頭條 2024年前三季度的半導(dǎo)體總收入達(dá)到1020億美元 2024年前三季度的半導(dǎo)體總收入與2023年同期相比增長(zhǎng)了26%,，增長(zhǎng)達(dá)到1020億美元 最新資訊 豐田家族第三代掌門人離世！全球第一寶座懸了嗎,？ 2月14日,，豐田汽車發(fā)布聲明：公司榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)豐田章一郎，于本日逝世,，終年97歲,。 發(fā)表于：2/15/2023 車輪上的“新基建”：周期與奪權(quán)的生意 2022年中國(guó)銷售了2053.3萬(wàn)臺(tái)新車，相比起去年增加了1.9％,。 發(fā)表于：2/15/2023 高端無(wú)力，長(zhǎng)安難“安” 長(zhǎng)安汽車定下了2023年銷售280萬(wàn)輛車的目標(biāo),，這一目標(biāo)實(shí)現(xiàn)起來(lái)并不容易。 發(fā)表于：2/15/2023 新能源車行業(yè)內(nèi)卷加劇,，賽力斯更難翻身 如果說(shuō)由特斯拉掀起的新能源車大幅降價(jià)浪潮對(duì)普通消費(fèi)者是種“福音”的話,，那么身處行業(yè)中的大量新能源車企業(yè)們卻很難笑得出來(lái),。 發(fā)表于：2/15/2023 給小鵬代工、靠賣房求生,，海馬汽車修煉“氫”功超車還是翻車,？ 2月2日上午,，海馬汽車（000572.SZ）批量交付了50輛海馬7X－E給海汽集團(tuán)旗下的海南海汽貴賓車隊(duì)有限公司?？粗@一新聞,，雪球上的一位投資者心中的大石頭不免落下。 發(fā)表于：2/15/2023 賈躍亭八年畫餅,，法拉第未來(lái)下月交車 情人節(jié)當(dāng)天,，賈躍亭在大洋彼岸為投資人們送上了一份“大禮”,，那就是苦苦造車八年的法拉第未來(lái)，終于“又”可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付了,。 發(fā)表于：2/15/2023 內(nèi)部賽馬結(jié)束,、智選車勝出，華為離自己造車也不遠(yuǎn)了,？ 近日,，據(jù)華爾街見聞等多家媒體報(bào)道，華為智能汽車解決方案BU（華為車BU）正迎來(lái)多項(xiàng)人事調(diào)整,。其中,，以華為車BU COO、智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁王軍已被停職的消息最受關(guān)注,。 發(fā)表于：2/15/2023 王興預(yù)言成真，掉隊(duì)的威馬已然成為“危馬” 整個(gè)2022年,，沈暉治下的威馬過得并不如意，巨額虧損但上市受阻,、聯(lián)合創(chuàng)始人出走,、輸?shù)襞c吉利的官司、銷量下滑,、全員降薪,、1.3億元資產(chǎn)被凍結(jié),，一系列負(fù)面消息的傳出，威馬正陷入至暗時(shí)刻已成為業(yè)界普遍共識(shí),。 發(fā)表于：2/15/2023 發(fā)力電力能源! N32系列MCU全面助力“綠色化”發(fā)展 智能電網(wǎng)（Smart Grid）指電網(wǎng)的智能化（智能電力）,，也被稱為“電網(wǎng)2.0”，它是基于集成的高效雙向通信網(wǎng)絡(luò),，采用先進(jìn)的傳感技術(shù)和測(cè)量技術(shù)，先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)與控制方法,，以及先進(jìn)的決策支持系統(tǒng)而構(gòu)建的智能化應(yīng)用,，以實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全,、經(jīng)濟(jì),、高效運(yùn)行，環(huán)境友好和使用安全目標(biāo),。為了實(shí)現(xiàn)更高效率的電能轉(zhuǎn)換,，發(fā)電、輸電,、變電,、配電、用電等智能化設(shè)備設(shè)施使用的控制芯片需要具有更高的性能,、更強(qiáng)的實(shí)時(shí)性,，更好的運(yùn)行穩(wěn)定可靠性。 發(fā)表于：2/15/2023 1nm晶體管技術(shù)的新進(jìn)展 2023年2月,，日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所 (AIST)與東京都立大學(xué)聯(lián)合宣布,，已經(jīng)成功在二硫化鉬 (MoS2) 上形成了層狀材料三碲化二銻 (Sb2Te3)，并 制造的 n 型 MoS2晶體管具有足夠的耐熱性以承受半導(dǎo)體制造過程,。 發(fā)表于：2/15/2023 ?…161162163164165166167168169170…?
