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日前,，博世自動駕駛技術(shù)在德國進(jìn)行路試，旨在測試車輛在日常駕駛環(huán)境中的自動轉(zhuǎn)向與自動駕駛功能，從而進(jìn)一步優(yōu)化其性能表現(xiàn)。
該技術(shù)研發(fā)測試的第一階段是在高速公路上的自動駕駛。測試車輛擁有道路保持輔助、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)以及變道輔助的協(xié)同操控，并借助博世雷達(dá)與視頻傳感器收集必要的車輛周圍環(huán)境信息,。博世為測試車輛制定的安全解決方案在一份獨(dú)立報(bào)告中受到充分肯定。【詳細(xì)】
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一輛奔馳新S級從斯圖加特開到了法蘭克福,，參加2013法蘭克福國際車展,。路線包括了1888年貝莎?本茨從曼海姆至普福爾茨海姆的世界首次駕車旅行的100km路線。
與125年前不同,，這輛新奔馳S500 INTELLIGENT DRIVE在包含了市區(qū)道路與高速公路的各種旅途中需要自行處理諸如交通路口,、環(huán)島、行人,、車輛以及非機(jī)動車等不同的實(shí)際路況,，卻沒有往常人們看到的試驗(yàn)車那些裸露在車外或是架在車頂上的大型設(shè)備，若是沒有車身上“INTELLIGENT DRIVE”的標(biāo)語,，它與現(xiàn)場的其它新S級并無太大區(qū)別,。【詳細(xì)】
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BMW目前正在測試ConnectedDrive Connect自動駕駛系統(tǒng)，能夠以時(shí)速130km/h自動定速巡航,，還能夠根據(jù)前方路況自動跟車,、加減速、變換車道甚至超車等,，且不會出現(xiàn)不當(dāng)駕駛的行為,。目前BMW已于德國A9高速公路進(jìn)行實(shí)路測試，測試?yán)锍桃堰_(dá)到5000km之多,。
2014年1月在CES消費(fèi)電子展會上寶馬發(fā)布自動駕駛技術(shù)。這套技術(shù)被命名為Highly Automated Driving（高度自動化駕駛）,，未來將會裝備在寶馬的量產(chǎn)車上,。【詳細(xì)】
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2012年9月，三輛無人駕駛的沃爾沃汽車,，在一輛有人駕駛的卡車帶領(lǐng)下,，在西班牙巴塞羅那的公路上以90km/h時(shí)速完成歐洲環(huán)保型道路安全列隊(duì)行車(SARTRE) 的測試項(xiàng)目。
沃爾沃正在開發(fā)“Drive Me”自動駕駛技術(shù),。Drive Me是沃爾沃汽車,、瑞典道路管理局、瑞典交通局,、Lindholmen科技園以及哥德堡市政府合作的全球首個(gè)大規(guī)模自動駕駛汽車的試點(diǎn)項(xiàng)目,。該項(xiàng)目包括測試100輛沃爾沃自動駕駛汽車,。【詳細(xì)】
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福特發(fā)布了首款自動駕車汽車的原型車“自動Fusion Hybrid研究汽車”(Automated Fusion Hybrid Research Vehicle)。福特計(jì)劃到2025年使商用的自動駕駛汽車成為現(xiàn)實(shí),。
福特的自動駕駛汽車沒有使用其他同類車輛上體積龐大的LIDAR(光探測與測量)單元,，而是在車頂上安裝了4個(gè)較小的掃描儀組成LIDAR系統(tǒng)。該系統(tǒng)能獲得周圍環(huán)境的360度3D圖像并進(jìn)行處理,，從而在無需駕駛員介入的情況下操縱汽車加速,、剎車和轉(zhuǎn)向。【詳細(xì)】
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豐田公司計(jì)劃在2015年前研發(fā)出自動駕駛系統(tǒng),。
該系統(tǒng)通過無線電波收集數(shù)據(jù),，從而確定其他車輛的速度以及安全距離，通過車輛間相互感應(yīng)從而避免碰撞,，同時(shí)裝配攝像機(jī),、雷達(dá)和操控軟件，確保汽車在自己的車道上正常行駛,。另外,，豐田的這款自動駕駛系統(tǒng)還包含了最新的避讓行人轉(zhuǎn)讓技術(shù)。豐田表示,，“（自動駕駛系統(tǒng)）在行駛中通過無線通信達(dá)到信息實(shí)時(shí)共享的目的,，如相對速度和安全距離等，從而使汽車避免不必要的加速和減速,?！?span id="8mae4ocg" class="red12px">【詳細(xì)】
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奧迪宣布，在美國佛羅里達(dá)州坦帕市的Selmon高速公路公開展示自己的的無人駕駛技術(shù),。
奧迪表示,，在展示中，奧迪將采用一輛A7轎車來演示在時(shí)速40英里每小時(shí)（約合65公里每小時(shí)）的情況下奧迪的無人駕駛技術(shù),。不過,，奧迪也宣稱，目前這項(xiàng)技術(shù)只是奧迪無人駕駛的最初版本,，而能夠交付給用戶使用的版本,，則將在五年內(nèi)推出。這也是奧迪第一次公開演示自己的無人駕駛技術(shù),。【詳細(xì)】
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日產(chǎn)CEO卡洛斯?戈恩透露日產(chǎn)汽車投放自動駕駛技術(shù)時(shí)間表：到2016年底,，會將自動駕駛戰(zhàn)略中的兩項(xiàng)新技術(shù)投入市場。
一項(xiàng)是交通擁堵試行計(jì)劃,，該技術(shù)可讓車輛在擁堵的路面上自動而安全地行駛,。與此同時(shí)，將在旗下車型上大范圍安裝全自動停車系統(tǒng),。隨后,，2018年推出多車道控制技術(shù),，幫助車輛自動應(yīng)對危險(xiǎn)、更換車道,。此外,，還將于2020年底之前推出路口自動化技術(shù)，令車輛在駛過城市的交叉路口時(shí)能自動控制,，無需駕駛者操作,。【詳細(xì)】
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據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，中國百度公司公關(guān)部門負(fù)責(zé)人透露,，百度正在研發(fā)自動駕駛技術(shù),，欲追趕谷歌推出自己的自動駕駛汽車。
百度自動駕駛汽車將具備雷達(dá),、相機(jī),、全球衛(wèi)星導(dǎo)航等電子設(shè)施，并安裝同步傳感器,，現(xiàn)有的技術(shù)已經(jīng)支持識別交通指示牌,、道路標(biāo)識等信息，最終要實(shí)現(xiàn)對交通信號燈,、汽車,、行人信息以及路況等各類信息的整合，在人工智能技術(shù)幫助下,，實(shí)現(xiàn)自動行駛功能,。【詳細(xì)】
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據(jù)《今日美國》網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)周二對股東表示,，他預(yù)計(jì)完全自動駕駛版的特斯拉電動汽車可能將在大約3年內(nèi)推向市場,。
馬斯克稱，自動駕駛系統(tǒng)“Auto Pilot”的首個(gè)版本將在大約1個(gè)月內(nèi)提供給首批客戶,。馬斯克表示,，他一直在Model S電動汽車內(nèi)親自測試這一系統(tǒng)。Auto Pilot可以輔助駕駛?cè)诉M(jìn)行駕駛,。【詳細(xì)】
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ADAS
ADAS,，簡單可以理解為高級輔助駕駛系統(tǒng)(Advanced Driver Assistance Systems)，是輔助駕駛?cè)诉M(jìn)行汽車駕駛的系統(tǒng),。當(dāng)含有人機(jī)交互接口時(shí)，它可以增加車輛的安全性和道路的安全性,。ADAS利用汽車上的多種傳感器與高精度地圖數(shù)據(jù),，輔助駕駛者更安全舒適、高效經(jīng)濟(jì)地駕駛,。在汽車導(dǎo)航系統(tǒng)中,，ADAS以安全保障,，輔助駕駛為目標(biāo)，以無人駕駛為終極目標(biāo),。
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