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2024年前三季度的半導(dǎo)體總收入達(dá)到1020億美元

2024年前三季度的半導(dǎo)體總收入達(dá)到1020億美元

2024年前三季度的半導(dǎo)體總收入與2023年同期相比增長了26%,，增長達(dá)到1020億美元

大力發(fā)展智慧城市,，不斷改善民生福祉！

推動(dòng)城市基礎(chǔ)設(shè)施智能化建設(shè)與改造，在有條件的地方推進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施智能化管理,，逐步實(shí)現(xiàn)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)數(shù)字化,、監(jiān)測(cè)感知網(wǎng)絡(luò)化、運(yùn)營管理智能化,，對(duì)接城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺(tái),，支撐城市運(yùn)行“一網(wǎng)統(tǒng)管”……近日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部,、國家發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)了《“十四五”全國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》),。

發(fā)表于：8/21/2022

純電汽車研發(fā)有什么理由讓我們不選擇純電汽車呢

環(huán)境問題、資源問題已然成為世界各國重點(diǎn)關(guān)注的大項(xiàng),，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，大家對(duì)于環(huán)保和資源的認(rèn)知越來越深入,，探索更清潔、更長久的新能源迫在眉睫,，近些日子以來,，油價(jià)的節(jié)節(jié)攀升，更是讓眾多車主朋友們頭疼不已,，石油這類不可再生能源,，即便是價(jià)格再高，也無法遏制它們被過度開發(fā)的現(xiàn)狀,，也正因新能源汽車,，電動(dòng)車的熱度可謂是愈來愈烈。

發(fā)表于：8/21/2022

我國大力推廣新能源也是在一定程度上為了減少對(duì)于化石燃料的依賴

我國大力推廣新能源也是在一定程度上為了減少對(duì)于化石燃料的依賴,，因?yàn)殡娔芸梢酝ㄟ^很多方式去獲取,。0排放的純電車型還可以優(yōu)化城市空氣質(zhì)量，保護(hù)環(huán)境,，有助于我國早日實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰與碳中和,，所以使用新能源去替代化石能源是大勢(shì)所趨。

發(fā)表于：8/21/2022

新能源車型的普及推動(dòng)了整個(gè)汽車行業(yè)的智能化

現(xiàn)如今的汽車產(chǎn)業(yè)都在朝著“新四化”方向發(fā)展,，即電動(dòng)化,、網(wǎng)聯(lián)化、智能化,、共享化,。而電動(dòng)化指的便是新能源動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域，中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵窗口期“電動(dòng)化是上半場(chǎng),，智能化是下半場(chǎng),。”

發(fā)表于：8/21/2022

在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“大蛋糕”下面臨的種種挑戰(zhàn)一觸即發(fā)

車聯(lián)網(wǎng)是汽車,、電子,、計(jì)算機(jī)、通信等多技術(shù)領(lǐng)域深度融合的新型產(chǎn)業(yè),，自“十四五”以來蓬勃發(fā)展,。展望未來，車聯(lián)網(wǎng)是由單車智能邁入網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛時(shí)代的重要基礎(chǔ)設(shè)施,。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的參與主體大致有TSP,、整車廠商、電信運(yùn)營商,、硬件終端,、平臺(tái)等各個(gè)參與主體，其在車聯(lián)網(wǎng)各主要領(lǐng)域的主導(dǎo)能力,、商業(yè)模式均有不同,。從2021年春節(jié)車聯(lián)網(wǎng)反壟斷第一槍打響,，到這一年來血洗互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的反壟斷調(diào)查以及滴滴被封，隨之而來的數(shù)據(jù)安全,、信息安全的陰云,，在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“大蛋糕”下，面臨的種種挑戰(zhàn)一觸即發(fā),。

發(fā)表于：8/21/2022

新基建,、大數(shù)據(jù)助力智慧城市行業(yè)建設(shè),！

近年來,，新基建成為社會(huì)各界關(guān)注和討論的熱點(diǎn) 。2020年,，國家發(fā)改委首次明確了新型基礎(chǔ)設(shè)施的范圍,。所謂新型基礎(chǔ)設(shè)施是以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),，以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),，面向高質(zhì)量發(fā)展需要，提供數(shù)字轉(zhuǎn)型,、智能升級(jí)、融合創(chuàng)新等服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施體系,。通俗易懂的解釋就是“科技端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”,，包括信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施,、創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施三個(gè)方面,。

發(fā)表于：8/21/2022

2025 年全球新能源汽車滲透率達(dá) 20%,，我國達(dá) 34%領(lǐng)跑全球

據(jù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》消息，比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福表示,，電動(dòng)車對(duì)半導(dǎo)體的需求較傳統(tǒng)車增加5-10倍,。汽車電動(dòng)化帶來百年未有的大變革，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系發(fā)生重構(gòu),。

發(fā)表于：8/20/2022

機(jī)構(gòu)分析：電動(dòng)車半導(dǎo)體含量約為燃油車2倍，智能車為8-10倍

在消費(fèi)電子行業(yè)處在低迷期的當(dāng)下,，汽車電動(dòng)化和智能化發(fā)展趨勢(shì)正成為芯片應(yīng)用的核心驅(qū)動(dòng)力之一,，成為其長期成長的動(dòng)力來源。汽車電動(dòng)化+智能化帶動(dòng)整體產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈構(gòu)成的升級(jí),，汽車芯片含量+重要性成倍提升,，將迎來價(jià)值向成長的重估機(jī)會(huì)。

發(fā)表于：8/20/2022

3納米產(chǎn)品下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),，而2納米產(chǎn)品的量產(chǎn)預(yù)計(jì)會(huì)在2025年實(shí)現(xiàn)

去年,，受疫情期間智能手機(jī),、汽車和游戲機(jī)的需求拉升，半導(dǎo)體板塊一路飆升,，雖然今年以來半導(dǎo)體類股遭遇重創(chuàng),，但摩根士丹利分析團(tuán)隊(duì)指出，隨著晶圓代工競(jìng)爭(zhēng)格局的不斷演變,，臺(tái)積電,、三星和英特爾這三大巨頭依然值得關(guān)注。

發(fā)表于：8/20/2022

華為和寧德時(shí)代長安合作,，聯(lián)手打造的中國高端汽車阿維塔11并未如期大火

8月8日,，千呼萬喚的阿維塔11正式上市,，售價(jià)34.99萬―40.99萬元，直插德系豪車腹地,。長安汽車,、華為、寧德時(shí)代三巨頭加持的阿維塔11,，從發(fā)布到上市,，過去1年吊足市場(chǎng)胃口。但上市這幾天來,，阿維塔11并未如期大火,，銷量也并未公布。

發(fā)表于：8/20/2022