)濟社會帶來裨益,。 加速電動出行時代的到來 最新資訊 單片機控制的多參數(shù)實時采集與處理系統(tǒng)設(shè)計 多參數(shù)信號采集是將監(jiān)控現(xiàn)場的物理量、化學(xué)量或生物量通過相應(yīng)的傳感器和調(diào)理電路把模擬量轉(zhuǎn)換為易于采集,、處理的電壓信號,，經(jīng)過單片機的處理，一方面反饋給控制部件對監(jiān)控對象進行控制調(diào)整,，另一方面送給顯示單元,，實時顯示采集的信號數(shù)據(jù)。 發(fā)表于：11/15/2010 車用傳感器及其組件解決方案 -->隨著對于汽車行車安全與智能型車輛系統(tǒng)需求的增加,，車用傳感器的需求將大幅提升,。根據(jù)調(diào)查,，2005年車用傳感器產(chǎn)值為105億美元，預(yù)估到2010年將攀升到142億美元,，其中年平均增長率為6.1%,。在所有車用感測組件中，以車用安全感測組件的年平均增長率最高,，達到13.7%,，這些跡象顯示，對于安全的需求還是汽車產(chǎn)業(yè)最主要的驅(qū)動力,。 發(fā)表于：11/15/2010 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)上的安全問題及解決方案 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)WSN（WirelessSensorNetwork）是一種自組織網(wǎng)絡(luò),，通過大量低成本、資源受限的傳感節(jié)點設(shè)備協(xié)同工作實現(xiàn)某一特定任務(wù),。它是信息感知和采集技術(shù)的一場革命,，是21世紀(jì)最重要的技術(shù)之一。它在氣候監(jiān)測,，周邊環(huán)境中的溫度,、燈光、濕度等情況的探測,，大氣污染程度的監(jiān)測,，建筑的結(jié)構(gòu)完整性監(jiān)控，家庭環(huán)境的異常情況,，機場或體育館的化學(xué),、生物威脅的檢測與預(yù)報等方面，WS 發(fā)表于：11/12/2010 ADS1212和SST單片機實現(xiàn)高精度數(shù)據(jù)采集設(shè)計 采用ADS1212與SST89E564RD完成的數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)采集速度快,，精度高,，還能將數(shù)據(jù)及時通過串口發(fā)送給上位機程序，且外圍電路簡單,。因此,，能用于較為復(fù)雜的系統(tǒng)開發(fā)，非常適用于工業(yè)控制,、自動測試,、儀器儀表,、遠程通信等領(lǐng)域的數(shù)據(jù)采集與傳輸,。 發(fā)表于：11/12/2010 直流電源現(xiàn)場檢測系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用分析 由于目前直流電源設(shè)備缺乏現(xiàn)場檢測技術(shù)手段，對安全運行構(gòu)成威脅,。文章分析了直流電源現(xiàn)場檢測的必要性,，介紹一種移動式直流電源微機檢測系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。 發(fā)表于：11/12/2010 汽車電子的測試挑戰(zhàn)和策略 作為測試工程師,，我們該如何處理下一代電子控制單元(ElectronicControl Unit,，ECU)裝配之前的復(fù)雜測試呢？什么樣的測試系統(tǒng)——我要強調(diào)的是“系統(tǒng)”,，沒有任何單一的ATE平臺能夠完成所有的測試工作——是最合適的,。 發(fā)表于：11/12/2010 一種用單片機控制的光譜數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 介紹利用單片機和A/D器件MAX120等構(gòu)成的光譜信號采集系統(tǒng),，由單片機控制A/D產(chǎn)生不同的采樣頻率,，用于光電倍增管和CCD輸出的光譜信號的采集,。 發(fā)表于：11/12/2010 基于確定模式的偽單跳變測試矢量生成技術(shù) 提出了一種基于確定模式的偽單跳變測試矢量生成方法，它是在折疊計數(shù)器確定模式的基礎(chǔ)上,，采用LFSR編碼折疊計數(shù)器種子,，通過選定的存儲折疊距離來控制測試模式，使得產(chǎn)生的測試矢量之間實現(xiàn)偽單跳變,。由于是在確定模式基礎(chǔ)上進行的研究,，沒有改變原來的測試矢量，所以故障覆蓋率不會改變,，卻大大降低了測試功耗,。這樣既保證了高故障覆蓋率，又解決了不同種子所生成的測試矢量之間的重疊冗余,。研究結(jié)果不僅表明該方案具有很好的數(shù)據(jù)壓縮率,，而且證明了該方案的有效性。 發(fā)表于：11/11/2010 泰克公司推出業(yè)內(nèi)首個物理層DiiVA一致性測試解決方案 全球示波器市場的領(lǐng)導(dǎo)廠商---泰克公司日前宣布,，推出業(yè)內(nèi)首個針對數(shù)字高清互動接口（DiiVA）標(biāo)準(zhǔn)的物理層一致性測試解決方案,，為工程師提供了一個完整的測試平臺，允許其優(yōu)化和驗證DiiVA兼容的設(shè)計,。正如今年早些時候所宣布的,，設(shè)在中國廣州的DiiVA授權(quán)測試認(rèn)證中心（ATC）已選用泰克DiiVA測試解決方案來進行DiiVA一致性和驗證測試。 發(fā)表于：11/11/2010 安捷倫科技推出支持多重技術(shù)設(shè)計的 ADS 2011 安捷倫科技公司(NYSE：A）日前宣布備受期待的領(lǐng)先射頻設(shè)計軟件――新版先進設(shè)計系統(tǒng)(ADS）即將揭開神秘的面紗,。ADS 2011 提供了突破性的創(chuàng)新功能,，能夠滿足當(dāng)今射頻系統(tǒng)封裝(SiP)組件所需的多重技術(shù)設(shè)計。 發(fā)表于：11/11/2010 ?…541542543544545546547548549550…?
