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邁向自動(dòng)駕駛：ADAS,、L4是什么核心命門,？
發(fā)表于：2019/3/12 21:16:10
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東芝推最新汽車圖像識(shí)別片上系統(tǒng) 可提升ADAS和自動(dòng)駕駛功能
發(fā)表于：2019/2/27 22:03:52
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搭載SEA二級(jí)技術(shù)消費(fèi)類車輛2022年出貨量將超過(guò)2500萬(wàn)輛
發(fā)表于：2019/2/15 19:23:29
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自動(dòng)駕駛想要快速邁入level 5,，缺了這個(gè)物件怎么行,？
發(fā)表于：2019/2/14 13:26:02
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自動(dòng)駕駛面世十年：科技公司與主機(jī)廠的收獲與反思
發(fā)表于：2019/2/7 13:45:12
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AEye公司推新款傳感器 適用于3級(jí)ADAS應(yīng)用
發(fā)表于：2019/1/17 20:31:12
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駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)全解析：什么樣的平臺(tái)最合適,？
發(fā)表于：2019/1/14 14:26:42
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MINIEYE聯(lián)合Xilinx推出一站式ADAS感知解決方案
發(fā)表于：2019/1/12 19:29:23
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Mobileye 選定美光以推進(jìn)其第五代自動(dòng)駕駛平臺(tái)發(fā)展
發(fā)表于：2019/1/8 9:07:00
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自動(dòng)駕駛仿真器能助力車企了解駕駛員是如何協(xié)同并應(yīng)對(duì)新款A(yù)DAS
發(fā)表于：2019/1/5 18:28:08
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高級(jí)輔助駕駛的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
發(fā)表于：2018/12/30 20:52:55
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賽靈思合作比亞迪，新車款搭載ADAS解決方案
發(fā)表于：2018/12/22 19:48:31
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詳解汽車電源設(shè)計(jì)方案挑戰(zhàn)及考量
發(fā)表于：2018/12/22 19:46:25
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比亞迪采用賽靈思 ADAS 解決方案并量產(chǎn)
發(fā)表于：2018/12/18 13:24:57
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駕駛員監(jiān)督系統(tǒng)＋ADAS，是傳統(tǒng)汽車廠商突圍的捷徑嗎,？
發(fā)表于：2018/12/17 23:03:34
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放手的信心 – 圖像傳感器是ADAS和自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵
發(fā)表于：2018/12/13 12:14:39
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TI DS90UB935-Q1 FPD-Link III串行器在貿(mào)澤開售 汽車攝像頭和ADAS應(yīng)用的好選擇
發(fā)表于：2018/12/11 12:58:15
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大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的ADAS解決方案
發(fā)表于：2018/12/10 0:13:04
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智能汽車飛速發(fā)展，測(cè)試革命來(lái)臨了
發(fā)表于：2018/12/5 19:05:00
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汽車應(yīng)用能否推動(dòng)傳感器發(fā)展？
發(fā)表于：2018/12/4 13:22:01
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汽車安全又添新科技 可在煙霧+黑夜工況下對(duì)移動(dòng)/靜止行人進(jìn)行精準(zhǔn)探測(cè)
發(fā)表于：2018/12/4 13:18:12
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大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)推出Toshiba針對(duì)ADAS的產(chǎn)品系列
發(fā)表于：2018/11/13 18:26:27
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ADAS+方案將大規(guī)模部署 智能駕駛需要多技術(shù)融合
發(fā)表于：2018/11/4 13:58:11
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ADAS+方案將大規(guī)模部署,，智能駕駛需要多技術(shù)融合
發(fā)表于：2018/11/4 13:38:54
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MEMS傳感器讓自動(dòng)駕駛車輛“防患于未然”
發(fā)表于：2018/10/31 13:50:26
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現(xiàn)代摩比斯研發(fā)全球首個(gè)高級(jí)自適應(yīng)遠(yuǎn)光照明系統(tǒng) 可與ADAS相連
發(fā)表于：2018/10/27 14:29:19
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圖像傳感器平臺(tái)將加速汽車安全特性的部署
發(fā)表于：2018/10/26 12:01:28
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新思科技出支持TSMC 7nm FinFET工藝技術(shù)的汽車級(jí)IP
發(fā)表于：2018/10/18 23:36:58
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ADAS雷達(dá)這么神奇,？能讓未來(lái)行車更安全？
發(fā)表于：2018/10/18 23:28:58
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新思科技為ADAS設(shè)計(jì)推出支持TSMC 7nm工藝技術(shù)的汽車級(jí)IP
發(fā)表于：2018/10/18 19:33:58
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