久久久麻豆精品国产日韩亚洲一区,51吃瓜黑料网,91国在线产视频

頭條

從燃油車向電動車邁進：開啟電動出行的新時代

從燃油車向電動車邁進：開啟電動出行的新時代

汽車行業(yè)在從燃油車向電動車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn),。消費者的購買意愿有所減弱,，高昂的電池更換費用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等，這些顧慮讓消費者望而卻步,。因此,，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn),，才能推動交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型，進而為整個經(jīng)濟社會帶來裨益,。加速電動出行時代的到來

示波器巨頭教育市場掀波瀾，實驗室DPO技術(shù)普及時代來臨

　隨著中國“985工程”高校第三期建設(shè)投資逐步到位,，教育采購市場再次成為各大廠商爭奪的焦點，作為高?；A(chǔ)實驗室必備的測量工具——示波器更是不例外,。包括泰克、安捷倫,、力科以及本土普源精電在內(nèi)的各大測試測量廠商都紛紛加入“教育爭奪戰(zhàn)”,。泰克公司最近就宣布了系列產(chǎn)品高達30%的折扣計劃（針對教育用戶還有更優(yōu)惠的專屬折扣政策），而其競爭對手也推出了主打教育市場的最新經(jīng)濟型示波器,。MSO/DPO2000系列示波器此次的降價幅度創(chuàng)造了泰克歷史最高紀錄,，彰顯該公司對中國教育市場的重視程度，也預(yù)示著中國的電工電子類教學(xué)和科研實驗室的測試設(shè)備/工具將從模擬,、DSO技術(shù)時代大規(guī)模升級到MSO和DPO技術(shù)時代,。

發(fā)表于：3/28/2011

基于膚色模型的人臉檢測研究

現(xiàn)有的人臉檢測方法，對復(fù)雜光照環(huán)境下獲得的彩色人臉圖像的檢測效果仍不太理想,。在仔細研究目前人臉檢測方法的基礎(chǔ)上,，對基于膚色分割結(jié)合模板匹配的人臉檢測方法進行改進，提出基于“光照預(yù)處理+膚色模型+模板匹配”的人臉檢測問題解決思路,。實驗結(jié)果表明,，該方法對實際場景中正面和準正面的人臉圖像,，平均準栓率達到84％,，同時對光照變化不敏感，而且對姿態(tài)和表情的變化也具有較好的魯棒性,。

發(fā)表于：3/28/2011

瞬時通斷測量儀測量方案

瞬時通斷測量儀是為配合此試驗而產(chǎn)生的設(shè)備,，在繼電器抖動試驗過程中，它可準確無誤地檢測出繼電器每路觸點瞬時出現(xiàn)的誤動作,，本文研究對此類設(shè)備的測量方法,。

發(fā)表于：3/28/2011

LabVIEW Robotics 2010圖形化系統(tǒng)設(shè)計軟件

基于最新版NI LabVIEW圖形化系統(tǒng)設(shè)計軟件,，LabVIEW Robotics 環(huán)境繼續(xù)提供工業(yè)級系統(tǒng)設(shè)計軟件的能力。結(jié)合LabVIEW Robotics與LabVIEW 2010,，新的編譯器技術(shù)和優(yōu)化得以實現(xiàn),，您可以自動受益于20倍的平均運行時間性能的提升。諸如導(dǎo)航,，定位和視覺處理等計算密集型算法將可以更快地實現(xiàn),，提高您的機器人的性能。

發(fā)表于：3/28/2011

鉛酸蓄電池維護與測試現(xiàn)狀及測試技術(shù)發(fā)展趨勢

摘要：介紹了影響蓄電池使用壽命的因素,，并就容量測試技術(shù)的現(xiàn)狀進行了分析,，結(jié)合實際介紹了蓄電池容量測試技術(shù)的發(fā)展趨勢。

發(fā)表于：3/28/2011

安捷倫科技公司推出創(chuàng)新性的任意波發(fā)生器

今天,，安捷倫科技有限公司 (納斯達克股票類別NYSE:A)的任意波發(fā)生器產(chǎn)品家族中增添了一個新成員,，具有更高分辨率、更高帶寬,、8G或 12G采樣的模塊化測試儀器,，M8190A。這款新的<http://www.agilent.com/find/M8190> 任意波發(fā)生器<http://www.agilent.com/find/M8190> M8190A 具有業(yè)界領(lǐng)先的無雜散動態(tài)范圍和很低的諧波失真性能,，在提供高分辨率的同時,，也能提供高帶寬。M8190A獨特的性能使得雷達,、衛(wèi)星通信以及電子對抗系統(tǒng)的設(shè)計者能夠進行重復(fù)可靠的測試,，并且可以生成高度真實性的測試信號方案來進行產(chǎn)品測試。

發(fā)表于：3/25/2011

IDT電能計量芯片榮獲《電子產(chǎn)品世界》綠色電源產(chǎn)品獎

擁有模擬和數(shù)字領(lǐng)域的優(yōu)勢技術(shù),、提供領(lǐng)先的混合信號半導(dǎo)體解決方案的供應(yīng)商 IDT® 公司（Integrated Device Technology, Inc.; NASDAQ: IDTI）宣布,，其90E2x 電能計量芯片系列獲得中國領(lǐng)先的電子行業(yè)出版物《電子產(chǎn)品世界》頒發(fā)的著名設(shè)計獎項。

發(fā)表于：3/25/2011

扶正器測試系統(tǒng)研究與實現(xiàn)

根據(jù)扶正器結(jié)構(gòu)與測量需求,，設(shè)計實現(xiàn)了扶正器綜合測試系統(tǒng),。系統(tǒng)綜合利用了管道壓力、光電和應(yīng)變測量等多種手段,，完成了扶正器在旋轉(zhuǎn)過程中的推力,、轉(zhuǎn)速、推出偏差角的測量,，從而為扶正器的檢驗與校正提供了有力手段,。

發(fā)表于：3/25/2011

基于CAN 總線的電動機保護裝置的設(shè)計

對三相異步電動機保護系統(tǒng)的硬件及軟件實現(xiàn)進行了研究，以Freescale DSP 56F807 微處理器為控制核心,，配以CAN 總線,、液晶顯示以及采樣等其他功能模塊。而現(xiàn)場總線技術(shù)把專用微處理器置于測量控制設(shè)備中,，把單個分散的測量控制設(shè)備變成網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,，將其連接成可以相互溝通信息,、共同完成控制任務(wù)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。在算法上由于DSP 有強大的數(shù)據(jù)處理能力,，對瞬時電壓,、電流和負序電流的幅值進行精確的計算而不需考慮時間的問題，用軟件計算的方法替代硬件邏輯,，減少硬件資源的浪費,。

發(fā)表于：3/25/2011

鐵路檢測儀中陀螺儀的信號采集電路設(shè)計

鐵路檢測儀系統(tǒng)設(shè)計中，采用光纖陀螺儀完成對鐵路平順度相關(guān)參數(shù)的采集,，使用電壓補償方法解決所采集角度的相對零點數(shù)據(jù)浮動問題,，并推導(dǎo)了該方法的計算過程。實驗表明,，該方法達到了預(yù)期目標,，數(shù)據(jù)穩(wěn)定性得到明顯改善。

發(fā)表于：3/25/2011