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汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“四化”浪潮之下,英飛凌的應(yīng)對(duì)之道
發(fā)表于:2020/9/25 17:44:00
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國(guó)內(nèi)企業(yè)眼里的第三代半導(dǎo)體
發(fā)表于:2020/9/24 10:34:57
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揭秘!第三代半導(dǎo)體碳化硅,,爆發(fā)增長(zhǎng)的明日之星,,國(guó)產(chǎn)前途無(wú)量
發(fā)表于:2020/9/23 16:46:13
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進(jìn)擊的中國(guó)第三代半導(dǎo)體
發(fā)表于:2020/9/8 22:04:00
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汽車(chē)SiC功率半導(dǎo)體勢(shì)不可擋
發(fā)表于:2020/9/8 14:02:03
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“規(guī)模效應(yīng)” & “工藝改良”——SiC成本問(wèn)題的兩服解藥
發(fā)表于:2020/9/7 13:43:00
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第三代半導(dǎo)體普及的最大瓶頸:成本
發(fā)表于:2020/9/1 15:37:37
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GaN路線之爭(zhēng)再起波瀾
發(fā)表于:2020/8/11 14:42:27
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冉冉升起的國(guó)產(chǎn)功率器件巨頭
發(fā)表于:2020/7/14 8:00:00
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技術(shù)文章—SiC MOSFET如何提升工業(yè)驅(qū)動(dòng)器能源效率
發(fā)表于:2020/6/5 15:44:33
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功率半導(dǎo)體將成為“中國(guó)芯”的最好突破口
發(fā)表于:2020/5/27 9:48:00
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SiC和GaN的現(xiàn)狀,,你了解嗎,?
發(fā)表于:2020/5/25 10:34:00
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完善布局 英飛凌碳化硅產(chǎn)品系列有何不一樣,?
發(fā)表于:2020/5/2 2:26:00
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新型碳化硅基片提升功率器件解析
發(fā)表于:2020/3/31 6:00:00
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電路中的碳化硅
發(fā)表于:2020/3/30 6:00:00
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SiC和GaN用于功率轉(zhuǎn)換的前景分析
發(fā)表于:2020/3/30 0:00:00
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SiC IGBT--PET的未來(lái)?
發(fā)表于:2020/3/17 16:11:44
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CISSOID宣布推出用于電動(dòng)汽車(chē)的三相碳化硅(SiC)MOSFET智能功率模塊
發(fā)表于:2020/3/5 19:49:00
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收購(gòu)杜邦晶圓業(yè)務(wù),,SK集團(tuán)進(jìn)軍SiC材料市場(chǎng)
發(fā)表于:2020/3/5 6:00:00
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從電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航到安全,,SiC功率元器件有望實(shí)現(xiàn)“雙解”
發(fā)表于:2020/2/27 19:57:04
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Littelfuse柵極驅(qū)動(dòng)器評(píng)估平臺(tái)讓SIC電源轉(zhuǎn)換更高效更快速
發(fā)表于:2020/2/6 14:33:45
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CISSOID強(qiáng)勁可靠的柵極驅(qū)動(dòng)器為Wolfspeed的快速開(kāi)關(guān)碳化硅(SiC)功率模塊提供支持
發(fā)表于:2020/1/14 20:54:00
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新型IGBT誕生,made in China
發(fā)表于:2020/1/3 23:16:59
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全球電力技術(shù)集團(tuán),,面向世界的SiC半導(dǎo)體——Global Power Technologies Group
發(fā)表于:2019/12/4 20:23:02
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科銳宣布擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)展 將在美國(guó)紐約州建造全球最大SiC制造工廠
發(fā)表于:2019/9/27 6:00:00
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剩下的機(jī)會(huì)不多了,,SiC產(chǎn)業(yè)窗口期正在關(guān)閉
發(fā)表于:2019/7/25 6:00:00
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SiC的突破要解決技術(shù)和原材料兩大難題
發(fā)表于:2019/7/22 7:46:00
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CISSOID發(fā)布最新汽車(chē)級(jí)碳化硅功率模塊高溫柵極驅(qū)動(dòng)器論文
發(fā)表于:2019/7/16 20:36:54
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電動(dòng)汽車(chē)蓬勃發(fā)展,,能否帶動(dòng) SiC 起飛,?
發(fā)表于:2019/7/14 15:57:39
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蓄謀已久”的SiC之路,,談羅姆半導(dǎo)體的發(fā)展布局
發(fā)表于:2019/7/6 15:31:15