電源技術(shù)-AET-電子技術(shù)應(yīng)用

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固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確

作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場關(guān)注，多家概念股拉升。財聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。

哈工大固體氧化物電池壽命研究新突破

固體氧化物電池壽命研究新突破，哈工大新成果登頂刊《JMPS》

發(fā)表于：5/29/2024

無線電能傳輸技術(shù)在空間太陽能電站中的研究與應(yīng)用現(xiàn)狀分析

空間太陽能電站是高效利用太陽能以解決當(dāng)下嚴(yán)峻的能源危機(jī)的有效途徑，如何實(shí)現(xiàn)電能從空間太陽能電站到地球的空-地傳輸是關(guān)鍵。無線電能傳輸技術(shù)可實(shí)現(xiàn)電能的非接觸傳輸，并且具有較高的安全性、可靠性和便捷性，是解決空-地電能傳輸問題的有效措施。對無線電能傳輸技術(shù)在空間太陽能電站中的研究與應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，并據(jù)此闡述了亟待解決的瓶頸問題和待進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，旨在為后續(xù)相關(guān)科研工作者提供參考和指導(dǎo)。

發(fā)表于：5/27/2024

猝發(fā)重頻高壓大功率脈沖充電電源研制

針對電感隔離型重頻Marx發(fā)生器的充電需求，研制了一臺猝發(fā)重頻高壓大功率脈沖充電電源。該電源采用直流電源+儲能電容+晶閘管開關(guān)+脈沖變壓器的技術(shù)路線，設(shè)計指標(biāo)為充電電壓為90 kV，充電電流1 kA，充電重復(fù)頻率1 Hz～100 Hz可調(diào)，猝發(fā)工作時最大充電次數(shù)為5次。首先介紹了充電電源的工作原理，進(jìn)行了電路參數(shù)計算和結(jié)構(gòu)設(shè)計，得到了晶閘管、初級電源和脈沖變壓器等主要器件的參數(shù)。然后試制組裝了一套電源，并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證：對等效總電容量為0.7 μF的緊湊型Marx發(fā)生器充電時，充電電壓90 kV，充電時間小于120 μs，充電重復(fù)頻率10 Hz。該電源的研制成功對高功率重復(fù)頻率脈沖功率源的進(jìn)一步小型化具有重要意義。

發(fā)表于：5/27/2024

一種高效率行波管高壓電源的設(shè)計與實(shí)驗(yàn)研究

針對6~18 GHz 50 W超小型微波功率模塊，提出了一種半橋LLC諧振多級高壓變換電路。通過對半橋LLC諧振變換器設(shè)計和基于改進(jìn)型3型相位補(bǔ)償器反饋回路的研究，將低壓48 V升壓為行波管陰極和三級降壓收集極所需的4路穩(wěn)定高壓，整體高壓效率相對于同功率量級微波功率模塊從92%提升至95%。實(shí)測電源在輸入電壓44~52 V范圍內(nèi)最高效率達(dá)到95%，最低效率超過92%，電源在空載和滿載之間切換時陰極電壓輸出變化小于1 V。

發(fā)表于：5/27/2024

基于ADS的微系統(tǒng)電源完整性仿真及優(yōu)化

隨著芯片制造技術(shù)和封裝技術(shù)的發(fā)展，電子產(chǎn)品內(nèi)部的器件集成度和信號速度在持續(xù)提高，微系統(tǒng)成為一種新興的形式，這導(dǎo)致了對電源完整性的要求不斷提高。不合理的電源完整性設(shè)計將會給電源質(zhì)量和信號質(zhì)量帶來極大的干擾，甚至?xí)瓜到y(tǒng)崩潰。針對所設(shè)計的多芯片微系統(tǒng)設(shè)計進(jìn)行了電源完整性的仿真，并利用基板、PCB去耦電容網(wǎng)絡(luò)協(xié)同去耦的方式對電源分配網(wǎng)絡(luò)阻抗進(jìn)行了優(yōu)化，解決了微系統(tǒng)內(nèi)部的空間有限與去耦電容需求量大的矛盾，保證了微系統(tǒng)的電源完整性。

發(fā)表于：5/27/2024

比亞迪第二代刀片電池系統(tǒng)研發(fā)迎來重大突破

5月22日消息，電動車這兩年迎來了長足發(fā)展，繼寧德時代推出神行PLUS電池之后，又一電池廠、同時也是主機(jī)廠的比亞迪在電池領(lǐng)域獲得突破性發(fā)展。據(jù)最新消息，比亞迪的第二代刀片電池系統(tǒng)研發(fā)工作已取得顯著進(jìn)展，并將于今年8月正式發(fā)布。核心參數(shù)方面，新一代刀片電池的能量密度將提升至190Wh/kg，這意味著搭載該電池的純電車型續(xù)航里程有望突破1000km，這不僅是對現(xiàn)有技術(shù)的巨大突破，更是對未來新能源汽車市場的一次深遠(yuǎn)影響。

發(fā)表于：5/23/2024

寧德時代電動飛機(jī)計劃于2027-2028年亮相

進(jìn)軍航空領(lǐng)域！曾毓群：寧德時代電動飛機(jī)計劃于2027-2028年亮相

發(fā)表于：5/23/2024

用于SiC MOSFET和高功率IGBT的IX4352NE低側(cè)柵極驅(qū)動器

美國伊利諾伊州芝加哥，2024年5月27日訊-- Littelfuse公司（NASDAQ：LFUS）是一家工業(yè)技術(shù)制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動力。公司隆重宣布推出IX4352NE低側(cè)SiC MOSFET和IGBT柵極驅(qū)動器。

發(fā)表于：5/22/2024

美國昔日全球最大鋰電儲能電站起火

又是LG電池美國昔日全球最大鋰電儲能電站起火：連燒5天

發(fā)表于：5/22/2024

受儲能等需求增長影響動力電池裝車率呈下降趨勢

受儲能等需求增長影響動力電池裝車率呈下降趨勢

發(fā)表于：5/20/2024