蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,,大眾集團(tuán)全球主管表示,,大眾正欲通過擴(kuò)大其在美國田納西州唯一的一座裝配廠的規(guī)模,,或新建電動(dòng)車生產(chǎn)工廠等增加在美國的產(chǎn)能,,以擴(kuò)大其向美國消費(fèi)者提供的產(chǎn)品,。
大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯還在一個(gè)獨(dú)家專訪中表示,,大眾正與福特汽車公司就歐洲小型商用車合作展開討論,。但迪斯表示,,雙方之間斷斷續(xù)續(xù)的合作談判可能會(huì)走得更遠(yuǎn),,包括與福特共享其電動(dòng)車生產(chǎn)平臺(tái),,也有可能利用福特中型Ranger生產(chǎn)平臺(tái)來取代其在美國以外地區(qū)銷售的老舊Amarok皮卡。
迪斯上周訪問了大眾集團(tuán)美國總部,,一方面是與員工舉行會(huì)議歡迎Scott Keogh(長期以來擔(dān)任奧迪首席執(zhí)行官)出任大眾北美地區(qū)首席執(zhí)行官,。在采訪中,現(xiàn)年60歲的迪斯反復(fù)強(qiáng)調(diào)了Keogh的自主權(quán)和決策權(quán),,包括決定如何更好地增加大眾在美國的制造足跡,,以及如何提高美國經(jīng)銷商的盈利能力以及大眾在美國市場的銷量,。
迪斯表示,“我們?cè)谔锛{西州查特怒加市建立工廠是為了促進(jìn)增長,,但這家工廠規(guī)模依然太小,,我們正在考慮不同的選擇,可能會(huì)選擇在該工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車,,或者生產(chǎn)大眾Atlas的衍生產(chǎn)品,,新上任的Scott將作出最終決定。我們?cè)诿绹袌鋈杂袡C(jī)會(huì),,也將擁有規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,,因?yàn)樵摴S尚未得到充分利用?!?/p>
2011年,,大眾在田納西州開設(shè)了340萬平方英尺的工廠,最初用來生產(chǎn)帕薩特,,后來又在該工廠增加了三排座椅版Atlas跨界車的產(chǎn)量,。這家工廠目前約有3,500名工人,大眾還計(jì)劃于2019年在該工廠生產(chǎn)兩排座椅版Atlas跨界車,。
與福特的談判
迪斯證實(shí)了與福特之間的談判,,且談到了兩家汽車制造商可以合作的戰(zhàn)略,但否認(rèn)了大眾將與福特合并或兼并以擴(kuò)大規(guī)模的說法,。據(jù)路透社報(bào)道,,大眾監(jiān)事會(huì)將于將于11月16日公布一項(xiàng)新十年規(guī)劃,考慮與福特之間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,。
迪斯表示,,“目前我們尚未與福特簽署任何協(xié)議,但正在談判當(dāng)中,。大部分談判都圍繞著我們的輕型汽車和小型商用車業(yè)務(wù)展開,,與其他同行相比,我們這兩款車型的生產(chǎn)規(guī)模都相對(duì)較小,,所以我們討論的是在歐洲共享一些生產(chǎn)平臺(tái)和基地,,當(dāng)然我們也談到了其他選擇?!?/p>
菲亞特?克萊斯勒前首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)曾堅(jiān)信,,為了更有效地利用資本,有必要進(jìn)行行業(yè)整合,。而福特高層明確表示,不會(huì)考慮與大眾進(jìn)行任何涉及股權(quán)的結(jié)盟,。
迪斯表示,,“我不同意馬爾喬內(nèi)的看法,,即前進(jìn)的正確方式是要擁有最大規(guī)模的公司。因?yàn)樵诋?dāng)前這種不確定的情況下,,你必須盈利,,必須抓住先機(jī),目前所說的規(guī)模概念已與之前有所不同,。一個(gè)公司擁有再多變速箱都可能無濟(jì)于事,。”
迪斯稱,,對(duì)于將模塊化電動(dòng)車生產(chǎn)平臺(tái)授權(quán)給包括福特在內(nèi)的其他汽車制造商,,大眾一直持“開放”態(tài)度,因?yàn)檫@將帶來進(jìn)一步的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,?!爱?dāng)今的汽車行業(yè)有數(shù)百種不同的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),它們之間各有不同,。但我認(rèn)為,,傳動(dòng)系統(tǒng)種類將變得更少,這將更多地關(guān)乎規(guī)模經(jīng)濟(jì),。在可預(yù)見的未來,,電池將比內(nèi)燃機(jī)版動(dòng)力系統(tǒng)更昂貴,因此增加產(chǎn)量,、產(chǎn)生更多規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益是很有意義的,。”
迪斯還表示,,福特可為大眾Amarok皮卡提供一款全球繼任車型,,Amarok是大眾300多款車型中唯一一款擁有輕型車身框架的汽車。迪斯稱,,“Scott將作出最終決定,。如果大眾與福特的合作關(guān)系進(jìn)展良好,我們將共同推出Amarok的繼任車型,,該款車將適于在全球范圍內(nèi)銷售,,也將適合美國市場。另一種選擇是,,我們將為美國市場推出單片式車身皮卡,,但這可能仍然存在風(fēng)險(xiǎn)?!?/p>