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為何說(shuō)傳感器是智能駕駛領(lǐng)域的明珠
發(fā)表于：2016/6/12 6:00:00
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Inuitive選擇CEVA-XM4智能視覺DSP
發(fā)表于：2016/6/3 21:27:00
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TI汽車娛樂導(dǎo)航與先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)方案展示會(huì)順利舉行
發(fā)表于：2016/5/27 20:00:00
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技術(shù)前沿：今日的創(chuàng)新如何改變無(wú)人駕駛的未來(lái)
發(fā)表于：2016/5/27 19:36:00
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Strategy Analytics:NXP雄踞汽車半導(dǎo)體廠商排名榜首
發(fā)表于：2016/5/5 22:03:00
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Marvell汽車技術(shù)資源中心在德國(guó)埃特林根盛大開業(yè)
發(fā)表于：2016/4/21 10:40:00
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意法半導(dǎo)體(ST)針對(duì)遠(yuǎn)距離探測(cè)應(yīng)用發(fā)布77GHz雷達(dá)收發(fā)器芯片
發(fā)表于：2016/3/31 21:45:00
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TTTech和英飛凌合力加速自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展
發(fā)表于：2016/3/10 23:27:00
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LG 電子選擇CEVA圖像和視覺DSP 用于移動(dòng)設(shè)備
發(fā)表于：2016/2/26 19:46:00
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大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)力推TOSHIBA適用于汽車電子之完整解決方案
發(fā)表于：2016/2/4 20:32:00
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瑞薩電子與TTTech合作開發(fā)運(yùn)算性能更高且具有最先進(jìn)功能安全性的新型ADAS-ECU開發(fā)平臺(tái)
發(fā)表于：2016/2/3 17:12:00
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展望2016 電子行業(yè)生態(tài)重塑 ELEXCON再續(xù)“元”動(dòng)力
發(fā)表于：2015/12/28 14:05:00
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賽普拉斯推出64Mb Quad SPI NOR閃存
發(fā)表于：2015/12/22 14:42:00
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東芝車載半導(dǎo)體瞄準(zhǔn)三大核心需求
發(fā)表于：2015/12/16 13:54:00
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通過(guò)ADAS為無(wú)人駕駛車輛開疆辟道
發(fā)表于：2015/11/30 19:28:00
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無(wú)人駕駛車輛——移動(dòng)的傳感器平臺(tái)
發(fā)表于：2015/11/29 20:52:00
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TDA2Eco專為經(jīng)濟(jì)型車輛設(shè)計(jì)的處理器
發(fā)表于：2015/11/20 14:07:00
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全新Cypress 電源管理IC助力汽車電子控制單元應(yīng)對(duì)苛刻電氣條件
發(fā)表于：2015/11/17 16:28:00
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瑞薩電子推出的 ADAS 全景環(huán)視套件助力全景環(huán)視應(yīng)用的開發(fā)
發(fā)表于：2015/11/2 9:52:00
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Xilinx多重處理系統(tǒng)芯片提前出貨
發(fā)表于：2015/10/9 9:30:00
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飛思卡爾并購(gòu)CogniVue 車用電腦視覺運(yùn)算添戰(zhàn)力
發(fā)表于：2015/9/22 9:37:00
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飛思卡爾IoTT大篷車駛進(jìn)中關(guān)村 與創(chuàng)客共同演繹智能未來(lái)
發(fā)表于：2015/9/17 23:59:00
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自動(dòng)駕駛技術(shù)專題
發(fā)表于：2015/9/10 16:23:00
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安森美半導(dǎo)體助力汽車朝電氣化及智能化發(fā)展
發(fā)表于：2015/9/9 0:15:00
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傳感器展望：基于光學(xué)技術(shù)的汽車傳感器發(fā)展方向
發(fā)表于：2015/9/6 12:58:00
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蓋茨：自動(dòng)駕駛汽車才是“真革命”
發(fā)表于：2015/8/28 11:21:00
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自動(dòng)駕駛背后的老牌巨頭：你所不知道的德爾福
發(fā)表于：2015/8/28 10:31:00
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機(jī)器視覺技術(shù)助力汽車安全輔助駕駛
發(fā)表于：2015/8/27 14:40:00
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汽車電子化趨勢(shì)加速：無(wú)人駕駛+車聯(lián)網(wǎng)
發(fā)表于：2015/8/27 14:21:00
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圖像傳感技術(shù)是ADAS成功關(guān)鍵
發(fā)表于：2015/8/27 14:12:00
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