-
瑞薩電子公布與本田合作SDV SoC細(xì)節(jié)
發(fā)表于:1/9/2025 10:13:19 AM
-
日產(chǎn)與本田宣布合并
發(fā)表于:12/25/2024 9:19:22 AM
-
索尼本田攜手開(kāi)發(fā)AI自動(dòng)駕駛技術(shù)以降低傳感器成本
發(fā)表于:10/24/2024 11:16:28 AM
-
本田和IBM合作開(kāi)發(fā)用于SDV的下一代汽車芯片
發(fā)表于:6/18/2024 2:49:59 PM
-
一圖看懂日系車造假往事
發(fā)表于:6/6/2024 8:52:32 AM
-
本田汽車將合作IBM研發(fā)芯片和軟件等下一代半導(dǎo)體技術(shù)
發(fā)表于:5/17/2024 8:32:20 AM
-
消息稱本田將在加拿大建設(shè)大型電動(dòng)汽車工廠
發(fā)表于:4/24/2024 10:20:10 AM
-
多家日本車企陸續(xù)使用生成式AI開(kāi)發(fā)新車
發(fā)表于:3/13/2024 10:25:35 AM
-
本田押注氫燃料電池汽車
發(fā)表于:1/16/2024 10:14:14 AM
-
追光的嵐圖:2023年壓力最大的人
發(fā)表于:2/13/2023 7:57:46 PM
-
薩瓦迪卡,!中國(guó)新能源汽車,!
發(fā)表于:2/9/2023 9:25:23 PM
-
合資品牌汽車“不香了”,?
發(fā)表于:2/7/2023 8:54:24 PM
-
開(kāi)始專心搞電動(dòng)化,?轉(zhuǎn)型慢一步的本田還能趕上嗎,?
發(fā)表于:1/31/2023 9:30:30 PM
-
日本汽車公司首次從中國(guó)進(jìn)口,,本田計(jì)劃將廣本奧德賽銷往本土
發(fā)表于:12/15/2022 9:45:55 AM
-
寧德時(shí)代:將在 2030 年前向本田提供 123GWh 純電動(dòng)車動(dòng)力電池
發(fā)表于:12/12/2022 12:59:34 PM
-
寧德時(shí)代拿下本田超級(jí)大單,裝機(jī)量位居全球第一
發(fā)表于:12/11/2022 6:50:56 PM
-
本田,、日產(chǎn)銷量再度腰斬,,豐田還能守到何時(shí)?
發(fā)表于:12/8/2022 10:49:00 AM
-
三強(qiáng)險(xiǎn)勝比亞迪,,兩田一產(chǎn)遇冷,,日系車為啥賣不動(dòng)了?
發(fā)表于:12/8/2022 10:26:23 AM
-
混動(dòng)技術(shù)如何解決用戶痛點(diǎn),?本田“e:HEV強(qiáng)電智混”給出答案
發(fā)表于:9/24/2022 10:27:26 AM
-
本田將與東風(fēng),、廣汽合資成立電池采購(gòu)公司,與寧德時(shí)代確立長(zhǎng)期采購(gòu)體制
發(fā)表于:9/7/2022 12:39:37 PM
-
又一家整車巨頭親自下場(chǎng)造電池,,總投資44億美元,,什么信號(hào)?
發(fā)表于:8/30/2022 10:52:39 AM
-
本田脫離中國(guó)市場(chǎng)?想多了,,沒(méi)有中國(guó)市場(chǎng)將失去三分之一的銷量
發(fā)表于:8/26/2022 9:18:50 PM
-
索尼本田成立合資電動(dòng)車公司,,探索車載服務(wù)額外收費(fèi)模式
發(fā)表于:6/17/2022 12:57:19 PM
-
電動(dòng)車賽道擠滿“野蠻人”,,傳統(tǒng)車企怎么辦?
發(fā)表于:3/6/2022 5:03:17 PM
-
中國(guó)車企“逆襲之道”:“缺芯”難抑銷量增長(zhǎng)回正
發(fā)表于:1/3/2022 12:32:57 PM
-
百萬(wàn)訂單量,,“芯片慌”催熱新興芯片市場(chǎng)
發(fā)表于:6/4/2021 4:59:56 AM
-
本田:2040年達(dá)到零燃油汽車目標(biāo)
發(fā)表于:4/27/2021 4:32:20 PM
-
為什么芯片產(chǎn)能汽車搶不過(guò)手機(jī)
發(fā)表于:1/13/2021 12:09:48 AM
-
汽車芯片缺貨潮來(lái)襲,,本田、豐田等車企已作出減產(chǎn)或停產(chǎn)決定
發(fā)表于:1/11/2021 11:35:55 PM
-
本田通用合力造電動(dòng)車,首款SUV搭載四元鋰電池,,續(xù)航或?qū)⒊?00km
發(fā)表于:1/8/2021 7:57:58 PM